用模拟法讲授电喷发动机维修技术

众所周知,电喷发动机是汽车维修的重点.学生毕业后会经常从事关于电喷发动机的维修工作.如何将这一课程讲好,在学校以及实验室内学生有一个基本完整的排查故障的思路非常关键.经过几年的摸索实践并结合自己以前在汽修厂工作的经验,笔者开发出了针对电喷发动机维修的授课技巧一现场模拟法.通过现场设计、模拟、排除故障让学生达到举一反三的水平.甚至,实际维修作业中的疑难杂症都可以在模拟中让学生彻底明白故障起因,为他们今后的实际维修作业打下坚实基础.     

浅谈中职汽修发动机拆装课程教学存在的问题和对策

发动机拆装课程是中职汽修专业的主干核心课程,不但是中职汽车专业中级工考证中的项目之一,也是浙江省汽车专业单考单招技能考试项目,其主要考试内容为拆装AJR发动机的外围、配气机构和活塞连杆组.笔者担任发动机拆装课程教学工作多年,在实际教学过程中发现发动机拆装课程中存在着一些问题.本文将针对实际教学过程中出现的问题进行分析,阐述发动机拆装课程存在的问题及对策.     

浅谈步进电机在汽车上的应用

随着电子技术、计算机技术和汽车工业的发展,步进电机在汽车上应用日益广泛. 一、在怠速控制系统(ISC)中的应用 怠速电控阀采用步进电机,它接受电控发动机ECU的指令,对发动机怠速运转的转速进行控制,控制的实质是对发动机怠速时的进气量进行控制.     

浅谈汽车电控发动机故障检修

随着科学技术的进步,现代汽车电控系统日趋复杂,对汽车维修技术人员的要求越来越高.为使汽车不致因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控或不能运行,设计人员存进行汽车电子控制系统设计的同时增加了故障自诊断功能模块,它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况,如有异常,根据特定的算法判断出具体的故障,并以代码形式存储下来.同时起动相应故障运行模块功能,维修人员可以利用汽车故障自诊断功能调出故障码,快速对故障进行定位和修复.     

汽车使用维修课中目标教学法的探索实践 ——以"汽缸体的使用维护"教学为例

汽车使用维修是中等职业学校汽修专业学生的必修课.汽车的结构比较复杂,熟悉和了解它的使用维护知识对于中职校汽修专业的学生来说有着极其重要的意义.汽车使用维修概括起来分四大部分:汽车整车的使用维护、汽车发动机的使用维护、汽车底盘的使用维护、汽车电系的使用维护.笔者以"汽车发动机的使用维护"中的"汽缸体的使用维护"教学为例,介绍在汽车使用维修课中采用目标教学法的过程与体会.     

电喷发动机怠速偏高故障诊断与分析

电喷发动机怠速偏高是汽车的常见故障.电喷发动机的怠速是通过电控怠速控制阀来保证的.ECU根据车速、节气门位置、冷却液温度、进气温度、发动机转速及空调开关、动力转向开关、空挡位置开关、电源系统电压等信号,经过运算对怠速控制阀进行调节.当怠速转速低于设定转速值时,计算机指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于设定转速值时,计算机便指令怠速控制阀关小进气旁通道或直接关小节气门开度,使进气量减小,降低发动机怠速转速.     

汽车发动机的维修与保养分析

当前社会经济快速发展,人们的生活质量得到提高,汽车的保养量也持续增加.发动机作为汽车的核心部件,其维修和保养直接关系到汽车的使用寿命和性能.本文分析了汽车发动机可能出现的一些故障,提出了一些措施.     

丰田-3S发动机怠速过高的故障分析与排除

一、丰田-3S怠速控制阀的工作原理 如图1所示,怠速控制系统作为发动机控制系统的一个子系统,由传感器、电控单元(ECU)及执行机构组成.怠速控制(ISC)是指对发动机怠速运转的转速进行控制,其实质是对发动机怠速时的进气量进行控制.燃油喷射发动机怠速时节气门一般处于关闭状态,因而设有不同型式的怠速控制系统.     

汽车发动机构造与维修教学改革探索

汽车发动机构造与维修这门课既是专业基础课,也是必修课.学生能否学好,对今后学习专业课有很大影响.这门课不仅有汽车构造知识,也有汽车维修技能.学生既要懂机,又要懂电,甚至要懂微机、液压、气压等知识,学习内容多,知识面广.特别是刚接触汽车专业的学生,基础差,功底薄,学习困难.为了让学生真正学到汽车维修方面的知识技能,教师就必须找出教学中存在的问题,制定出合理的教学方案.     

浅谈丰田佳美不跳火故障的检测

电磁感应无触点电子点火系统,是由电磁感应式点火控制代替有触点点火的一种电路.故障通常由传感器、车载计算机、低压电路和高压电路故障所引起,发生故障会导致发动机工作不正常甚至不能启动,由于其全由电子控制,电路复杂,技术性强,且故障隐蔽,因此,研究点火系的组成及故障检测的方法,对提高维修人员维修技术水平,准确快速地排除汽车故障有一定的参考意义.     

诊断仪在汽车电控系统故障诊断中的应用

随着电子技术的发展,微电脑(ECU)由于其体积小、成本低、可靠性高等优点,在汽车电子控制中得到越来越广泛的应用.然而,汽车控制的电子化,给汽车的诊断维修工作带来很大的困难,因此现代电喷车都提供故障自诊断功能.自诊断功能的原理是:汽车正常运行时,电子控制单元ECU输入、输出信号的电压值都有一定的变化范围,当某一信号的电压值超出了这一范围,并且这一现象在一段时间不消失,ECU便判断为这一部分信号电路有故障.ECU把这一故障以代码的形式存入内部随机存储器,同时点亮仪表板上的故障指示灯,提醒驾驶员.维修人员则可利用诊断仪读出的故障码,判定故障所在.维修中利用电喷车自诊断系统的方法可分两种:人工读码和诊断仪判断故障.     

《汽车检测与故障诊断技术》课程教学方法改革探索

汽车检测与故障诊断技术是汽车检测维修技术专业的主干课程,是汽车检测与维修技术专业群针对于汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心课程.主要包括汽车总成、零部件的结构、工作原理,汽车拆装工具的使用方法、各主要总成的拆装顺序及调整调试方法,汽车故障诊断、检测、维修以及必备的技术服务.该课程在汽车专业人才培养方案中具有重要的地位,是专业技能培养的核心环节.     

对汽车维修专业实训基地建设的思考

随着我国汽车工业的发展,许多职业学校相继开设了汽维修专业.要想提高该专业的教学水平,实现学生与企业零距离接轨的目标,使学校培养出合格人才,学生顺利找到好工作,汽车维修专业实训基地的建设是至关重要的环节之一.     

《汽车电气设备》课程一体化教学的实践与思考

由于电气设备在汽车上的应用越来越广泛,数量越来越多,汽车电气设备课程在汽车应用与维修专业中的地位也越来越重要,因此,学生对该课程掌握的好坏直接影响着其今后能否适应岗位需求.虽然学生毕业后不一定都成为汽车电工,但不懂汽车电气就不能成为一个好的汽车维修工,甚至不能进行正常的维修作业却是不争的事实.因此,该课程在整个专业的课程体系中有着至关重要的作用.     

项目教学法在技校汽车发动机构造与维修课程的应用

本文针对汽车发动机构造与维修课程实践性强、综合度高等特点,就如何引入项目教学法,结合项目教学法的内涵,以点火系统为例,详细阐述了项目教学法的运用过程,论述了课程项目开发需要注意的问题及具体思路,并结合教学实践,分析了项目教学法的运用效果.     

电子与数控机床电气维修专业教学探讨

电子与数控机床电气维修专业是当今技工教育"电子与机械工程"中一个方兴未艾的新专业,它集机、电、液、气控制于一身,能培养出蓝领阶层的高级技能人才.     

制动器试验台的控制方法模型分析

本文旨在研究汽车制功器试验台的控制方法。首先运用物理学刚体运动的相关知识，计算出试验台上等效的转动惯量，然后组合飞轮计算其组合的机械惯量，得出了驱动电流的补偿惯量，再由可观测量——瞬时转速的离散迭代模型来求解各时段电流值。根据文中定义的能量误差，定义了相应的能量误差率，以之检验模型控制方法的优劣，并对之做出了评价。本文在绘图，设计计算机控制方法时利用了matlab软件。在第一问中，根据汽车在路试过程中的动能与台架试验中载荷所具有的能量相等，得到等效的转动惯量的计算公式，计算出了题中条件下的等效转动惯量为52．Okg·m2。在第二问中，根据环形刚体的转动惯量的计算公式计算了三个飞轮的转动惯量，由机械惯量的定义得出了该飞轮组可组成8种机械惯量。在问题一得出的等效惯量下计算出了电动机补偿的惯量值为12kg·m2。     

电控发动机故障诊断技术的发展与运用

随着现代汽车性能的提高,发动机的结构越来越复杂,电子控制技术在发动机上的应用程度越来越高。随着科学技术的发展和进步,各科研院所及高校从不同角度进行研究,我国汽车故障检测诊断技术得到了迅速发展。一、现代汽车发动机故障诊断技术的发展趋势1.故障分析手段的多样化故障分析是提高故障诊断水平的关键因素,是将多种理论应用于故障诊断实践,从而发展成多种故障分析的有效方法。其故障分析过程是以诊断特征参数为基础,     

新技术的应用:隔震与制震

近年来,结构振动控制--作为新型的抗震方式逐渐得到重视.即对结构施加控制机构,由控制机构和结构共同承受地震作用,以调谐和减轻结构的地震反应.结构振动控制可分为被动控制、主动控制、半主动控制和混合控制.被动控制为无外加能源的控制,其控制力是由控制装置随结构一起振动变形而被动产生的.主要包括基础隔震技术和耗能减震技术.     

浅谈常用生产机械电气控制线路的教学方法

常用生产机械电气控制线路的分析方法是电气维修类技术工人对设备进行安装、调试与维修必须重点掌握的技能.由于生产机械的电气控制线路是机械、电动机、电子等多门知识的综合应用,而且它是根据实际加工工艺的需要而设计的,因此要学好该单元的内容,不但要先掌握机械、电动机、电子等相关知识,还需要对生产机械的作用、基本结构、主要运动形式以及对电气控制的要求等有基本的了解.