南海问题会否影响“21世纪海上丝绸之路”建设?

正海上丝绸之路建设需要有良好的外部环境。南海问题是指南海有关方存在领土主权争议,以及在海洋管辖权主张重叠部分的海域存在划界争议,菲律宾单方对中国提起南海仲裁案,域外国家的卷入及挑拨生事,推升了南海风浪,使得南海问题进一步复杂化。南海问题是否会影响"21世纪海上丝绸之路"建设也引起关注。     

最后的辉煌

正时至清代,虽然曾经风光无限的青瓷窑口均已衰落,但凭借一股尊古、复古的热潮,清代在仿烧前代青瓷和创烧新色方面不无建树。尤其是康雍乾三代帝王,对烧造瓷器十分热衷、不惜工本,仿烧汝窑、官窑等瓷器几可乱真,并开发出粉青釉、冬青釉、豆青釉等新的青瓷品种。康熙时期,景德镇的御窑厂逐步恢复完善,产品质量好转,甚至比前代还     

携手造福船 同走“海丝路”

中国古代的丝绸之路见证了友好合作,造就了跨越东西方文化的传奇。福建,自古以来就是联系海上丝绸之路沿线国家的关键节点,而源自闽浙一带的福船,更是古“海丝路”的友好信使,它不仅体现了中国人的智慧,见证着海洋文明的发展,也承载着“海丝文化”的内涵。为感受先辈们穿越惊涛骇浪的历程,同时体验21世纪海上丝绸之路的独特风光.一艘按照当年核心技艺复原建造的古福船,即将从曾被意大利旅行家马可波罗赞誉为“东方第一大港”的福建泉州港出发,去寻访“海丝路”沿线国家,弘扬中华传统文化和技艺。     

此“官窑”非彼官窑

正在今天的陶瓷收藏界,常有"官窑""民窑"的划分,然而,当"官窑"特指宋代一些窑口专为宫廷烧制的瓷器时,其内涵缩小了,但价值却丝毫不减。"官窑"这一专称,指北宋和南宋时在京城汴京(汴梁,今开封)和临安(今杭州)由宫廷设窑烧造的青瓷,故又有"旧官"和"新官"之分,前者为北宋官窑,后者为南宋官窑。南宋顾文荐《负睻杂录》记载:"宋宣政间京师自置窑烧造,名曰‘官窑’。"这一说法虽然被后世承袭,但北宋官窑窑     

洗劫南海，西沙海底文物被盗之殇

这些“水下海盗”不仅有海南当地渔民，还有来自境外的盗捞者。据海南省文物局介绍，近年来出现了一个新情况，有周边国家存在蓄意破坏中国南海水下文化遗存的嫌疑，意在销毁中国有关南海主权的历史证据。西沙是南海美丽富饶的岛礁，是古代“海上丝绸之路”的必经之地。由于珊瑚礁盘密集，有众多古代商船触礁沉没于此，形成了丰富的海底文化遗存。这不仅具有重大的考古科研价值，更是中华民族世代在南海活动的重要见证。     

穿越千年,辽青瓷横空出世

<正>2013年5月17日至20日,第九届中国(深圳)文博会在深圳举行,辽青瓷系列产品在1号展馆展出,可谓是横空出世,让众多专家与大师叹为观止。为何辽青瓷能引起世人瞩目?这得从辽青瓷的特点说起。辽青瓷极具端庄典雅之风范,加之线条流畅、色泽纯洁斑斓,又有独特的冰裂横纹,这些特点无疑让看惯了南方瓷器的收藏家眼前一亮。     

《太平洋学报》副主编李国强在第四届“南海《更路簿》与海洋文化”学术研讨会的发言

正为深化21世纪海上丝绸之路研究,挖掘海洋历史文化,服务国家海洋战略,中国中外关系史学会、海南大学法学院、海南省南海政策与法律研究中心于2018年5月11日至13日在海南文昌联合举办第四届"南海《更路簿》与海洋文化"学术研讨会。此次会议是以《更路簿》和海洋文化为主题的一次盛会,这两个主题契合当下南海理论和南海现实发展的大势,与建设海洋强国和建设21世纪海上     

对古代丝绸之路源起、演变的再考察

古代丝绸之路时间跨度长,涉及范围广,影响巨大,相关史料甚多。本文尝试以中国为主并以更广的视角对古代丝绸之路进行再考察,廓清与丝绸之路有关的学术概念及陆上、海上丝绸之路的地理路径范围,对古代丝绸之路路线进行补充研究,并探讨古代海上丝绸之路的特殊性、陆海丝路之源起、演变,以及在不同时期出现丝路时断时续或并存、交替的历史时空背景。     

聚焦国家海洋强国战略 服务海南自贸港建设——第二届“海南自贸港建设与海洋治理”南海论坛(2022)综述

<正>2022年11月18—20日,由海南大学公共管理学院主办,海南大学协同创新中心“自贸港建设与海洋治理”研究团队、海南省重点新型培育智库——海南热带海洋学院海上丝绸之路研究院承办的第二届“海南自贸港建设与海洋治理”南海论坛(2022)在海南海口召开。与会专家围绕海洋治理的三个层次,即全球层次的全球海洋治理、地区层次的南海区域海洋合作与治理、国家层次的海洋治理体系和治理能力现代化,展开了深入研讨。     

论特别敏感海域制度在南海的适用

特别敏感海域制度是国际海事组织主导的海洋环境保护制度,通过规范国际航运活动实现海洋环境保护,与其他相关海洋环境保护制度具有差异性。南海符合特别敏感海域选划标准,从南海争端现存局势看,在南海申请指定特别敏感海域对中国利弊均存,但利大于弊。中国应当在国际海事组织成员国和1974年《国际海上人命安全公约》缔约国框架内,主动介入菲律宾、马来西亚、印度尼西亚和越南所提特别敏感海域申请,从把握区域环境治理国际话语权及积累政治互信角度出发,采取双边路径与多边路径相结合的方式,以国际海事组织相关法律文件的规定为依据,选择适宜于本国的特别敏感海域制度申请路径及海域管护措施,以维护我国在南海享有的合法权益。     

规避南海的“修昔底德陷阱”——加勒比海历史经验的启示

19世纪末到20世纪初,美国实现了海上战略崛起,其在周边海域所经历的战略形势与中国今天在南海有相似之处,当时,战略家马汉对于美国周边海域特别是加勒比海的海权问题进行了深入研究,其中有值得中国借鉴的历史经验和战略智慧。美国海上崛起的理论需求是促使马汉思考加勒比海海权问题的内在推动力,而巴拿马运河开通则是加勒比海问题升温的重要外来刺激,英美间大国关系一度紧张,类似今天所论"修昔底德陷阱"。但是历史发展表明,美国顺利实现海上崛起,并未发生英美战争对决。当前中国面临的南海局势体现出一定的历史相似性,但是中国不会走上个世纪美国在加勒比海扩张霸权的老路,在规避风险和抓住机遇的同时中国需要周密决策,有效行动,走出自身海上崛起之路。     

海南陵水疍民“更路簿”初探

陵水疍民“更路簿”在众多的研究著作中较少提及,现藏于中国(海南)南海博物馆的冯安泰(已故)“广东省辖内流水簿”和海南省民族博物馆的梁华欢“更路簿”,同属陵水疍民“更路簿”。疍民“更路簿”是海南渔民“更路簿”的重要组成部分,为研究南海及海南岛周边海域的气象、礁石、地貌等提供珍贵的资料支持,对建设海洋强国、维护南海权益、保护和传承海南疍民优秀历史文化遗产等具有重要的史料价值。     

汉唐时期的合浦与北部湾海上丝绸之路

汉唐时期的合浦是南方重要的政治、经济、军事、交通和贸易中心,当时发生在南方的许多重大事件与合浦息息相关,同时合浦又是汉代海上丝绸之路的起点。通过海上丝绸之路,汉唐与东南亚及世界其他地区进行贸易往来。合浦作为汉代的海上丝绸之路的起点为近年来合浦汉墓的考古发现所证实。海上丝绸之路的开通,扩大了中国的对外交往,汉唐时期中国沿这条海上丝绸之路进行贸易的同时,传播了中华文化,扩大了中国的影响。观广西北部湾经济区的开放开发既有历史的根据,也符合现实的需要。     

关于南宋官窑遗址保护的研究

南宋官窑遗址,位于杭州玉皇山以南的江干区闸口乌龟山西麓,是一处具有重要的历史文化价值和丰富的陶瓷工艺内涵的著名古窑址。南宋官窑,顾名思义,是南宋皇室在都城临安(今浙江杭州)沿袭北宋旧制设置的御用瓷窑,专门为皇帝及宫廷烧制高级生活用瓷和艺术陈设用瓷,南宋官窑的青瓷产品风格独特、工艺精湛,而且迄今传世甚少,历代以来均被视为我国古代瓷器中的珍品。1985年秋,临安城考古队对南宋官窑遗址进行了全面地发掘,系统地揭示了官窑青瓷的生产规模、工艺流程和制瓷技术等历史本来面目,为杭州这座历史文化名城增添了一项历史文化资源,这次发掘的成果,     

建构“海上丝绸之路”的历史经验与战略思考

东南亚地区自古以来就是"海上丝绸之路"的重要枢纽,也是郑和下西洋的必经之路,总结中国—东南亚各国建构"海上丝绸之路"的历史经验,总结明朝建立起以中华文明为核心价值主体的统治秩序,有着深刻的历史和现实意义。本文通过当前美日两国的东南亚政策与我国明朝的对外关系之比较,发现两者有着惊人的相似。本文认为,一个没有核心价值体系的国家必然"行之不远",中国需要建立起一套对南海周边国家有吸引力的核心价值体系,这是历史经验的告诫。     

千年海上丝路的世界商埠文化名城——广州争创“世界历史文化名城”刍议

从“历史”、“文化”、“名”三方面论证了广州可谓千年海上丝绸之路的世界商埠文化名城,拥有海丝文化、华侨文化、革命文化、改革文化、岭南文化等个性特色,是当代中国海洋文化中最为活跃的部分。当代海洋文化必将对中国文化母体本身的发展与创新产生极为重大的影响。广州依靠商埠文化城市的优势,跻身世界历史文化名城之列,应该是可行的。     

中国历史地图上南海“九段线”的国界意义——兼论“九段线”内岛礁和海域的管辖权利

"九段线"全称为"南海九段断续国界线"或"南海断续国界线"。"九段线"内岛礁和海域的管辖权利问题,是南海问题的焦点,对中国维护海洋权益的正当性影响甚大。本文从中外历史地图沿革入手,展开连接式的考证和研究,尝试分别解释中国坚持"九段线"的"国界"意义、"九段线"内岛礁和海域管辖权利以及海域管辖权的历史和现实,以期为中国坚持"九段线"内岛礁和海域的管辖权利提供新的佐证。     

21世纪海上丝绸之路建设的研究现状和趋势展望——基于中国知网CNKI上550篇论文的统计分析

作为21世纪国家的重大战略,21世纪丝绸之路建设的研究主题受到社会各界的极大关注,成为当前的研究热点和焦点。文章基于中国知网CNKI上550篇论文的统计分析,从研究时点、、规模、质量以及研究队伍、学科视角和研究方法等方面描述目前21世纪海上丝绸之路建设的研究现状,从相关的基本概念、理论范畴、国别研究、地区研究、"五通"研究、21世纪海上丝绸之路建设背景下社会各项事业的发展战略等方面进行了梳理,分析现有文献在研究内容、研究方法和研究的广度与深度方面的不足之处,并探讨后续研究的趋势和方向。     

“9·11”以来南海通道的安全形势及其影响

"9·11"以来南海通道的安全形势不容乐观,海上袭击比以往更有组织性和协调性,东南亚水域的海盗、有组织犯罪和潜在的海上恐怖主义三股势力存在着合流的可能,南海周边地区存在的武装分离主义运动与恐怖组织的联系越来越密切。美、日、印等区外大国纷纷藉此插足南海,东南亚国家在南海及其周边水域的海上安全合作方面对中国存在着矛盾的心理。     

唐代胡人都市生活研究——以唐朝陆海丝路出土出水的胡人舞筵图像文物为例

唐代胡人都市生活是统一的多民族的中央集权制封建国家意志的城市呈现，舞筵是唐代胡人跳舞专用毡毯，胡人舞筵孑存于唐代陆上丝路石窟壁画、墓葬壁画、碑石图案和海上丝路沉船瓷器纹饰中，是唐代胡人都市生活样态的缩影。长安之所以能够成为国际大都会，广州、扬州、洛阳、敦煌等之所以成为国际性城市，不仅与唐朝政府经营陆海丝绸之路密切相关，而且依靠胡汉融合、胡汉并存产生的文化力量和文明智慧，仰仗由多元文化构成、由共同意志凝聚、由共同生活方式形成的多民族共同体意识。在唐朝治理系统下，种族演化、部族归化、移民濡化得以完成，多民族共同体意识的形成为中华民族共同体意识的确立夯实了根基，从而使人类文明的体验活动开始具有世界意义。