基于区域协同的危险品物流事故应急管理

由于危险品物流的流动性和危险品物流事故发生地点的不确定性,危险品物流事故应急管理需要区域内的横向协同。本文在分析基于区域协同的危险品物流事故应急管理体系的基础上,构建了由危险品物流统一监控管理系统、GPS/GIS系统、RFID系统、资源共享管理系统、信息发布系统和应急处理系统组成的区域协同危险品物流事故应急管理信息平台,提出了危险品物流事故应急救援物资和人员的区域协同管理机制,结合应急信息的协同和应急资源的协同给出了发生危险品物流事故后基于区域协同的应急响应流程。     

政府减贫的农村电商与农村物流协同演化及政策优化

对于推动我国农村电商与农村物流发展,政府政策支持与引导至关重要,政府减贫战略目标的实现依托于农村电商与农村物流协同主体决策。分别构建政府、企业、农村电商与农村物流协同演化博弈模型,探讨协同系统发展参与主体均衡策略选择,分析政府减贫策略下农村电商与农村物流协同演化博弈稳定性,通过收益矩阵分析得出均衡策略和稳定性因素。结果表明:政府对企业的策略选择是影响企业决策的重要因素,政府积极推进策略有利于农村电商与农村物流协同合作演化;农村电商与农村物流协同减贫策略决策、投入成本对系统演化具有重要影响。政府“减贫”、农村电商“线上协同”、农村物流“线下协同”是现阶段政府减贫下农村电商与农村物流协同发展最优模式。     

企业自建物流网络协同路径与结构演化规律研究——基于苏宁电器和宅急送的双案例研究

采用案例研究的方法,选取苏宁电器和宅急送物流网络为典型案例,探索物流子网络协同状态的演变规律和子网络协同状态对物流网络整体结构演变的作用规律。发现:子网络协同状态遵循孕育期、成长期和成熟期的演化路径;子网络协同状态由低级向高级的转变成为物流网络结构演变的动力。从子网络协同这一独特视角,揭示子网络协同状态作用于企业自建物流网络结构演变的内在机理,从理论上能够为网络演化问题的研究开辟一个新视角,在实践领域能够为企业正确优化或改善现有物流网络结构提供新的思路。     

基于ISM的物流网络协同效应影响因素分析——以苏宁电器为核心的物流网络为例

物流网络成员协同所形成的利益共享、风险共担、核心能力的提升已经被理论界和业界深层次认知。为进一步研究物流网络成员协同的机理,将解释结构模型引入物流网络协同影响因素之间关系的定性研究,并进行实证。研究表明,物流网络协同影响因素之间关系错综复杂。运用ISM对物流网络协同效应的影响因素进行分析有良好的解释力。     

基于循环经济理论的区域绿色物流发展评价体系分析

循环经济理论从经济、资源与环境共生角度可指导物流产业绿色化发展,表现在企业、行业和社会三个层面。基于区域物流范畴设计绿色物流评价体系指标,涵盖物流产业的微观层面与宏观层面,与循环经济实践的三个层面对应。评价区域绿色物流发展水平的指标包括精益物流、绿色物流、第三方物流、供应链物流、物流网络与绿色物流产业政策等,运用层次分析法和模糊综合评价法的理论建构区域绿色物流综合发展评价模型,可量化与评价区域绿色物流发展状况。     

物流服务供应链节点协同关系及生长演化机理分析

为探寻物流服务供应链节点成员间协同运行与发展思路,分析了物流服务供应链协同界面及节点协同关系,借鉴种群生态学理论,构建节点协同生长模型,系统研究了物流服务供应链节点协同生长演化机理,分析结果表明物流服务供应链节点成员间的协同生长演化过程具有自组织性,成员间的协同关系不同,协同生长特性也不同。掌握协同生长演化特性,可以在实践中采取相应的措施去引导实现共存稳定协同。     

区域物流系统的协同演化研究

区域物流系统是由物流子系统相互作用构成的复杂动态系统,其演化是各个子系统协同作用的结果。本文运用自组织理论和方法,分析区域物流复杂系统的组成和自组织运行特性,并以生物种群和区域物流产业集群的相似性为基础,借鉴生态学中生物种群的生态位理论探讨区域物流系统的协同发展阶段,同时根据各阶段演化机理分析建立区域物流系统协同演化方程,从而为区域物流系统产业结构调整和协同发展提供决策支持。     

电子商务与现代物流的协同发展

从电子商务与现代物流的关系,剖析电子商务与现代物流协同发展的可能性、必然性,对协同发展中存在的问题进行分析,并对电子商务与现代物流协同发展提出一些具体措施和对策.     

重庆保税港区港口物流与区域经济协同发展研究

以系统协同理论为基础,以2008—2013年重庆保税港区港口物流和区域经济的相关数据为依托,构建协同度模型研究了两系统协同发展的情况。研究表明：重庆保税港区港口物流与区域经济是协同发展的,但协同发展程度整体偏低,重庆保税港区对区域经济的带动作用不强。据此,重庆保税港区应采取相关措施进一步拓展港口物流功能,促进两系统协同发展。     

县域经济视域下电子商务与现代物流协同发展路径

随着网络科技的迅猛发展,国内电子商务和现代物流日益成为区域经济发展的新引擎.电子商务与物流发展两者存在相互依赖、相互促进的关系,实现二者的协同发展已经成为区域经济发展的必然选择.然而,由于县域区域电子商务与物流协同发展的观念不强、服务模式较为落后、政府统筹规划力度不够以及缺乏综合性人才等原因,使得二者发展不协同问题日益突出.实现电子商务与物流协同发展是一个系统工程,不仅需要提高对电子商务和物流协同发展的认知水平,提供多元化和定制化的物流和电子商务服务模式,更需要政府完善政策扶持和监管以及加强复合型人才的综合培养.