民航气象立法梳理、学理反思与制度优化

民航气象对飞行安全有着直接影响,对民航业的营运效益有着重要作用。在世界民航气象迅速发展、中国建设民航强国以及全面推进依法治国的时代背景下,中国民航气象面临着气象利益诉求日益多元化、气象服务性质日益商业化、气象服务产品日益多样化、气象服务方式更加主动化等挑战。民航气象事业的健康发展,离不开法律的规范、约束和保障。中国民航气象法律体系已初步形成,民航气象工作已进入法治化轨道。但作为一个新兴的交叉的法律部门,中国民航气象立法还存在立法层次过低、价值目标局限、调整范围狭窄、体系结构失衡等不足。应通过修改《气象法》和《民用航空法》,以及制定《民航气象法》或《民航气象服务管理条例》,健全民航气象准入机制,引入合理市场竞争机制,完善民航气象业务质量管理体系,改革民航气象管理体制和财政体制,建立民航气象产品和服务制度。     

人力资源管理在公路行业管理中的地位分析

随着我国公路行业的快速发展,逐渐推进公路项目的建设,给公路行业的管理工作带来新挑战与新机遇。人力资源管理合理地运用在公路行业的管理工作中,能够全面发挥人力资源管理的作用,将企业凝聚力明显提高,促进服务质量得到有效提高。本文就公路行业管理中人力资源管理的重要地位进行全面探讨,旨在促进公路行业获得较为快速的发展。     

M79新形势下的人力资源调配管理

人力资源是构成企业的基本要素，也是企业重要的资产，在新形势下对于企业的发展有着关键性的作用和意义。实践中必须根据企业发展的实际需要，合理调配人力资源，提高人力资源配置效率，发挥人力资源的作用，促进企业发展。     

飞行机长应增强危机管理意识

民用航空运输安全飞行是民航永恒不变的主题。自1974年以来世界商用喷气运输机的事故率基本保持常数。世界范围飞行事故80%与人的失误有关,其中70%与飞行员关系密切。自2004年"11.21"空难以来,中国民航安全飞行记录一直在延续,按照事故的周期性规律,中国民航运输飞行危机潜伏。针对危机管理理论的介绍和飞行中危机诱因和危机应对及决策的分析,以期为机长树立危机管理意识提供借鉴。     

企业如何充分发挥绩效管理效能

绩效管理作为人力资源管理的子系统,能不断提高员工绩效、开发员工能力、实现企业目标、增强企业核心能力。作者结合近十年人力资源管理工作的经验,分析企业绩效管理中的常见误区,并对如何发挥绩效管理效能提出了自己的见解。     

民航改革大事记

1980年2月 邓小平提出“民航一定要企业化”,民航改革迈第一步。 1987年 民航开始进行管理局、航空公司和机场分设的改革。 1991年 民航总局在直属企业里全面推行承包挂钩工作。 1993年 国航、东航和南航组建企业集团,成为国务院首批公布的56家大型试点企业中的3家。 1994年 中国民航總局中交管局成立,标志着民航空管系统的重     

人力资源会计管理核算

人力资源作为企业的重要资源是稀缺的[1 ] (P1 ) ,如果不能正确地计量人力资源的成本和价值 ,不能对企业在人力资源方面的投资和收益情况进行客观的反映 ,就无法合理、高效地开展企业的人力资源管理活动。人力资源管理会计方法多样 ,不拘一格 ,具有实用性、兼容性、可操作性强 ,不受传统的会计模式限制 ,应作为人力资源价值核算的突破点。     

基于战略导向的人力资源管理体系研究

现代人力资源开发与管理是为实现企业的战略目标,企业组织利用现代科学技术和管理理论,通过不断对所获得的人力资源进行整合、调控及开发发挥最佳效能。企业人力资源管理以战略为导向,由企业存在价值所决定。企业在社会经济转型期,其生存与发展是以推行战略管理,以战略的眼光、战略的决策、战略的有效实施促进企业战略目标的达成。企业战略导向的人力资源管理,可保证企业人力资源管理的前瞻性、全局性、有效性。基于战略导向的人力资源管理需要据此建构起人力资源层次结构体系和人力资源管理综合系统     

浅谈劳动经济学下的人力资源管理

在企业发展的过程中,人力资源管理发挥重要作用,并且,人力资源管理与劳动经济学存在密切的联系,在劳动经济学下如何做好人力资源管理,是企业面临的主要任务。本文阐述了劳动经济学与人力资源管理的概述,以及劳动经济学下的人力资源管理,以使我国企业更好、更快地向前发展。     

激励机制在人力资源管理中的应用探析

激励机制是一种有效调动员工工作积极性的管理制度,在人力资源管理过程中引入科学、合理的激励机制有利于促进人力资源潜力的全面发挥,提高企业的经济效益。本文主要分析了激励机制在人力资源管理中的重要作用,结合人力资源激励机制应遵循的基本原则,分析激励机制在人力资源管理中的具体应用。     

辽河西部凹陷地层水特征及其成因分析

辽河西部凹陷886个水样分析化验测试数据表明,地层水型主要为低矿化度的NaHCO₃水型,94.3%的地层水化学组分为HCO₃^－、Cl^－、Na⁺,NaHCO₃和NaCl是其主要的表现形式     

知识经济时代人力资源管理与开发的探讨

在知识经济时代,人力资源的管理不同于传统的人事管理,知识经济时代的人力资源管理有其独有的特点,在知识经济时代如何利用和开发我国的人力资源,是值得研究和探讨的问题。     

论中国民航销售代理业务管理法制之完善

2006年后,民航销售代理管理方式已转变为协会认可、自律管理,但协会认可实为＂行政认定＂,自律管理实为＂行政管理＂。民航局应行使规章制订权、行业组织监管权、纠纷解决权,并推动附属于中国航空运输协会的航空销售代理人委员会成为一个全国性的独立机构,由其实行行业自律。而减少非法代理的办法是放宽认可条件、减少收费项目和降低收费标准,或改为注册制,只收取少量注册费并由航空公司来控制销售代理。     

基于LMDI方法的中国民航业碳排放因素的指数分解

2008年欧盟通过的将航空业纳入EU-ETS的提议草案,使得民航业的碳排放问题成为碳减排中的热点问题之一。中国民航业在CO2总排放量占比虽小但是增长迅速,而欧盟的这一政策如果付诸实施将给中国民航业带来一定的冲击。文章采用对数平均Divisia分解法建立中国民航业碳排放因素分解模型,定量分析了1985—2010年间民航业运输总收入、航线结构、单位运输收入周转量、能源强度、CO2排放系数等五个因素对民航业CO2排放量的影响。实证分析结果表明：民航业CO2排放量上升主要由运输总收入的增长引起,单位运输收入周转量和能源强度的下降则遏制了CO2排放量的上升。基于上述分析提出了中国民航业实现碳减排的应对策略和建议。     

航空器所有权“登记对抗效力”的辨析

航空器所有权变动多采取交付生效的立法模式,其登记公示力仅为"对抗效力"。中国《民用航空法》第14条对登记效力的规定存在理解上的歧义,但可通过体系解释方法予以阐明。航空器的登记效力得到明确后,登记对抗理论中的"对抗"和"第三人"含义还有待于进一步探讨。在中国法律语境下,航空器所有权登记对抗中"对抗"一词的内涵采日本学说中的"相对无效说"较为适宜。在对于第三人范围的界定方面,中国《民用航空法》不妨借鉴《法国民法典》和中国《物权法》中的相关规定,对其施加更谨慎的注意义务。     

信息管理与航班效益分析

中国民用航空市场竞争日趋激烈小何加强科学管理,正确分析决策,提高经济效益成为企业兴衰的关键。本文结合中国西南航空重庆公司的实际情况,主要从收入结算、数据采集、成本管理、盈亏平衡分析、收益分析预测五方面阐述公司进行效益分析的具体方法,使现代信息技术与公司经营管理有机结合。     

人力资源管理职能外包探析

我国企业在经历传统的人事管理逐步向现代人力资源管理转变的过程中,对人力资源管理的效率提出了更高的要求。在这一背景下,将人力资源管理职能外包成为部分企业的专业化管理的选择途径。选择职能外包会面临怎样的困境,以及如何根据企业实际情况实施外包策略,成为管理理论与实践中亟待研究的课题。     

对民用航空法修订征求意见稿的若干修改意见--以国际民用航空安保条约为视角

围绕中国《中华人民共和国民用航空法》（修订征求意见稿）,从国际民用航空安保条约的角度出发,在深入分析国际条约对于危害民用航空安全的非法干扰行为的列举清单和管辖权的基础上,建议中国的新民航法应当在不同的条款中规定危害民用航空安全的国际罪行、普通刑事犯罪和行政违法行为;在专门条款中对涉外非法干扰行为的管辖权作出规定;并且根据民用航空安全的特殊需要,对航空器和机场内发生的非法干扰行为规定特别的行政处罚条款。