面向广西北部湾经济区港口物流人才需求及培养体系研究

本文通过对广西北部湾经济区港口物流业发展的现状、面临的机遇以及发展前景的分析,对北部湾经济区港口物流人才需求规模、层次特征进行了研究,从学校培养、企业培养、社会培养、动态培养等四个维度构建了基于北部湾经济区产业发展的港口物流人才培养体系.     

港口物流发展与福建省外贸关系的实证分析

基于2000-2013年的统计数据,分析了福建港口物流业的集聚水平以及福建港口货物吞吐量和外贸进出口总额之间的关系。结果显示:虽然福建港口物流业的集聚度高于全国平均水平,但集聚度仍不够高,港口货物吞吐量与外贸发展之间存在着长期稳定的显著正相关关系。此外,在实证分析的基础上,就港口物流对外贸发展的影响机理进行了研究,发现港口物流与外贸发展之间存在着前向和后向关联效应以及集聚和出口竞争效应。为了促进福建省港口物流业与外贸增长,提出应进一步加强港口物流基础设施、信息服务系统建设以及物流人才培养等建议。     

吉林省传统物流业转变为现代物流业的对策研究

随着我国经济的快速发展，使之拉动了国民经济的消费水平，从而间接带动了物流产业的发展，使21世纪的物流行业已一跃成为我国新型行业的标志之一。物流行业的飞速发展使其在这个经济全球化的时代，成为国家经济综合实力的一个重要的衡量标准，因此，各国都开始注重物流产业的发展创新，主要表现为传统型的物流产业向现代物流业的过渡发展。文章针对吉林省的物流产业进行探讨，通过阐述传统物流业与现代物流业之间的区别，以显明发展现代物流产业的重要性，并对当前吉林省的物流发展现状中的问题进行分析，最后提出对吉林省而言有利于向现代物流业转变的措施。     

连云港港口物流业内涵式发展的SWOT分析

连云港港口物流内涵式发展紧扣连云港市委、市政府重大工作部署,体现了连云港市的地方经济特色.利用SWOT分析法,在对连云港港口物流业内涵式发展的优劣势以及面临的机遇和挑战进行综合分析的基础上,提出了加强连云港港口物流业内涵式发展的相关对策.     

从上海港物流现状看我国港口物流的整体发展趋势

港口物流业的快速、可持续发展是保持港口竞争力的最有效的方法。透视上海港口发展物流的特点、现状及影响上海港口物流发展的限制因素,探讨我国港口物流的整体发展趋势。     

论海西经济区建设视野下的福州港口物流之发展

福州市拥有丰富的港口资源,具备发展港口物流的众多潜在优势,同时,福州市属于外向型经济,进出口贸易及外来投资是推动福州经济发展的重要因素,这些因素多数以港口作为载体或围绕港口而发展。福州港口物流的发展对福州经济建设以及海峡西岸经济区建设有关十分重要的战略意义。因此,研究如何利用福州良好的港口基础设施,促进福州港口物流业的发展,提升其竞争力,将港口优势转化为经济优势,显得十分必要而迫切。     

我国农产品物流模式改革探讨

针对我国农产品物流业发展缓慢、成本居高不下且效率较低的现状,从物流主体、物流基础设施的建设及物流环节阐述我国与国外先进物流模式的差距。通过借鉴西方发达国家物流业发展的成功经验并结合我国现状,将我国散而杂的生产者组织成拥有自我领导能力的自组织,并通过该组织与市场、第三方企业、政府合作并建立起若干新型农产品物流模式。与此同时,政府应加强对农产品物流行业的扶持,完善物流设施设备的建设,加大人才培养力度,从而突破我国农产品物流发展所遇瓶颈,促进我国农产品物流又好又快发展。     

我国现代物流的现状、问题及对策分析

我国现代物流业的现状制约着我国物流业与国际间的有效接轨,同时也为我国物流业进一步发展壮大提供了动力与发展空间;我国物流业的问题在一定程度上影响国民经济的发展尤其是服务业的发展;构建物流系统和物流功能区的有效划分等对策为物流业发展带来了较好地参考.     

曹妃甸港口物流发展现状及思考

在对曹妃甸港口进行调研的基础上,分析了曹妃甸港口物流发展的现状,结合贸易全球化以及供应链物流发展对港口物流发展的要求,综合考虑区域经济战略规划目标,针对目前曹妃甸港口物流发展中存在的问题提出建议.     

我国物流业的现状及其发展方向

物流业在我国有着很好的发展前景,但我国物流业的发展现状却不容乐观,存在着诸多制约其发展的不利因素.我国物流业的发展要顺应电子物流、专业化第三方物流、全球化物流及绿色物流的发展方向.     

基于港口群的辽宁沿海经济带物流产业集群发展分析

作为现代物流业的重要组成部分,港口具有天然的地理优势.辽宁沿海经济带在空间位置上形成了我国东北部地区独具特色的港口群,基于港口群的物流产业集群化发展,不仅可以形成地区独特的物流产业优势,同时为东北亚地区经济合作提供重要的基础保障.文章针对辽宁沿海经济带物流产业集群发展进行分析,并提出相应的对策与建议.     

我国发展物流主导产业的必要性与对策

运用经济学家提出的主导产业的理论，分析了物流产业的主要特点，结合我国物流业的发展现状．提出了我国应该把物流业作为主导产业来发展，以推动我国的产业结构升级．增强我国的国际竞争力，同时提出了相应的实施对策。     

我国现代物流的特点及发展对策

物流是世界经济发展的热点。现代物流也正引起各级政府和企业家越来越多的关注。伴随着社会经济的快速增长,中国物流业特别是20世纪90年代以来,由传统物流企业向现代物流企业转变成为物流业的革命。结合我国内外物流产业发展背景的基础,探讨我国物流业发展的特点,提出我国现代物流业发展措施。     

基于波特竞争力模型的连云港港口物流竞争战略分析

利用波特五力模型,对连云港港口物流业的潜在进入者、供方、客户、替代品、同业竞争者等5种竞争力进行分析,在此基础上,提出了港口物流的竞争战略,认为连云港港口物流的竞争战略应该是聚焦战略,并且提出了提升港口物流业竞争力的措施。     

提高山东半岛城市群物流业竞争力对策研究

本文用区位分析与因子分析法,对山东半岛城市群物流业发展的现状、条件与物流业核心竞争力三因子得分排名进行分析,提出建立山东半岛城市群物流节点体系与山东半岛城市群物流公共信息平台的框架设想,探讨了提高山东半岛城市群第三方物流企业竞争力以及加速山东半岛城市群各城市物流业发展的对策.     

建设与电子商务对接的现代物流体系

论述了物流与电子商务的互动发展关系 ,指出物流是发展和应用电子商务的基础和前提 ,分析了我国物流业现状对电子商务的瓶颈和制约作用 ,提出我国建设与电子商务对接的现代物流体系的紧迫性和重要性 ,建议政府应加紧并加强对物流基础设施的统筹规划和建设 ,企业应加快开发和构建电子商务运行平台     

产业结构对现代物流业发展的影响——基于我国东南沿海六省面板数据的实证研究

运用面板数据模型分析我国东南沿海六省三次产业比重对现代物流业的影响,并从物流成效、物流需求和物流供给三个方面对比该六省现代物流业发展现状,提出区域产业结构调整和区域物流业发展方面的建议.     

第四方物流发展的制约因素分析

随着经济全球化和经济一体化的不断发展,物流业日渐活跃,成为当今经济社会的一个重要的行业。从国际范围来看,经济越发达的国家和地区,物流业市场就越完善、越成熟。物流业是连结供货商、客户和其他相关产业之间的纽带,整个运作过程是一个包括多个领域的综合性商业链。在我国,物流业还处于起步阶段,市场运作还不是很规范。目前市场的物流业还仅仅是为了给供货商和客户构建货流渠道,缺乏专门的机构或者部门对物流业中所涉及的主体进行全面的协调和统一的管理,这样的责任就落到了第四方物流机构的身上。现通过对我国物流现状的简要分析,明确发展第四方物流业的必要性,借鉴国外成功经验,了解在我国发展第四方物流的可行性,结合第四方物流的特点介绍第四方物流的主要运作模式,以对第四方物流的总体情况有一个大概的了解,从而分析制约我国第四方物流发展的一些因素。     

深圳物流业的发展态势分析

深圳物流业的发展以历史事件为标志可分为3个阶段,即前物流时期、物流概念传入时期及政府对物流业醒悟时期.目前,其将逐渐成为支柱产业,进入全速发展阶段.     

国际物流职业资格认证 尚未开垦的新大陆

物流——人才匮乏的朝阳产业应当说，我国的物流业是在中国全面实行市场经济以后才生长起来的新兴行业。特别是中国进入WTO以后，随着我国进出口贸易的不断增长，给物流业的发展提供了持续扩张的市场空间。物流作为21世纪的朝阳产业，被业界称为“第三利润源泉”、“尚未开垦的大陆”，有着极为广阔的发展前景。由于物流联系着相当广泛的产业群——包括形形色色的制造业，商业的批发、代理与零售，支持物流业本身的物流软件业、设施供应商、通讯器材，还有物流咨询业等，以及它的监管运作与政府及相关部门的联系，使得它在整个经济领域中…