我国东南沿海地区文化产业效率分析——基于三阶段DEA模型及超效率模型

利用DEA三阶段模型对我国31省市2012年的文化产业效率进行的计算,选取东南沿海地区7省1市的文化产业效率进行评估分析,并使用超效率模型在省域间进行效率得分排位。结果表明：东南沿海地区文化产业效率整体较高,但受环境因素影响较大,且大部分处于规模报酬递减状态。对此,提出了相关建议以助于该地区文化产业的发展。     

江苏海洋经济发展分析

江苏位于我国中部沿海,拥有丰富的海洋资源,然而海洋经济却相对滞后,缺乏相关的海洋战略和规划。近年来情况有所改善,本世纪初,江苏省委、省政府编制了《江苏省沿海开发总体规划》,在这些战略的指引下,江苏海洋经济发展迅速,为建设海洋强省奠定了基础,随着投入的增加,海洋经济占江苏经济比重也不断提高。     

我国海洋科技创新效率及其动态演化实证研究

在建设海洋强国的背景下,基于2006—2016年中国海洋4类行业面板数据,利用超效率SBM模型和Malmquist指数从静态和动态两个视角对我国海洋科技创新效率进行测度和比较。研究发现：(1)从静态视角来看,我国海洋4类行业科技创新效率低,各行业间存在显著差距,4类行业均未达到最优生产规模,均存在不同程度投入冗余或产出不足的问题。(2)从动态视角来看,2006—2016年,我国海洋4类行业全要素科技创新率年均负增长,但得益于国家政策扶持和财政资助,在2010年后全要素科技创新率实现波动中增长。此外,我国海洋4类行业虽未达到最优生产规模,但生产规模在逐渐优化,规模效率实现年均正增长。根据实证分析结果提出提高我国海洋4类行业科技创新效率的对策建议。     

山东省海洋科技投入与海洋经济发展关系的实证研究

海洋科技与资本、劳动力等经济要素一样,是推动海洋资源开发和海洋经济发展的重要动力。加大海洋科技投入,可以有效促进海洋科技进步和产业化。采用柯布-道格拉斯生产函数理论,对山东省2004—2012年海洋经济总值与资本、劳动力、科技投入的统计数据进行计量分析。分析结果表明,资本、劳动、科技等要素投入每增长1个标准差,将分别影响海洋经济产出增长0.980、-0.015、0.010个标准差。山东省海洋经济呈典型的资本驱动型特征,科技进步对海洋经济发展的贡献度不高。基于科技进步的视角,山东省应进一步提升海洋科技要素投入水平,创新海洋科技成果转化机制,加强海洋科技人才队伍建设,不断推动海洋经济发展。     

我国省域经济发展水平综合评价研究

省域经济的发展情况一直是我国重点关注的经济问题,但是单一的评价方法很难有效地对省域经济这样一个复杂而又重要的问题给出科学评价.本文首先运用层次分析、灰色综合评价和“层次分析法+灰色综合评价”的组合评价方法,选取1992年、1997年、2002年、2007年、2012年5个年度31个省(区、市)的数据进行综合评价,得到三种方法的综合排名结果.其次,利用组合评价方法得到的各地区综合排名情况进行动态分析,得出我国省域经济发展呈现“东部平稳、中部发展、西部落后”格局的结论.最后,就促进我国省域经济发展提出决策建议.     

基于DEA方法的我国电信产业经济运行效率研究

本文主要运用数据包络分析(DEA)方法中的CCR(Charnes,CooperRhodes)模型和BCC(Banker,CharnesCooper)模型从时间和空间维度对我国各地区经济的相对效率进行分析。研究表明,我国电信经济效率逐年提高,1998年以来,电信经济每年均在最合适的投资规模下进行经营,东、中、西部地区的电信经济运行效率有显著提高。中国电信市场经历了一个显著的技术进步过程,即中国电信市场主要通过注入更加先进的生产技术来实现增长。本文为电信监管部门制定符合我国电信经济发展实际的监管政策提供决策支撑和理论依据。     

河北省海洋经济发展对策

随着海洋经济健康快速发展,海洋经济已经成为我国国民经济新的增长点,河北省有着丰富的海洋资源,487公里长的海岸线上分布着三大港口(四大港区),具有发展盐业、港口贸易、水产养殖、海洋石油、海洋化工、海洋运输、海洋旅游等产业的天然条件,但与其他沿海省份相比,河北海洋经济的发展还比较落后,存在着各种各样的制约因素,对全省经济的带动力较弱.运用SWOT分析法,通过对河北发展海洋经济的内部优势和劣势、外部机会和威胁的分析,提出可行有效的措施发展河北海洋经济,加快河北建设沿海经济社会发展强省的步伐.     

基于超效DEA的京津冀低碳经济发展效率评价研究

低碳经济是实现经济发展与环境保护共赢的一种新的经济形态。作为我国重点培育的三大经济区之一,京津冀区域肩负着低碳转型的重任。通过选取碳排放量、资本投入和劳动力为投入指标,地区生产总值为产出指标,利用超效率DEA方法对2016—2018年京津冀所辖的13个城市低碳经济发展效率进行综合评价,并从相对效率、投入冗余和产出不足三方面进行综合分析。研究表明,只有北京市和保定市的低碳经济发展效率均值达到1,其他城市低碳经济效率均未达到有效,且河北省的中南部城市低碳经济发展效率最低。从投入产出指标分析来看,低碳效率较低的城市在能源消耗上的投入冗余最为显著,其次是资本投入。据此,从政策支持和提高能源效率两个方面提出了对策建议。     

提高海洋监察效率的博弈分析

提高海洋监察效率,遏制违法用海行为的发生,是海洋监察管理的重要内容之一。文章通过博弈模型的建立与分析,揭示发生违法用海行为的内在经济原因,并就提高海洋监察效率提出了相关建议。     

浅谈梅山海洋经济发展路子

文章在分析梅山海洋资源特点的基础上,提出从海洋水产业、海水利用开发、海岛旅游业等方面发展梅山海洋经济的思路．     

我国海陆经济发展关联性研究

海洋经济与陆域经济是构成社会经济主体的两大领域,实现海洋经济与陆域经济协调发展是整体经济协调发展的需要。从我国海洋经济与陆域经济的现实关系来看,二者存在较强的关联性,特别是在沿海区域经济发展过程中,海陆经济更是相互依存、互生共荣。因此,需要对海陆经济相关性问题进行理论梳理与分析,以详实的数据对其关联性进行论证与测算,对二者的发展趋势作出合理的判断。     

我国省域经济发展水平综合评价研究北大核心

省域经济的发展情况一直是我国重点关注的经济问题,但是单一的评价方法很难有效地对省域经济这样一个复杂而又重要的问题给出科学评价。本文首先运用层次分析、灰色综合评价和"层次分析法+灰色综合评价"的组合评价方法,选取1992年、1997年、2002年、2007年、2012年5个年度31个省(区、市)的数据进行综合评价,得到三种方法的综合排名结果。其次,利用组合评价方法得到的各地区综合排名情况进行动态分析,得出我国省域经济发展呈现"东部平稳、中部发展、西部落后"格局的结论。最后,就促进我国省域经济发展提出决策建议。     

和谐社会视域下的我国海洋政策研究

21世纪是海洋的世纪。海洋经济的发展可以有效解决人类社会面临的资源短缺、人口膨胀和环境恶化等问题。但海洋经济的发展中,也日益凸显不和谐的社会问题。而这些问题的解决又需要我国海洋政策体系的不断完善和运行机制的逐渐健全。     

我国海洋风能产业化评价指标体系构建及实证研究

本文在产业化评价体系研究的基础之上,根据科学性、可操作性、可估量等指标体系构建原则,建立包含经济性指标、技术性指标、产业功能指标、社会生态指标4个二级指标,产业增加值、就业贡献率、科技论文发表量等21个三级指标的我国海洋风能产业化的综合评价指标体系.运用AHP方法确定指标体系各指标权重,利用2006-2010相关数据,测算出2006-2010年我国海洋风能产业化发展水平的综合评价值分别为:0.2231、0.2226、0.2470、0.2226、0.3711,得出我国海洋风能产业水平目前仍处于产业化发展初级阶段的结论.     

葫芦岛市海洋经济发展SWOT分析

运用SWOT分析的方法 ,对葫芦岛市发展海洋经济的优势与劣势、机会与威胁进行了详细的分析和论证 ,并对葫芦岛市今后海洋经济的发展提出了一些有益的建议 ,对葫芦岛市全面实施海上发展战略具有一定的指导意义。     

着眼“大海洋”全面推进北仑海洋经济发展

发展北仑区海洋经济,应从兴建国际客运港,开发梅山岛、穿山半岛、梅水港和三山海洋,发展滨海旅游业与海洋新兴产业等方面着手．文章对此作了一些远期设想。     

论国际海洋服务基地——在浙江海洋经济发展论坛上的讲演

开发海洋经济,首先要解决如何保护生态环境与保障开发地居民生活福利这个理念问题,并且要正确把握不同于陆地经济的海洋经济发展的规律.与此同时,浙江若要建成海洋经济强省,就要着力发展海洋服务业.这是使社会经济走上良性循环的契机,是提高人民生活水准,包括解决沿海渔农民转业转产的需要,也是我国建设东方大港,竞争东北亚枢纽港地位的需要.海洋服务是全面开放式的服务,发展海洋服务产业需要基地,而舟山市有良好条件成为浙江国际海洋服务基地的核心.这更是一个难得的机遇,需要努力争取.     

我国沿海地区农地规模经营模式比较

本文通过对我国沿海地区农地规模经营的几个典型模式的比较分析得出,根据政府与市场的关系,我国沿海地区农地规模经营可以分为政府或集体组织主导型模式、市场主导型模式以及政府与市场互补型模式。通过对不同模式的土地集中机制、规模经营主体、土地利用结构、政府与市场的关系、土地利用效率以及农民利益保障等方面的比较,可以看出,市场主导型模式是我国土地规模经营的长期必然选择。同时在农村实行土地规模经营还要同农村经济发展的多方面相结合,保证规模经营的长期稳定发展。