广东省惠州市南北城区沿线区域空间开发策略

随着惠州市行政区划的调整以及惠澳和惠南大道的修建,联系惠州市南北两个中心城区的沿线地区区位优势彰显,城市开发进程加快,对这一地区土地的高效利用和空间开发战略的研究,是在新一轮发展阶段中保证惠州城市功能继续提升以及城市快速、协调、可持续发展的重要手段。鉴于此,作者依据空间结构研究的经典理论,提出惠州市南北城区沿线地区空间开发策略:将惠州市区内部的城市发展轴融入到珠三角大都市区中;对区域发展优势条件进行合理组织、优化,形成系统集成的城市综合发展走廊;形成一轴两带、两个城市服务中心、九个发展单元的空间形态。这将对惠州的城市建设和珠江三角洲东北部地区的发展及整个珠江三角洲的网络化建设均具有重要的学术价值和实际意义。     

辽宁城市整体竞争力水平的测定与分析

城市竞争力大小决定着地区综合实力水平的高低.通过对我国部分省份城市整体竞争力的静态的和动态的综合比较,可以看出辽宁城市整体竞争力水平较低.正是城市整体竞争力的下降,导致近年来辽宁地区经济实力的逐步下降.要提高辽宁城市整体竞争力水平,必须一方面加快各个城市的建设与发展,提高各市竞争力;另一方面要增强城市群体发展意识,提高城市协同竞争力.     

发达国家(地区)和中国广东城市社区建设与基层民主之比较

本文针对城市社区自治与基层民主发展这一深层视点,研究了发达国家和地区与中国广东城市社区建设与基层民主建设的基本特征,并对发达国家和地区与中国广东城市社区自治的两种先进模式进行比较,指出民主和自治是城市基层社会管理的发展方向。     

西北民族地区城市地域空间结构研究

城市化是民族地区实现现代化的必由之路.西北民族地区城市地域空间结构受到地理因素的影响,呈现出低密高疏的垂直分异和河谷平地密、高原山地疏的水平分异的特征.由于西北民族地区城市数量少及规模小的原因,从空间结构上看,省(区)际分布差异十分明显,表现为两个城市空间重点;从区域内的城市集聚区看,形成了三个块状城市集聚区:宁夏平原块状城市集聚区、兰州-西宁块状城市集聚区以及乌鲁木齐城市集聚区.     

基于国际比较的寒地老工业城市宜居性建设研究

东北地区是位于中国寒冷地区重要的老工业基地,美国中西部“冰雪带”地区也是气候寒冷的老工业地区。论文将对中国东北地区的寒地老工业城市与美国“冰雪带”寒地老工业城市进行研究,分析两个地区老工业城市发展的背景以及在宜居性建设中所面临的共性问题,包括经济实力下降影响建设资金投入,气候条件不利影响城市环境宜居性的提升以及工业污染影响城市生态环境的改善等。在此基础上得出国际视角下的寒地老工业城市宜居性建设的启示与对策,包括重视第三产业发展提升城市经济活力,发挥城市项目建设的触媒作用带动城市更新,加强公用设施建设提升城市环境的宜居性,促进多方合作推动城市环境的建设等。     

简论城市与城市化

城市的兴起和发展是人类社会发展过程中的一个重要现象.根据社会经济发展水平的不同状况,可将其分为古代城市、中世纪城市、近代城市和现代城市.随着工业革命浪潮的到来,有大量外来人口涌入城市,形成了城市化现象.认识城市的发展规律,总结其他国家和地区城市化发展过程中的经验教训,将有利于我国的城市化建设快速发展.     

"两型"社会建设背景下的湖南发展思路探究

长株潭城市群作为湖南省发展的核心地区,应利用"两型社会"建设的机会带动湖南省的发展.湖南省的发展思路要在长株潭两型社会建设的带动下,建设区域中心城市辐射带动、拓展生产力布局框架、借助对外开放促进对内搞活、优化调整行政区划.要改进湖南产业结构,调整空间布局,优化成长机制,走又好又快的发展道路.     

日军入侵之前台湾地区城市发展状况概述

城市是一个国家或地区发展水平的表征.台湾地区城市的发展是台湾地区开发程度的具体体现.日军侵占台湾以前,台湾地区城市的发展经历了早期自然开发、荷西殖民及明郑收复经营、清朝统一三个时期.     

清代西藏城市体系变迁及其空间特征研究

西藏城市的形成和发展受到自然因素和社会经济因素的双重影响,因而城市体系具有与其他区域不同的特殊性.清代前中期,西藏城市主要分为前藏、后藏、阿里、康藏四大区域,并初步形成了以拉萨为中心,以日喀则、昌都、噶大克为次中心,各宗所治为第三层级的区域城市体系.西藏城市体系的空间分布具有两个重要特征,一是城市多集中于河谷地区,二是城市与城市之间距离甚远,多沿陆路交通线分布,为交通要道的节点和商贸中心.     

近代成都城市发展滞后的原因分析

古代成都城市发展水平较高,曾是四川乃至中国西南地区的中心城市.进入近代以后,成都城市发展相比于沿海沿江城市明显缓慢下来,成为近代中国比较典型的发展滞后型城市.近代成都城市发展滞后是由多方面原因造成的,其中交通地理条件的制约、新型经济因素微弱以及多年战乱的摧残无疑是其中最为重要的原因.     

基于层次分析法的牡丹江市环城游憩资源评价

随着人民生活水平的提高和工作压力的加大,休闲旅游备受旅游者青睐,但限于假期的时长,环城游憩成为城市居民放松休闲的首选。牡丹江市的环城游憩资源丰富,以牡丹江市环城游憩带旅游资源为研究对象,应用AHP层次分析法对其进行定量分析,得到每个景点的权重,再用模糊记分法给每个景点打分,从而对牡丹江市环城游憩带旅游资源进行综合评价,对游憩带景区景点的发展提出一些建议和对策。     

近代牡丹江地区移民与城市化进程

人口是形成城市的决定性因素之一。近代牡丹江地区国内、国际移民的大量迁入造成了区域人口结 构的变迁，为牡丹江地区的经济开发提供了多种有利因素，加速了其城市化进程。     

密云“满城”建置及其旅游资源开发述论

随着密云驻防的设立,密云“满城”于乾隆四十五年（1780年）建成,形制规整、分区明细、设施齐全,是一座典型的驻防城池;满城的建立不仅是由于驻防发展的需要,也与所在区域的战略形胜以及城池本身的军事作用有关。从清末至民国时期,密云“满城”逐渐走向了消亡。当前在保护满城丰富文化资源的基础上,应该从旅游发展的视角对其进行合理利用,抓好“一城、两族、一山、一塔”的资源整合工作。     

连云港城市形象系统CIS的构建研究

城市CIS的研究在我国已进入系统深入阶段,并成为城市发展中塑造独特城市形象增强竞争力的重要手段。阐述了作为亚欧大陆桥的东方桥头堡———连云港市通过CIS系统塑造独特形象的必要性,认为连云港市需要通过CIS系统的理论和方法塑造个性鲜明的城市形象,以加快自身的发展,应对沿桥其他城市和港口的竞争,并带动陆桥经济带内其他城市的发展。提出了连云港市城市形象CIS系统的结构模型,模型构建的总体目标以及作为CIS实践的结构框架。     

发挥城市核心竞争力的路径选择——基于城市文化的视角

城市核心竞争力对于城市发展具有极其重要的作用。每个城市只有形成与众不同的核心竞争力,才能在竞争中脱颖而出。城市文化是城市在漫长的发展过程中逐步形成和发展起来的。通过制度的构建和合理的路径选择,对城市的可持续发展具有重要意义。     

基于产业视角的城市功能研究

城市功能是城市作用于外围经济地域系统的能力,产业发展引起了城市功能的变化.本文从产业发展和结构调整的视角分析了城市主导功能、城市功能的空间结构以及城市功能的区际协调.     

地市级测绘管理发展浅析

作者对照新的《测绘法》对地市级测绘管理存在的问题进行了剖析,对如何依法建立统一的测绘基准和系统,建立测绘项目许可制度和城市基础地理信息系统,加强地市级测绘管理,切实履行政府职能,为社会提供基础测绘保障,以适应城市基础地理信息产业的发展和建设“数字城市”对测绘产品的需求,更好地服务于地方国民经济建设与社会发展,提出了新的思路和观点。     

齐齐哈尔市历史文化特点探析

伴随着经济的发展和城市现代化的不断加快，需要注入更多的文化元素来呈现城市的人文素养，以体现城市发展的内涵与品位，提供其持续发展的内在动力，城市的历史文化就是这样的元素，因为它是一座城市成长的根基，发展的动力，是城市发展中不可复制的特色。齐齐哈尔市正是以独特的地理环境、多民族融合的历史传统、机械制造之城、绿色之都和英雄之城的特色，努力打造着历史文化名城。     

进一步实施"以港兴市以市促港"战略之管见

“以港兴市、以市促港”是世界港口城市发展的共同战略。随着科技进步,历史上的“单港兴单市”、“此兴彼衰”向“群港兴群市”、“共兴共荣”转变。宁波市和宁波港理所当然的是长江三角洲地区以上海市、上海港为轴心的国际性特大城市带和上海国际航运中心的核心层成员．文章还对依靠科教提高宁波港、城建设的科技含量,促进可持续发展,提出了若干对策建议。     

港口竞争中连云港港口发展格局研究

统计分析1999年至2008年连云港港口发展与临港城市经济,与日照港口发展与临港城市经济的地区差异,研究发现,临港城市经济与港口发展具有相同的变化趋势,近些年,日照的港口发展与港城经济都要快于连云港的港口发展与港城经济。在港口竞争中,连云港港口发展面临着巨大的压力。文章提出了一些提升连云港港口竞争力的政策与建议。