私家汽车混合动力技术管理探析

能源危机,环境污染,效率低下,管理不完善等问题使得传统的燃油发动机汽车不得不退出历史舞台,新能源汽车将成为未来的主流。其中，混合动力汽车的发展尤其迅速，受到广泛关注。但是，产业管理存在不足，技术不够完善，市场集中度偏低，消费群体对于混合动力的不了解导致混合动力汽车的发展现状受到限制。对此，本文分析了产业发展管理、技术发展现状的主要问题，并对私家混合动力汽车的前景进行研究。     

论JIT环境下制造商和供应商之间的关系：中国汽车工业中的JIT采购？…

本文在对神龙汽车有限公司和２０家汽车零部件供应商进行专项调查的基础上，揭示了中国汽车工业中制造商和供应商之间关系的现状，对比了该关系与ＪＩＴ环境下制造商和供应商之间关系的差异，并分析了差异存在的内在原因。文章最后为在中国汽车工业中建立ＪＩＴ环境下的制造商和供应商之间的关系以便ＪＩＴ生产方式的成功推行提供了建议。     

世界汽车工业联合兼并的分析和启示

１９９３年来，世界汽车工业又掀起了第五次联合、兼并的高潮，其中以德国戴姆勒一奔驰公司与美国克莱斯勒汽车制造公司的合并，组成戴姆勒－克莱斯勒股份公司最为典型。本文通过分析这次合并的缘由，探讨世界经济发展的大趋势，以及这次合并高潮对我国汽车工业发展的影响和启示。     

汽车消费影响因素分析

当前汽车消费越来越广泛，随之而来的竞争也越来越激烈。运用因子分析理论，可以对影响汽车消费的因素进行分析,从而为汽车生产商设计出符合消费者需求的产品、占据市场领先地位提供依据。     

汽车4S维修站服务的投诉原因分析

在现代汽车市场申，汽车售后服务起着重要的作用，售后服务的管理及优化也目益成为研究课题。本文简要介绍了汽车4S站的服务流程，分析了4S站服务流程中容易出现投诉的环节及原因。     

驾驶员行车素质与道路交通安全问题的研究

安全对汽车驾驶员来说是一个永恒的主题。只有保障安全才能出效益, 才能促进社会的和谐发展。加强对汽车驾驶员群体中不良行车素质的研究和对道路交通安全影响的分析，揭示汽车驾驶员职业修养和行车素质的重要性与必要性，有利于增强道路行车安全意识，减少交通事故发生。     

重庆汽车产业自主创新能力提升研究

汽车工业是重庆市的支柱产业，本文分析了重庆市汽车工业创新存在的突出问题政府对自主创新缺乏明确的战略引导和有力支持、零部件配套研发能力十分滞后、产业发展模式导致自主创新成长力薄弱、对企业研究与开发投入的主观动力不足、研究力量的系统整合和专业化分工不够。为此，报告提出了政府引导、战略重组、锻造汽车产业链的研发高端等对策建议。     

提高我国汽车尾气排放标准的途径及意义

汽车是改变世界的机器，汽车使人类社会不断发展，人民生活便利，人们的生活品质得到提高。但是，汽车在造福人类的同时，也给我们带来了许多危害，这就是汽车公害。在汽车公害中，汽车尾气一直困扰着人类，污染着环境。
　　汽车尾气是现代城市大气污染的重要来源。随着我国汽车的不断普及，控制汽车尾气污染也越来越紧迫与重要。控制汽车尾气污染的唯一方法就是严格执行汽车尾气排放国家标准，通过强制手段来达到减少空气污染，保护环境的目的。
　　本文介绍了汽车尾气的种类及其危害，分析了应用现代科学技术控制汽车尾气污染的各种途径，比较了国内外汽车尾气排放标准与实施的情况，提出了提高我国汽车尾气排放标准，严格控制各类汽车尾气排放量是治理我国当前大气污染的重要方法。     

汽车线路短路的原因分析和预防措施

本文对引起汽车自燃的重要因素——线路短路的原因做了详尽的分析，并提出了防止线路短路的预防措施。     

高职汽车实训基地建设的探索与思考

汽车实训基地建设是突出汽车职业教育特色重要保证，本文结合学院汽车实训基地建设，从汽车实训建设的意义、原则及功能、思路与内容、运行机制和建设总结等方面对汽车实训基地建设进行了探索和思考。     

电喷发动机故障管理与检修浅议

随着汽车电控技术的飞速发展，其故障发生的机理、分析诊断方法与传统汽车相比有较大的不同，本文分析了电控发动机结构与功能、故障特点、故障诊断的程序、方法、原则；详细分析了发动机不能启动故障检修方法。     

中国自主品牌汽车海外营销策略分析

中国自主品牌汽车产品在国家的扶持下正逐步走向国际化，取得了一定的成就，但是也面临着从政策法规约束、市场及技术壁垒、品牌和企业国际化运作欠缺等诸方面的阻滞。本文通过对海外营销中所面临问题的分析，提出自主品牌汽车国际化过程中，在宏观政策、技术研发、品牌建设及海外渠道开拓等方面的策略分析和建议。     

浅谈汽车电子技术的应用现状及未来走势

汽车电子技术，一般认为是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。文中针对近些年来现代汽车电子技术应用的现状进行了探讨，并对汽车电子技术的安全化、环保化、网络化和智能化发展趋势作了展望。     

基于不同补贴主体的新能源汽车制造商定价决策研究

基于政府目前对新能源汽车消费者及制造商实施补贴的现实背景，假设两家技术水平不等的新能源汽车制造商所生产的产品之间存在替代关系，将制造商产品之间的价格和质量差异纳入考虑范围，构建了新能源汽车制造商最优定价模型，求解了在不同补贴方式下的最优定价方式，并在均衡状态下对模型进行了数值模拟和分析。研究结果表明，在不同补贴方式下，制造商将根据市场竞争环境和补贴投入的变化情况采取不同的定价策略。政府针对消费者的补贴可以使技术水平相对落后的制造商获得更高利润，促使更多的制造商进入新能源汽车产业。对制造商的补贴可以使较高技术水平的制造商获得更高利润，从而促进新能源汽车产业的优胜劣汰。政府补贴主体应由消费者逐步转向制造商，通过政策引导制造商和消费者进一步增进其对新能源汽车质量的重视程度，推动新能源汽车产业的良性发展。     

新能源汽车动力发展趋势浅析

随着油价的不断攀升，能源危机已不再是一个新名词，逐渐怪异的气候变化也在告诫我们环境保护的重要性。如何选择一种新的清洁能源来替代现有汽车的燃油位置，进而解决汽车行业的能源问题和环境问题成为诸多汽车制造商研究的一个重点。本文结合汽车行业现状和发展趋势就新能源汽车发动力发展方向作了分析，提出了自己的观点。     

汽车实训修理理实一体化拓展性教学实践与探索

随着汽车工业的快速发展和新技术的不断应用，汽车维修行业竞争日益激烈。现阶段我国汽车车型多而杂，修理企业对修理人员的素质要求也越来越高。除4S店外，修理厂对修理人员的要求都是对多种车型都能够修理，而且这些修理厂是吸纳中职业毕业学生的主力军。那么，作为汽车修理培训学校，就要保证每一个学生在校学到较广泛的专业基础知识，会借助检测仪器对各种车型进行分析、判断，更要实际动手操作发现问题，分析问题和解决问题，使之更好地满足社会需求，提高就业竞争能力。而汽车修理教育就必须全面推进素质教育，改进教学方法，变学生适应性发展为创造性发展，造就一批在知识经济时代能够独领风骚的新型修理技术人才。结合多年的教学与实践经验，就理实一体化拓展性教学进行了一些探讨和尝试。     

针对论坛数据特点的汽车质量问题挖掘

汽车质量是汽车生产商在市场中立足的根本和发展的保证，了解并掌握用户反馈的汽车质量问题是其维护品牌声誉、提升市场竞争力且最贴近用户的重要途径。本文基于网络论坛数据，对用户的用车体验中隐含的汽车质量问题进行挖掘。针对论坛数据和用户体验的特点，首先选取文本特征，识别出用户体验中涉及汽车质量问题的文本；然后依据质量问题对应汽车部件与问题类型间的关系，提出了一种汽车质量问题的提取方法；最后，利用某实际论坛数据验证了本文方法的可行性与有效性。本文提出的针对论坛数据特点的汽车质量问题挖掘方法，可以帮助汽车生产商及时获取可能存在的汽车质量问题，在质量管理过程中具有重要意义。     

重庆市汽车产业有效竞争研究

我国是一个汽车产销大国，重庆市汽车产业在全国有着举足轻重的地位。拥有数个全国知名的自主品牌汽车及零部件企业，产销量名列前茅。本文在分析重庆市汽车产业市场现状的前提下，分析其优势与不足，并提出了优化重庆市汽车产业有效竞争性的有效途径，为重庆市汽车产业宏观调控与企业制定政策提供方法。     

考虑FFC预约需求的动态活动-出行配流模型研究

不依赖固定站点而更具有灵活性的浮动汽车共享(free-floating car-sharing, FFC)模式逐渐受到关注.为了评估该新兴出行方式在多模式交通系统中的影响力，基于融合浮动共享汽车的多状态超网络模型，提出了考虑共享汽车预约需求的动态活动-出行配流模型，刻画了预约/未预约共享汽车的需求与共享汽车供给之间的动态交互过程.另外，模型综合考虑了出行者的有限理性决策行为以及出行者在活动-出行选择集、时间与金钱价值方面的异质性.通过算例分析，结果表明浮动共享汽车在交通系统中的影响力受到其分布、规模与价格等供给因素以及出行者有限理性行为的影响.     

浅谈汽车故障自诊断的基本原理与维修应用技术

本文对汽车故障自诊断系统的基本工作原理、自诊断系统使用注意事项及汽车故障自诊断系统在汽车维修中的应用进行了简要的分析。