东陵市公路局

乐陵市公路局辖2室，7科．1处沥青炼油厂和2个中心公路站、1个公路工程有限公司，共有干部职工121名，专业技术人员60余人，各种筑路机械设备26台套。各种车辆10部。主要负责所辖区域内109．7公里省干线公路的建设，养护。管理和养路费的征收任务。能够承担各级公路建设和大中小桥梁的修建，近年来该局在德州市公路局党委和乐陵市委．市府的正确领导下。     

诚信为本 奉献社会——乐陵市公路局

乐陵公路局辖2室、7科、1处沥青炼油厂和2个中心公路站、1个公路工程有限公司。共有干部职工121名．专业技术人员60余人．各种筑路机械设备26台套．各种车辆10部。主要负责所辖区域内1107公里省干线公路的建设、养护、管理和养路费的征收任务。能够承担各级公路建设和大中小桥梁修建工程。近年来该局在德州市公路局党委和乐陵市委、市府的正确领导下，以“建一流班子、带一流队伍、创一流业绩”为目标．以“服务人民、奉献社会”为宗旨．全力打造“乐陵公路”品牌。     

深化改革谋发展 全面养护上台阶

罗田公路段现有列养公路457．55公里、养护管理站7个、国路民养站1个、养护工人169人。走进罗田，没有山路坎坷，只见道路通畅顺适、路树整齐提拔。罗田公路人在上级交通、公路主管部门的正确领导和大力支持下，以“三个代表”重要思想为指导，以深化改革为动力，按照“只求所在，不求所有”的交通改革发展新思路，把罗田的公路事业带入一个全新的时期。     

全力打造齐河公路品牌——齐河公路局

齐河县公路局辖2室、5科、1个公司和4个公路站，共有干部职工110人，专业技术人员60多人，负责全县省、国道干线公路的建设、养护、管理和全县汽车养路费的征收任务。     

构筑三大体系实现三大突破促进公路事业全面发展

宜都市公路段管养里程311．97公里，现有职工750人（其中在编正式职工344人，在册合同工308人，退休人员98人）。全段现行管理体制按集团模式运行，即由段机关（集团总部）、公路施工企业、公路附属企业、养护生产单位四部分组成。段机关（集团总部）由职能科室组成，公路施工企业三立路桥公司和公路附属企业公路实业总公司均为集团控股的具有法人资格的有限责任公司；养护生产单位即养护管理中心，按模拟有限公司进行管理。目前，全段共拥有固定资产8500多万元，融公路养建管收、多种经营为一体。     

泉州市公路局“十五”期公路科技工作

泉州市公路局下辖9个公路分局及路政管理分局、工程处、筑路机械厂等12个科技单位和5个通行费征收站，全局在职干部职工1581人。其中，各类专业技术人员324人(高级职称15人，中级职称92人、初级职称217人)，行政执法人员118人，担负着辖区内2021.4公里主干线公路的养护、路政管理、通行费征收和公路建设任务。该局以科技创新促进泉州公路的发展，充分发挥专业技术、机械设备和管理等优势，组织了一大批施工、设计、管理人员等专业技术骨干投入到公路交通基础设施建设中，增强公路发展后劲，提高整体竞争力。“十五”期间，全局获市级以上表…     

在促进仙桃跨越式发展中先行跨越

“为民铺就幸福路，大道通衢奔小康。”近年来，我们仙桃公路人坚守着“十一五”的宣言，不断推动仙桃公路的先行跨越，为仙桃发展贡献力量。如今，俯瞰仙桃，纵横交错的公路穿村越水，络绎不绝的农工副渔运输车辆来回穿梭，人畅其行、货畅其流的繁荣已然呈现。仙桃，江汉平原的圆心，演绎着越来越快的时速。仙桃，在全省的道路枢纽中，扮演着越来越重要的角色。政府支持公路建设，公路发展助推经济腾飞，这种良性互动已成为仙桃跨越发展的主旋律。     

着力构建立体交通网络

南川区位于重庆市南部，自古以来就是黔北黔江通往重庆主城区的要冲。境内有1条铁路、3条公路分别经万盛、巴南达重庆中心城区，三条公路接涪陵，两条公路通武隆，3条公路到黔北。近年来，南川区依托独特的区位条件，按照“打通出口、畅通干线、提高等级、形成网络”的思路，正加快打造渝南黔北地区交通枢纽。     

搞好新时期公路行业思想政治管理工作的经验体会

思想政治工作是我们党的优良传统，在新时期如何继承和发扬这一优良传统，是当前思想政治工作面临的一个重要课题。做好公路人的思想政治管理工作，要坚持紧密联系公路建设事业的实际，不断研究公路行业思想政治工作中遇到的新问题新情况，不断探索思想政治工作的新思路、新方法，使思想政治管理工作不断适应新形势发展的要求，有效地促进公路事业的发展。我们的做法与体会是：     

前进中的铜陵交通

铜陵市交通局是全市公路和水路行业主管，下属10个企事业单位，职工四千余人。近年来，在市委市政府和各省交通厅的正确领导下，全市交通系统广大干部职工解放思想，与时俱进，拼搏进取，交通事业蓬勃发展。全市公路通车里程814.4公里，公路密度每百平方公里58.4公里，航道总里程108公里，     

安庆市迎江区

迎江区是安庆市的经济、文化、商贸、交通、金融中心，现辖3乡1镇、6个街道办事处，总人口24．4万人，总面积207平方公里，是建设安庆市政务新区、科教新区之所在。该区濒临黄金水道长江，区位优势明显，交通便捷，水路、公路、铁路、航空形成互为补充的立体交通网络。     

浅谈货车超限超载运输的危害及其治理对策

所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。和人一样，公路也是有生命的，货车超限超载运输对公路的危害最大，设计在20年寿命的公路，通常不到4年就要重新翻修。《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载，但由于运输专业户受利益驱动，车辆超限超载屡禁不止。超限超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”，不仅对公路造成损害，引发道路交通事故，同时还损害政府在人民群众中的形象，因此整治超限超载刻不容缓。     

重庆高速公路缘何实现“三乱”零投诉

重庆高速公路发展有限公司是一家从事重庆市境内所有高速公路建设、营运、养护管理工作的市属大型国有企业，拥有资产240亿元，员工2890人，已建成通车营运公路400公里，日服务车流量7万车次。该公司采取各种有力措施，加强路风建设，杜绝公路“三乱”行为，实现了“公路三乱”零投诉。这一成绩的取得归功于重庆高速公路有限公司在管理上实现了“四化”。     

大力发展乡镇企业 促进经济快速发展

北温泉街道幅员面积24．8平方公里，辖7个社区居委会、3个行政村，总人口34706人，其中农村人口5230人，城镇人口29476人。现有耕地2000亩。有仪器仪表等国有大中型企业5个，家电、仪表等中外合资合作企业2个，港澳独资企业1个；乡镇企业120个。有市属疗养院3个，区级医院分院2个。大中专、中学校7所；有国家级风景名胜区缙云山、北温泉，具有较好的地理、自然环境优势。有渝合高速公路出口、212国道、碚青公路通过，渝合高速公路、金华大道和缙云大道贯穿全境。     

奇虎未来三大悬疑——关键在于能否突破既有业务领域，找到新的海量市场

一位网友在微博上写道：“还是看好腾讯，不过已经是庞然大物了。以前一个朋友每年买1000股腾讯作孩子的压岁钱，去年开始换买1000股奇虎360，赌周鸿祎这个疯子。”由此可见一些投资人对奇虎未来的看好。     

一渠清水连京豫——千秋伟业润京津

“带上故园青山绿水的眷恋，带上舍小家为大家的凛然大义，16.5万淅川移民又一次远行……”1月的北京，一股股暖流在寒冬中涌动，一波波感动在人们心中荡漾，一个个感人肺腑的移民事迹，撞击着每个人的心灵。     

完善人才培育引进使用机制加强公路人才队伍建设

以人为本是科学发展现的本质和核心.在新的历史时期,公路行业要全面、协调、可持续发展必须用浓厚的公路文化氛围感染人、用良好的创业环境吸引人、用适当的待遇留住人,稳定人才队伍,逐步建立一支专业结构合理、整体素质基本适应公路事业发展要求的人才队伍,为公路事业提供人才资源保障与智力支持.     

强化队伍建设 搞好公路管理——记团结奋进的临邑县公路局

地处山东西北部的临邑县，历史悠久，人杰地灵。南朝时方称临邑县。三国时期的祢衡和明末著名书画家、诗文家邢侗诞生于此地。还涌现出盖忠、郭谌、葛守礼、邢慈静、王洽等一批历史名人。临邑公路人依据这片热土，秉承优良传统，发扬“团结、创新、领先”的临邑公路精神，以落实科学发展观和“三个代表”重要思想为宗旨，认真学习贯彻党的十六大精神，     

突出重点 创新方式 推进重点贫困村建设

推进重点贫困村建设是深入开展新阶段扶贫开发工作的主要途径、我市经过两年的培训、规划等基础性准备工作，去年进入全面实施阶段。一年来．全市共投入各类重点贫困村建设资金近亿元．共建产业基地14．5万亩．新修和改造村组公路969公里，新建水窖(井)3157口，建沼气池9085口，改厨8534户，改栏10505户，改厕9748户，解决贫困人口1．8万人(全市2．96万人)．解决低收入人口2.5万人(全市5．6万人)。今年春节后，我们对省定63个重点村逐个进行     

临邑县教育局

临邑县教育局内设14个职能股室，即办公室，政工股，计划股，招生办公室，普通教育股，职业与成人教育股，幼儿教育股，教学研究室，师训电大站，县政府教育督导室，安全股，勤工俭学管理站，配备中心、计划生育办公室，