红土高原从这里走向世界——云南高速公路建设散记

山间铃响马帮来。提起云南,也许你还会记着电影里马帮穿山越岭的画面,有名的“茶马古道”曾记载着云南交通的人马驿道史。就是在这块昔日以马帮为主要运输方式的土地上,如今,公路总里程达16.6万公里,在全国排名第一。到2003年年底,全省高速公路里程突破1000公里大关,达到1064公里。云南人的世纪之梦云南地处青藏高原南延地带,与缅甸、老挝、越南为邻,山区占全省总面积的94%。境内山高谷深、江河纵横,地势险峻,自古交通不便。《云南通志》曾这样描述云南的交通:“滇处岩疆,山谷险阻,行路之难,视蜀道且过之”。解放初期,全省能够通行汽车的公…     

现代化的滨江城市——靖江

靖江,别称骥江、马洲。地处长江下游,北倚辽阔的苏北大平原,南临浩瀚长江,是苏北地区的南大门。素有“苏北小江南”的美称。 靖江襟江近海,处在国家沿海经济带和沿江经济带“T”字型的交汇点,是长江“黄金水道”甲乙级航道的文汇处,江岸线总长52.3公里,长江公路大桥沟通了苏南沿江的沪宁高速公路和横贯苏北的宁通一级公路。国家重点交通工程新长(江苏新沂——浙江长兴)铁路、同三(黑龙江——海南三亚)高速公路也从靖     

傅蔚冈:高速公路收费模式已具备改革条件

据说在全世界约14万公里的收费公路中,其中10万公里在中国,约占总公里数的70%。而在美国,总里程为9万多公里的高速公路中,只有8.8%为收费路段。为什么其他国家不收费,而中国却要收费?这是一个让很多国人无法接受的现实。但是,在回答中国高速公路为什么要收费的问题时,很多情绪化的指责往往忽视了要回答这个问题,必须要从中国高速公     

宁夏的邮电与交通

改革开放以来,宁夏为了改善投资环境,加快经济建设步伐,特别加大了对交通通讯方面的投人。在交通运输方面,已初步形成了以铁路、公路、水运、民航、管道等5种运输形式组成的综合运输体系和以银川市为中心的初具规模的连接宁夏城乡和全国各地的运输网络。1997年以来,全区公路通车里程已达9048公里,铁路通车里程779公里。民用航空线路8683公里,输油管道里程431公里。1997年运输工具完成货物周转量1563229万吨公里,旅客周转量363616人公里。公路运输方面,宁夏二级以上公路总里程比重居全国省、市、自治区的第5位。自治区公路士线网络…     

芜申运河整治与江苏经济

芜申运河起自安徽芜湖，途径南京、常州、无锡、苏州。止于上海，全长300余公里，其中江苏段有航道里程254．7公里，划分为高溧段（南京高淳至常州溧阳段）、溧宜段（常州溧阳至无锡宜兴段）太湖区段三段。其中，溧宜段宜兴绕城改造段12．9公里航道2004年已按三级航道标准规划、四级实施进行整治。并于2005年12月竣工。     

老区自然村公路建设须适当调整规划

近年来,广东省和平县在省、市交通、公路部门的大力支持下,历经3年多的努力,到去年年底,全县145个老区行政村中,已有121个村完成了通村委会的公路水泥硬底化建设,总里程373公里;剩下最后一批24个老区行政村,未改造完的公路里程154.5公里,现正在施工中,可望在今年年底或2009年春竣工通车。     

畅通江宁——十多条快速通道使江宁与主城“无缝对接”

江宁是南京的南大门。历史上．江宁就是南京通往南方各省市的重要交通走廊。近年来，江宁道路交通面貌发生了巨大的变化：104、205国道、宁杭、宁高、宁丹等国省干线先后得到拓宽改建：沪宁、机场、宁马3条高速先后建成；汤铜公路由东向西先后穿越区内所有的高速公路和国道省道；区内所有的镇（街道）都通二级以上标准公路，所有的行政村都通了水泥路。全区各类公路总里程达2000公里，形成了以高速公路为骨架，以干线公路为依托．外通内联的交通网络。     

社会主义新农村——兴业县力抓试点村建设工作

兴业县位于广西东南部,黎湛铁路、324国道过境,辖12个镇和1个乡,县人民政府驻石南镇,行政区域面积1487平方公里。2005年末人口68．57万,其中农村人口65．1万。有壮族等少数民族1万多人。人口自然增长率7．46‰。耕地面积2．56万公顷,农田有效灌溉面积1．92万公顷,粮食播种(含复种)面积4．11万公顷,经济作物种植面积6．62万公顷。有林面积8万公顷,森林覆盖率55．6％。农机总动力26．85万千瓦。等级公路里程742．98公里,其中高速公路10．03公里,一级公路33．16公里,二级公路54．18公里。主要旅游景点有龙泉岩、石嶷文塔和燕山湖,其中龙泉岩为自治区级旅游景点,全年接待游客5万人次。重要矿产资源有石灰石、花岗岩和莹石。著名地方产品有水泥、城隍酸料、山心茶等。     

争当江苏沿海开发第一县对策研究

随着全球经济一体化的进一步加快,海洋经济日益成为各个沿海国家和地区产业发展的主攻方向,新一轮江苏沿海开发“十一五”发展规划,就是顺应全国沿海开发的大势,也是提升江苏区域发展综合竞争力、推动区域经济共同发展,打造江苏经济新增长极的战略举措,必然对江苏未来发展产生重大而深远的影响。如东县作为全省海洋大县,拥有106公里的海岸线,6000平方公里的海域面积,     

96%公路免费何时成真

世人都说条条大路通罗马,国人却说条条公路通收费。中国的公路到底姓“公”还是姓“钱”？面对公路收费质疑声一片,交通部近日作出回应：正在重点研究构建两个路网体系,其中非收费路系占全国总里程的96％以上,收费路系不到4％。（人民网4月l3日）     

修通致富路 造福老区人——广东老区公路建设工程纪略

经过七年的建设,到2009年底,广东省完成了含革命老区在内的4.8万公里(其中革命老区约3万公里)镇通行政村公路路面硬化建设目标任务。至此,革命老区人民翘首企盼、省老促会努力促进解决老区人民"行路难"的问题,已取得了阶段性的胜利。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋、省长黄华华等领导对此给予了充分的肯定。几万公里老区镇通行政村公路的建成,是在省委、省政府的高度重视和大力支持下,各级党委、政府和有关部门特别是交通运输部门,与广大老区人民共同努力的结果。这几万公里老区公路建设得到了许多社会贤达、民营企业家、港澳台同胞和华侨华人的关心和支持,也播撒了全省老促会老同志们的心血和汗水。     

构建“智慧绿色 和谐幸福”的南京公路新愿景

江苏省南京市公路管理处（路政支队）是南京市交通系统最大的事业处．成立于1962年。是一个集建、养、管、征为一体的综合性公路管理机构．管养的国省干线公路总里程约671公里．实施行业管理的农村公路总里程约9123公里。2011年，公路处将坚持以党的十七大和十七届五中全会精神为指导．深入贯彻落实科学发展观．紧紧围绕南京公路发展实际．     

北京人,我在西塘等你

我梦中的江南水乡 由北京南站坐高铁南下,经6个小时的车程,到嘉善南站下,换大巴北行20多分钟就到了西塘. 西塘地处沪、苏、浙三省市交界处,交通便捷,东距上海90公里,西距杭州110公里,北距苏州85公里,南接320国道和沪杭甬高速公路、申嘉湖高速公路,北连318国道,杭申甲级航道、善江一级公路贯穿西塘镇.     

大办交通 道路通畅

铜山县从发展城郊型经济的需求出发,立足办大交通、促大流通、求大发展。自1992年以来,累计投资6亿元用于交通事业。目前,全县拥有新修市县一级公路114公里,县乡公路100余公里,内河通航里程达120余公里。基本上形成了以市区主干道为中心,以内河航道为辅助,以观音机场为依托的四通八达、畅通无阻的综合运输网络。 大搞公路建设。全县围绕“国道达一级,县、乡道路上水平。乡村道路达     

级级负责层层落实 “两大会战”进展迅速

今年8月,丰顺县委书记陈绍雄在海拔近1000米的砂日镇铜峰村,与村民同吃同住同劳动,顶着炎炎烈日奋战在铜峰至铜锣湖村道上。这条11.5公里长的公路,已完成工程总量的近一半,上述两村村民做了几代人的公路梦即将实现。全省16个贫困县之一的丰顺县,至今有17个行政村未通机动车,总里程105.7公里;1501户7505人,人均不足半亩“保命田“;5个行政村未通电话,线路长75.4公里。该县认真贯     

扬起金色的风帆驶向新世纪——中国长航集团在改革中奋进

中华民族的母亲河——长江,以其充沛的水资源和终年不冻、四季均可通航等优越的水运条件,自古以来被人们誉为"黄金水道",历来就是我国水上交通运输的大动脉。据有关资料统计:整个长江水系的干、支流通航里程长达7万多公里,占我国内河航运总里程的五分之三,其中,长江干流有3000多公里通航。长江经过多年的建设,已与沿江铁路、公路形成了流域性的综合运输网络。长江航运沟通了我国东、中、西三个经济带,在国民经济中,具有举足轻重的作用。中国长江航运集团是个具有百年     

让“高速公路”通进机关

在中国,一切都变得比过去快了。比如交通、通讯,比如办事效率,比如生活与工作节奏…… 近几年来,我国高速公路越修越多。辽宁省高速公路已达571公里,预计本世纪末将达1200公里,12个市都将通高速公路。江苏南京至上海的高速公路也将全线开通。高速公路上车辆飞驰,节约的时间不断变成金钱。     

丹麦的自行车道

丹麦哥本哈根市政府为了鼓励市民骑自行车,在哥本哈根市周边建设了26条超级自行车高速公路,总里程达300公里,不仅将车道扩建为双向各三条,而且在自行车高速路沿线设置专用信息站点,提供休息和服务。首条自行车高速公路全长22公里,连接哥本哈根市中心和郊区阿尔贝特斯隆市。沿途设有自行车充气站、修理站和停靠站。     

管理与服务并举 务实与创新同行

正京杭运河江苏省徐州航道管理站围绕航道管理中心工作不放松,以工作规范、质量和标准为基础,加大巡航检查的密度,及时发现问题解决问题,把违法情况消灭在萌芽状态,让违章的苗头得到遏制和处理。2013全年航政艇巡航177天,航行8042公里,维护航标345座次,拆除航标1座,设置浮标4座,航标正常率100%,清除违法装卸点31处,拆除违法吊机28座,行政处罚2起,有效保护了辖区航产航权和航道设施。多年来,徐州航道站秉承"和谐领航,服务有道"的江苏航道精神,切实践行"服务船员,奉献社会"的宗旨,为经过辖区航道的船舶提供力所能及的服     

赣江流域工业开发与布局初探

赣江是江西第一条大河,也是长江的重要支流,其总水量大于黄河。赣江自河源至河口全长766公里,其干流赣州至吴城523公里,流域面积90,502平方公里,占全省面积54%,人口1,894万人,占全省人口55%;1984年,工农业产值1,358,699万元,工业产值740,259万元,均占全省61%。赣江流域有着丰富的地上地下资源,是我国东南地域次于长江三角州、珠江三角州及闽南三角地区的又一金地。