皖车“入世”怎么跑

安徽汽车工业起步较早。1968年试制出第一台轻型汽车，1970年生产出8吨货车，1979年又生产出我国首辆1．6吨微型货车。1999年安徽已有各类汽车生产企业200余家；其中整车生产企业4家，各种改装车厂28家，其余为零部件生产企业。安徽汽车工业几乎分布在全省各地，但以合肥、芜湖、滁州、宣城为重点。近几年，安徽汽车工业发展较快，整车产量从1997年的3．5万辆升至1999年的9．1万辆，约占全国汽车总产量的5％。     

加入WTO后我国大型汽车集团竞争力的现状与提升

一、我国汽车工业的基本情况和主要问题改革开放以来 ,我国汽车工业得到了较快发展 ,形成了比较完整的汽车产品系列和生产体制 ,建成了第一汽车集团、东风汽车集团和上海汽车工业 (集团 )公司等大型企业 ,国产汽车市场占有率超过９５ % ,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求 ,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解。２０００年 ,全行业实现销售收入３９１１亿元 ,利润１７７亿元 ,销售利润率４．５３ %；汽车工业出口额为２５亿美元 ,进口额为３６亿美元 ,汽车贸易逆差达１１亿美元。全国汽车累计生产总量为２０６．９１万辆 ,其中 ,载…     

踏平坎坷闯新路——四川嘉宝汽车有限责任公司兴业纪略

<正> 奔腾不息的千里嘉陵江,奉献出她甘甜的乳汁,滋润着一望无垠的大地,养育着两岸勤劳朴实的儿女。 1979年,改革开放的春风吹绿了嘉陵江畔,沉睡了多年的红土地焕发出生机一片。地处嘉陵江中游的四川嘉宝汽车有限责任公司,就是在改革开放的春风中崛起,跨出山门,成为勇立改革潮头的千百家现代工业企业中的佼佼者。 经过48年的顽强拼博,四川嘉宝汽车有限责任公司发展成为     

以创新设计未来

2007年4月22日至28日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司参加了于上海举行的2007年第十二届上海国际汽车工业展览会。斯巴鲁此次参展主题是“以创新设计未来”，这一主题体现了斯巴鲁锐意进取，执着追求技术创新和设计理念创新，并以此获得发展的企业精神。     

中国汽车行业分析

为了保证国民经济平稳、健康发展．中央政府加强宏观调控，控制固定资产投资规模，抑制过热行业的发展：国家整治机动车超载超限的力度加大；国家在道路安全等方面也专门制订了严格的政策和法规；银行对汽车消费信贷全面紧缩，车保费及油价的调整等因素对汽车需求造成一定的影响，使得我国汽车工业尤其是轿车工业在经历2002、2003年超高速增长之后出现了较为明显的增幅回落趋势。截至2004年6月底．累计生产汽车267．71万辆，同比增长27．10％．     

以创新设计未来——斯巴鲁以全车系精品车型参展2007上海国际汽车展并发布新款车型Forester森林人2．0X手动档

2007年4月22日至28日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司参加了于上海举行的2007年第十二届上海国际汽车工业展览会。斯巴鲁此次参展主题是“以创新设计未来”,这一主题体现了斯巴鲁锐意进取,执着追求技术创新和设计理念创新,并以此获得发展的企业精神。     

造车先育人——TOYOTA品质从这里开始

TOYOTA自创立以来一直为“通过汽车、创造富裕的社会”而不断努力。今天,仍一如既往地不断谋求与人、社会以及地球环境的协调,致力于创造美好的汽车社会。在造车领域中,育人为先的信念,正是推动TOYOTA事业的原动力。带着TOYOTA造车的自豪,和第一汽车集团对中国汽车工业的热情,新CROWN皇冠驶出了天津一汽丰田第二工厂。这款凝聚着先进生产技术和全体员工热情的旗舰之作,赋予了汽车品质崭新的含义。     

中国汽车消费市场现状分析

一、中国汽车产销情况及消费者市场现状分析 (一)中国汽车产销情况 进入2000年以来在国家宏观经济持续发展的大好形势带动下,汽车工业进入了快速发展时期,资本重组力度不断加大,生产集中度逐年提高,新技术新车型不断推出.不仅汽车的产量在不断提高,销售量也在逐年增长.     

天津汽车齿轮有限公司

天津汽车齿轮有限公司是天津汽车工业（集团）有限公司核心企业之一,有４０余年生产汽车变速器及后桥齿轮的历史。企业占地面积１７万ｍ２,固定资产８亿元,是全国知名的汽车齿轮生产企业。公司生产工艺先进,技术力量雄厚,冷热加工设备齐全,其中热处理设备引进德国ＬＯＩ公司制造的推杆式双排贯通式连续热处理渗碳线,在后桥齿轮的生产上引进了美国格里森公司制造的六轴联动ＰＨＯＥＮＩＸ数控弧齿锥齿轮铣齿机。以及各种相关设备,使工艺和技术达到了世界水平。企业的整体规模已成为全国同行业中的佼佼者。公司主导产品为ＴＪ７１００…     

入世对中国汽车工业的影响及对策

对汽车工业资金投入的挑战。汽车工业是资本密集型工业，无论是生产建设还是产品开发都需要巨额资金。我国整体汽车行业现有固定资产不足400亿元，而美国仅通用汽车公司固定资产就达360亿元。汽车工业的建设投入尚且如此。新产品的研究投入则更是无法与之相比。有消息称，发达国家汽车工业的研究开发投入平均占销售收入的3—8％，开发一辆新车平均需1．5亿美元，     

汽车百年

<正>一百年不过弹指一瞬。但汽车发展的一百年却如长虹贯日,划破时空,将人类文明进程高速推进,让人类的科技发展跨入新纪元,而人类文明的火把从此更加光彩照人!从扭可门发明了蒸气机到瓦特改进蒸气机,工业文明揭开近代史发展的帷幕。从卡尔·本茨发明第一辆内燃机车到汽车之父福特实现汽车生产流水线作业,汽车鸣着喇叭进入全球大街小巷,成为人类世界全新一员。于是     

德国大陆集团的中国“抓地力”——在中国市场的本土化是其应对汽车业熊市的关键举措

1月7日，中国长春净月潭，来自全国各地的40名宝马车手，驾驶着新3系汽车在净月潭冰面上飞驰。不过，净月潭的冰面温度比实际气候的．18℃还要低6℃，这对宝马汽车选配的马牌轮胎能否在湿滑的严冰上，表现出良好的抓地力绝对是考验。     

论JIT环境下制造商和供应商之间的关系：中国汽车工业中的JIT采购？…

本文在对神龙汽车有限公司和２０家汽车零部件供应商进行专项调查的基础上，揭示了中国汽车工业中制造商和供应商之间关系的现状，对比了该关系与ＪＩＴ环境下制造商和供应商之间关系的差异，并分析了差异存在的内在原因。文章最后为在中国汽车工业中建立ＪＩＴ环境下的制造商和供应商之间的关系以便ＪＩＴ生产方式的成功推行提供了建议。     

充分发挥工会组织在中韩合资企业中的作用

北京现代摩比斯汽车配件有限公司（BMP）是北京汽车投资有限公司与韩国现代摩比斯株式会社共同出资创办的一家合资企业,于2004年7月1日正式成立;并正式接收北京现代汽车A/S配件部门,主要为北京现代汽车有限公司在中国大陆生产销售的汽车提供售后所需配件及附件的包装、仓储、采购、销售、配送等方面业务,是北京现代汽车在中国惟一的纯正配件经销商。在合资企业高度集中管理的体制下,工会组织如何发挥维护、参与职能,调动和保护职工的主人翁积极性,是一个需要深入探索、大胆实践的课题。笔者结合自身的实际工作经验,从企业自身性质出发,对工会工作提出了自己的看法和观点。     

朱崇淑 榜样的力量

4月22日，成都的天气异常晴朗，春光明媚． 在机场路旁大昌汽车销售服务有限公司二楼会客室，朱崇淑身着褐色长裙，略施淡妆，容光焕发地出现在记者面前。     

中国“汽车”必须急转弯

我国汽车工业尚不具备与世界汽车工业相抗衡的实力,于是,国人普遍认为:ＷＴＯ将会冲击我国汽车工业。因此,笔者提出“中国‘汽车’必须急转弯”这一前瞻性命题,旨在希望我们的汽车工业能顺利驶入经济全球化的高速公路与国际接轨。汽车工业的历史至今已有１１４年,世界汽车工业形成规模并成为具有现代意义的产业是在本世纪初叶。许多发达国家把汽车工业作为支柱产业,获得了巨大的经济效益。美国把汽车称作“改变世界的机器”。在跨入新千年后,汽车工业即将成为“改变‘中国’的机器”了。这大概是历史发展的必然规律吧。本世纪汽车的经营模式…     

服务好客户是中达品牌终极追求

作为日系汽车豪华品牌雷克萨斯在成都的第一家4S店，四川中达凌志汽车有限公司一直让客户享受着与豪车匹配的豪华服务。制胜未来，中达公司经过9年多实践打造出来—套专业、流畅、成熟的管理流程是其所向披靡的法宝。     

热烈祝贺《经营管理者》杂志创刊十四周年(1985—1999)

祝贺中共四川省委宣传部东方大地律师辛务所沪天化(集团)有限责任公司四川省绵阳市丰谷酒业有限套司甘孜州藏福皮革集团有限公司广元豪运(集团)木业有限公司宝兴县华西大理石工业会司四川涪陵卷烟厂四川省三台水泵厂四川金印股份有限会司自贡市外贸化工医保奋司四川明珠电力股份有限会司南川市先锋磷肥厂内江市经济委员会遂宁市计划经济委员会广安地区经济贸易委员会四川经济日报社改革纵横杂志社(黄石企业管理)编样部四川物价杂志杜(铁道工程企业管理)编样部经贸导刊杂志社山东企业管理杂志社(宁夏企业管理)编样部江西企业管理杂志社(长岭…     

十堰城区22家汽车及配件企业发展情况调查

为了解和把握十堰地方汽车工业在全市工业中的地位和发展潜力，市政府组织专题调查组，于2004年4月20日至5月30日，对城区销售收入过1000万元的22家汽配工业企业进行了专题调查。调查采用问卷、座谈、实地查看等多种形式，对企业的基本情况、生产经营管理状况、市场竞争能力及企业经营环境等方面，进行了较为深入的了解，现将有关调研情况报告如下：     

中国汽车不能坐以待毙

纵观世界上发展较快的经济大国,几乎都与发达的汽车工业有关。在美国,每6个就业人员就有一个直接或间接从事汽车生产或服务。美国汽车工业的发展刺激了钢铁、石油、通讯等相关工业的发展,因而被称为"在车轮上发展起来的国家"。在日本,每7个就业人员中,就有一个与汽车有着直接或间接的联系。汽车工业的发展使它完成了工业社会的发展进程。