公路收费权价值确定及其转让的筹资作用

为研究公路收费权转让融资问题，运用定性分析与定量分析相结合的方法分析了确定公路收费权价值的收益现值法，并在此基础上对公路收费权转让的融资作用进行讨论。分析认为，采用收益现值法评估收费权价值是资产评估方法的理想选择；财务折现率的确定完全是交易双方讨价还价的结果；不规范行为或违规行为在一定程度上夸大了转让收费权的融资作用；如果严格执行国家有关规定，公路收费权转让的融资作用非常有限。     

中国收费公路的思考与借鉴

为了清晰地解释国内收费公路引发的相关问题,更合理地制定公路收费政策,运用新制度经济学理论对公路收费的合理性进行判断,通过对经济发展水平与收费公路关系、公路建设资金来源与安排、公路收费期限与标准等多维度的深入比较,阐释发达国家收费公路的发展状况,并特别对日本的状况进行详细分析,指出国内收费公路的不足,并提出相应的对策措施。分析认为,公路收费与不收费都是一种正常的经济行为,关键是如何选择、规范和监管收费公路;由于每个国家的社会经济特征各有差异,对收费公路的认识以及收费手段和方式也各有不同,但发达国家的许多具体做法值得借鉴。     

令银行吐血的储户

话说自2003年10月1号，各银行根据《商业银行服务价格管理暂行办法》和《商业银行服务价格管理暂行办法》实施细则V1．0宣布对大额取款收费。具体操作为：每笔业务只能取5万元。超过5万元收费若干。     

收费公路权益转让价格的灰色预测

分析了采用收益现值法评估收费公路权益转让价格时,影响评估结果精确度的主要因素净现金流量以及灰色预测GM（1,1）模型的小样本、贫信息特点。通过灰色预测GM（1,1）模型在收费公路权益转让价格评估的实证分析,证明灰色预测结果具有较高的预测精度和可信度,是收费公路权益转让价格评估过程中较为理想的预测方法。     

高速公路原来是可以不收费的

一直以来，高速公路免费对于国人几乎成了一种奢望，甚至连取消二级以下公路收费都步履蹒跚。如今，沪嘉高速公路准备停止收费，无疑打破了高速公路必定是收费公路的中国式铁律——高速公路原来是可以不收费的!     

收益法和成本法评估公路收费权结果的趋同性分析

收益法和成本法是《公路经营权有偿转让管理办法》中规定的用于公路收费权评估的两种方法,但实际操作中.这两种方法的评估结果却存在较大差异。尽管收益法和成本法在评估方法上、评估对象上、评估时考虑的因素等多方面存在较大的差别,但两种方法在评估公路收费权资产时,其结果在理论上是趋于一致的,造成评估差异较大的原因是评估人员的实际操作有误或对评估方法的理解有误。     

王则楚：政府不能把收费公路当摇钱树

报载,全国收费公路专项清理第一阶段摸底调查已于8月底结束。按照要求,各地摸底情况近期将对外公布。从日前已经公布的北京、上海、山东等12省市收费公路摸底调查结果显示：12省市收费公路累计债务余额7593．5亿元。收费公路2010年收费额为1025．7亿元。     

非收费公路可持续发展中的资产管理问题研究

从公路资产的属性分析及公路资产的价值管理研究入手,指出了我国公路收费中存在的问题。认为,随着我国公路建设事业的发展,必须对涉及到国民经济发展基础性投入的公路建设战略进行相应的调整,特别是对收费公路进行战略结构调整,提出了将公路按照经营性公路、收费公路和公益性非收费公路三大类公路资产划分,并进行分类管理,以及采用会计学上的资产价值确认方式,对公益性非收费公路资产进行确认,并通过非收费方式实现其价值补偿的理论。     

公路收费模式优化研究

公路收费及与之相关的建设问题是关系国计民生的基础性问题。分析近年来收费政策调整对公路建设的影响,总结我国收费政策的演化趋势,提出调整收费政策,建立与养护质量、服务质量相挂钩的浮动收费机制,建立收费公路总量调控机制等收费建议。     

关于中国收费公路收费理论的探讨

从中国现有收费公路收费理论入手,通过对高速公路进行价值流的分析,指出中国现有高速公路收费最大化的立场抑制了运输需求,进而提出收费理论研究的出发点应当以经营者和使用者两大主体为主,考虑收费对区域经济总体的影响。     

公路收费模式优化研究

公路收费及与之相关的建设问题是关系国计民生的基础性问题.分析近年来收费政策调整对公路建设的影响,总结我国收费政策的演化趋势,提出调整收费政策,建立与养护质量、服务质量相挂钩的浮动收费机制,建立收费公路总量调控机制等收费建议.     

都市点击

政策北京公积金贷款上限70周岁北京市新制定的《北京住房公积金缴存管理办法》、《北京住房公积金提取管理办法》、《北京住房公积金贷款管理办法》等对住房公积金的提取、贷款条件有较大变化。其中新增借款人年龄限制,贷款期限最长限定到借款人70周岁。在提取条件、间隔和限额     

行政收费的法治化路径

行政收费是国家推行特定政策、弥补行政成本的一个重要途径,然而在实践中却乱象丛生、极富争议,其合法性和合理性遭到人们的质疑。乱象和争议的背后是行政收费约束机制的阙如。如何应对诸多争议的行政收费,法治应当是首要和最佳的选择。通过行政收费的法治化,约束和规范行政收费权,防止其过度侵夺公民的财产,使宪法保障公民财产权愿望得以实现。     

新疆克拉玛依区开通了“社区一线”

2001年底，山东省东营市东营区山台了《东营区社区工作人员管理试行办法》，该办法规定，社区工作人员由所在街道负责管理。区劳动保障部门负责备案，社区工作人员与所在街道签订聘用合同，期限为3年，由区劳动保障部门签证。在聘任期内双方要按照聘用合同履行各自的职责和任务，聘用合同的内容由区民政，劳动保障部门负责制订，     

债转股真的一举多得么？

2011年11月23日，国家工商总局正式发布了《公司债权转股权登记管理办法》，从工商注册登记等环节，鼓励和支持企业开展将债权转让为股权。众所周知，当前中小企业融资难，民间借贷风险又大，在这种隋形下，债转股的出台无疑具有十分重大的意义。     

非封闭式收费公路逃费的博弈分析

为揭示非封闭式收费公路逃费的本质原因，规避逃费行为，运用博弈理论和期望矩阵模型对逃费现象进行分析。分析认为：在现有约束条件下，逃费者和参与逃费的村民、管理者在相互博弈中共谋逃费是其利益的最优选择。分析结果表明，治理逃费的根本途径在于降低公路收费标准，深化监管体制改革，科学布局公路收费站点。     

有限责任公司股东优先购买权制度重构

基于有限责任公司的人合性,我国公司法通过股权转让的同意条款和股东优先购买权条款构建了有限责任公司的股权转让限制规则。其中,股东优先购买权制度则构成股权转让限制的第二道防线,属于实质规则。我国2005年修订的公司法虽然对《公司法》中的股东优先购买权制度加以完善,但仍然存在一些问题和缺陷。规定优先购买权的行使期限,明确＂同等条件＂内容,建构股东优先购买权行使的责任追究机制,已然成为今后公司立法修正的当务之急。     

住宅建设用地使用权续期问题之探讨

我国《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》、《城市房地产管理法》、《土地管理法》和《物权法》已经确立了住宅建设用地使用权续期规则,但该规则过于原则,操作性不强,导致理论与实践上均存在诸多问题。为了保障公民最基本的生存权,同时为了均衡分配土地资源,缩小贫富差距,续期应当以无偿为原则,有偿为例外;续期的期限应当以建筑物的安全使用年限作为续期的上限,且不应限制续期的次数。     

上海车辆进农村是不是也缴“进村费”？

如果你是外地人。开着外地车，车到上海，对不起。请交“进沪费”：30元。这是《上海市贷款道路建设车辆通行费征收管理办法》规定的，小型轿车过境一次收费30元。7日内有效。     

组合计重收费模式分析:以甘肃为例

为遏制超限运输,鼓励运输经营者合法装载,解决公路通行费征收中的不公平问题,我国大部分省份的高速公路都采取了计重收费模式.计重收费带来了多方面的积极效果也引来一片质疑声,计重收费模式各省份也略有差异.以甘肃为例研究甘肃收费模式的依据、特点,是否符合<收费公路试行计重收费的指导意见>等,从而分析甘肃组合计重收费模式.