基于内生折旧率的中国行业层面资本存量估计

资本存量是宏观经济研究及政策制定中一个极其重要的变量,而在测算资本存量的过程中,核心变量折旧率的确定对结果具有关键性的影响。相比选取某一折旧率固定值,通过生产函数法对中国1981-2011年33个行业的固定资本折旧率进行测算的方法更加科学,更能反映中国现实的行业特征。在测算的折旧率结果的基础上,进一步运用永续盘存法进行各年份各行业资本存量的估计。结果表明,从横向上看,各行业的建筑资本存量及设备资本存量都存在着较大的行业差异,建筑存量尤为突出;从纵向上看,各行业的两类资本存量都具有明显的递增发展趋势,这与中国当前的经济形势以及行业特征大致吻合,在一定程度上能反映中国的宏观经济现状及行业结构特征。

     

基于改进挣值法的项目多要素集成管理探讨

广泛应用于工程项目集成管理的挣值法存在不能集成工程质量要素的弊端,基于 此弊端,本文把质量因素引入挣值法中,进行项目多要素集成管理,建立了完善的质量挣值体 系,并用工程实例对改进后的挣值法进行了验证,对工程成本、进度和质量的集成控制提供了 具有一定可操作性的分析方法。     

基于均衡策略的无线传感器网络协作模型

基于离散空间最优搜索理论中的基于博弈理论的协作策略模型,通过综合考虑无线传感器网络中节点转发数据所付出的代价和利益、节点能耗及相邻节点过去的行为,提出了一种自适应能耗均衡网络协作模型,并给出了相应的数学最优化模型及求解算法。优化的目标是均衡网络能耗和吞吐量,进而最大化网络寿命。模型通过能量因子和转发数据包数量来调节节点行为,使传感器网络的整体能耗趋向均衡。一个数值例子说明,该路由选择策略及求解算法是可行且有效的。     

基于灰色关联法的管理舞弊风险评价模型研究

本文将灰色关联法运用于管理舞弊风险评价,首先对442个样本运用T检验和Wilcoxon符号秩检验建立基于舞弊三角理论的风险评价指标体系,然后选取了具有保牌动机的68家ST公司作为训练样本建立风险评价模型得到风险评分值,最后选取20家公司作为测试样本验证模型识别效果.研究表明:区分舞弊与非舞弊公司的风险评分分割点约为0.465,训练样本综合判别率为72.06％,测试样本模型的综合判别率为85％,灰色模型具有较好的判别效果.     

基于本体的异构电子商务信息集成探析

本体解决了异构信息的语义异构问题,实现了信息语义上的互操作,提出了电子商务领域的知识本体构建标准和方法,研究了电子商务模型评价的建模理论和方法,为解决异构电子商务平台的信息共享和集成提供一种崭新的解决方法和实现途径.     

基于创新扩散理论的中国绿色食品认证与生产发展研究

文章利用创新扩散理论对20年来中国食品企业绿色食品认证和生产情况进行研究.基于Bass模型建立了绿色食品认证与生产创新扩散模型,通过拟合分析,得出中国企业绿色食品认证与生产创新扩散的现状和影响因素.结果表明,企业进行绿色食品认证与生产时的自主创新实施不明显,主要受到供应链的绿色压力、政府环保政策、潜在绿色商机及环境管理成本等外部压力的影响,其中政府环保政策和环境管理成本因素影响最大.目前中国企业生产绿色食品的压力和动力不足,应加大政府财政支持和监管力度,同时应不断提高企业自身的绿色意识.     

LiF和AgCl中四角的V~(2+)中心的缺陷结构研究

基于离子簇近似下四角场中3d3离子EPR参量的微扰公式,通过配位场方法对LiF和AgCl中四角V2 中心的缺陷结构和EPR参量进行了理论研究,提出V2 在LiF和AgCl中的缺陷结构模型,即处于杂质离子与C4轴方向上VC间的配体将由于VC的静电排斥作用而朝靠近杂质离子的方向上位移一段距离?Z。根据上述缺陷结构模型得到的EPR参量理论值与实验值吻合较好。     

基于人力资源管理5P模型的反生产行为治理策略

从人力资源管理5P模型视角探讨了人力资源管理对反生产行为的影响机制。研究指出,岗位设计、员工开发、绩效考核与薪酬设计、积极的文化分别是影响反生产行为的机会机制、预防机制、触发机制和规范机制,并且这四大机制互相制约,共同对反生产行为产生影响。在此基础上,提出了组织应加强行为监控,优化工作设计;注重诚实性个性测试和职业、心理培训;构建科学合理的绩效考核体系;薪酬与奖励制度要公平、合理以及营造积极的伦理氛围和伦理文化五个方面的反生产行为治理策略。     

基于SCM环境的生产制造企业物流管理创新模型研究

在供应链管理(SCM)环境下,现代企业竞争越来越表现为不同主导企业控制的供应链内部主体的协同竞争和供应链之间的竞争,生产制造企业作为供应链上的主要节点之一,物流管理已经成为了其主要盈利空间,传统物流管理模式已不再适应现代市场经营的要求。本文在分析SCM环境下物流管理环境特点以及生产制造企业物流系统组成变化基础上,针对SCM环境下生产制造企业物流管理特点,提出了基于SCM环境的生产制造企业物流管理创新模型,并对其关键因素进行了初步探讨和分析。     

救赎：寻求民族文化的出路——解读莫里森的《柏油孩子》

高速铁路具有高度集成、高精度的技术特点,运营过程中经受列车质量、速度、密度等多种因素影响,地理位置因素往往是影响铁路设备状态演变的决定性因素。采用网格化管理技术可将空间上连续分布的管理对象划分成较小的单元网格,有利于从空间位置角度研究管理对象状态的变化规律。随着信息系统技术、大数据技术的迅猛发展,基于位置而不是基于专业更符合高速铁路的管理需求,网格化管理技术给高速铁路管理带来了新的视角。     

乌鲁木齐铁路局机车资源精益生产及其作用分析

机车是铁路运输企业十分重要的可移动运输资源,铁路可变成本的很大部分就是由机车运用产生的。鸟局通过推行精益生产制,调整机车空间布局,优化运行交路,改善生产流程,充分发挥了机车资源的规模经济和范围经济。结合始发直达列车开行、专用线和站场枢纽整合,机车运用数量和成本都得到了大幅度降低。     

乌鲁木齐铁路局机车资源精益生产及其作用分析

机车是铁路运输企业十分重要的可移动运输资源,铁路可变成本的很大部分就是由机车运用产生的。鸟局通过推行精益生产制,调整机车空间布局,优化运行交路,改善生产流程,充分发挥了机车资源的规模经济和范围经济。结合始发直达列车开行、专用线和站场枢纽整合,机车运用数量和成本都得到了大幅度降低。     

高速铁路缓和曲线行车动力性能对比分析

针对三次抛物线、半波正弦和一波正弦3种线型的铁路缓和曲线,以不同的列车运行速度变化规律建立了3种不同的分析工况,理论计算了车体横向加速度时变率。利用铁道车辆系统动力学数值仿真软件,建立了具有93个自由度的单节高速车模型,同时考虑轨道不平顺的影响,仿真计算了车体横向加速度时变率,对比分析了3种不同工况下缓和曲线上车体横向加速度时变率的变化情况。结果表明,在未考虑轨道不平顺时,列车以变化的速度运行,半波正弦更具优势,在车站两端加减速地段可以考虑采用半波正弦型缓和曲线,以提高旅客乘坐舒适度;轨道不平顺对高速行车     

高科技的伦理问题对策研究

科学技术进步在本质上是一种革命力量。没有任何力量可以阻挡科学技术进步。在当代科学前沿和社会需要的结合点上 ,高科技通过创新不断发展 ,我们要关注和研究它所提出的伦理问题 ,关注科学技术进步可能对传统伦理带来冲击的方方面面 ,以避免或减少这种冲击造成的社会混乱     

普通高校高水平田径运动员训练与其文化管理的探讨

通过问卷调查和文献资料等方法,对普通高校高水平的田径运动员的训练动机及其影响因素进行了研究,并针对出现的问题提出了相应的管理方案,为高校高水平田径队的健康成长提供参考。     

低生育水平与出生性别比偏高的后果

自 8 0年代中期以来 ,我国出生性别比出现了明显偏高且持续上升的趋势。这引起了国内外广泛的关注与担心。文章分析了低生育水平与出生性别比的关系 ,并对我国出生性别比偏高的婚姻后果进行了定量分析和预测 ,从而纠正了一些不正确的观点与认识。     

财税法视角下的政府及其权力——对洛克《政府论》的挖掘

以石武客专P60 1/18板式无砟高速道岔安装施工为背景,介绍了P60 1/18板式无砟高速道岔安装及精调的过程。详细论述了道岔安装前的准备工作, 道岔安装的工艺流程,精调时采取的步骤,调整时均应遵循的原则并满足的要求,道岔焊接应注意的事项。对类似板式无砟高速道岔安装具有指导意义。     

面向机械行业的产品信息协同管理集成平台

针对现阶段多数PIM( product information management),ERP( enterprise resource planning)系统中BOM( bill of material)系统无法真正满足机械行业产品管理的现状,提出一种面向机械行业建立BOM产品协同管理平台的解决方 法。以某机械制造企业为研究背景,设计了BOM产品协同管理平台的体系结构;详细设计了其功能模型及数据库结构, 并在此基础上开发了基于B/S( browser/server)结构的BOM协同管理平台系统软件。通过企业相关人员使用测试的反 馈效果来看,该系统平台不仅稳定可靠,而且有效提高了企业生产管理的效率和质量。将协同管理技术运用到产品信息 管理中,开发面向机械行业的产品信息协同管理平台,可以有效提高金业产品信息化管理水平,具有重要的研究价值和 实用意义。     

企业组建高层管理团队的时机分析

企业战略管理决策的重要性使得企业特别是发展成长型中小企业在管理实践中纷纷组建高层管理团队。本文根据高层管理团队的特点、规模、发展阶段等情况,对不同规模的企业组建高层管理团队的时机问题做了较详细的分析。