上海飞尔航空乘务进修学校 专业打造航空人才的基地

正上海世博会中国航空馆唯一服务院校上海飞尔航空乘务进修学校是在我国航空事业不断发展和航空专业人才需求日益扩大的背景下经长宁区民政局、教育局批准、备案成立的一所民办航空服务学校。2001年成立至今,学校为中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、解放军空军某师(首长专机队)、上海航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、春秋航空公司、吉祥航空公司、澳门航空公司、浦东国际机场、上海铁路局动车组、中国香港港龙航     

航空事业的繁荣与大学的使命 ——在航空百年高峰论坛上的发言

世界航空科技中心的转移 ,与世界科学中心及高等教育教育中心的转移密切相关。中国已经具备发展成为世界航空大国的基本条件。航空航天重点大学要担负起进一步繁荣我国航空事业的历史使命 ,必须面向建设航空大国的目标 ,全面实现大学的社会职能 ;必须面向航空事业对“三高”人才的需求 ,形成精英教育与大众化教育并存的局面 ;必须面向航空事业的现代化 ,注重人才知识结构的优化配置 ;必须面向航空科技的重大跨越 ,把培养创新能力放在首位 ;必须面向航空事业的可持续发展 ,走产学研相结合的道路     

试述袁世凯的军事思想及其特点——以清末为时限

袁世凯是清末一个新军将领,他的军事思想颇为丰富.学习西方,变革军制是袁世凯军事思想的核心内容;培养各种新式军事人才,以适应编练新军的需要,是袁世凯军事思想的重要体现;重视军纪建设、关怀士兵和对士兵人格的尊重,在袁世凯军事思想中占有较大的比重;重视武器装备,是袁世凯军队建设的外在表现形式.袁世凯的军事思想具有鲜明的时代性,学习西方先进的军事制度和军事技术,致力于中国军队的近代化,具有积极的意义,在中国军事思想史上占有重要的地位.袁世凯的军事思想还有着务实性和片面性的特点,即重技艺而轻战略,重训练而轻理论,重陆军而轻海军.袁世凯的军事思想对清末陆军近代化有着重要的影响.     

中国通用航空法律制度及其完善

为促进通用航空事业的发展，中国的通用航空法律制度亟待完善。中国须按照国际法规定重新界定通用航空的法律定义，完善通用航空法律法规体系，修改有关规定，规范对社会生活有重大影响的通用航空活动，为通用航空的发展创造良好的法律保障环境。     

占尽天时、地利与人和 上海市航空服务学校应运而生

时值我国航空事业高速发展时期、占据毗邻浦东国际机场的最佳地理位置、因培育航空专业紧缺人才而备受社会各界关注,日前,占尽了这种天时、地利与人和的上海市航空服务学校正式挂牌成立。上海市近几年民航业发展迅速。以浦东国际机场2005年底开始的二期工程建设为例,据     

人民空军诞生揭秘——我国第一代飞行员徐怀堂访谈录

新中国的航空事业是在什么背景下起步的?人民空军是在什么样的摇篮中孕育的?那种充满艰辛又富有传奇的经历,今天的人们一定是无法想象的。最近,笔者采访了原东北老航校的飞行二期学员、现任东北航空学校顾问徐怀堂老先生。他凭着记忆和详实的资料,向我     

论袁世凯的军事教育方针

论袁世凯的军事教育方针陈美健袁世凯从清政府的一个中层道员逐步升迁为总理大臣，又从封建王朝的总理大臣一变而为资产阶级共和国的大总统，其中奥秘在于他通过兴办军事教育和练兵而网罗了一大批掌握军权的军事人材。如果进一步追问，袁世凯的军事教育得以稳步发展的奥秘...     

航空知识产权纠纷可仲裁性探讨

随着中国航空事业的日益发展,航空知识产权纠纷也随之增加,而仲裁则是解决航空知识产权纠纷的有效途径。航空知识产权纠纷的可仲裁性,不仅有其学理基础,而且有其现实基础,与调解、诉讼相比较,它在航空纠纷的解决方式中具有不可替代的优越性。通过建立健全中国仲裁法律法规体系,借鉴国外先进仲裁经验,加大中国航空知识产权纠纷仲裁的配套与完善,落实航空知识产权纠纷可仲裁性的可行性途径,可以充分保障纠纷当事人的合法权益。     

袁世凯与中国近代军制改革

袁世凯一手编练创建的北洋新军是中国第一支近代化军队，北洋新军在军制、装备、训练、官兵素质等方面都达到了近代化水平。承认北洋新军的军制改革在我国近代军事史上应有的地位，决不意味着否定袁世凯和北洋新军的反动本质及在历史上的反动作用。     

从统计看中国航空法学的崛起——中国航空法学30年发展研究综述(三)

1979年～2009年期间,中国航空法学从蹒跚学步到悄然崛起,渐成独立的部门法学。30年来,研究成果虽然无法与成熟的部门法学相比,但也随着中国航空事业和航空立法的发展取得了骄人成绩。今后的研究方向应该在充分认识到研究力量、研究方法、科研成果质量、研究内容均衡等方面不足的基础上,注重自身理论的充实和加强对其他法学学科知识的吸纳与融合。