货车周转率

货车周转率,又称货车周转时间,它是以时间来表示货车周转速度快慢的一个综合性指标.平均每辆货车每担当一次货物运输工作所需要的时间,即从第一次装车到第二次装车之间的时间,就是货车周转率,或称货车周转时间.这个指标综合了铁路各个部     

为什么检查公路运量计划不用客货换算的数字

目前我国由于绝大多数地区的公路汽车设备还很简陋,在客车不足的情况下货车往往附搭旅客,而粗具形式的客车也有事因吨位有余附载一些货物,这就形成了所谓客货混载.但很多地区的汽车运量计划是按车种编制的,并没有在计划数字上把客货混载的情况显示出来.因此,货车     

我国公路货运车辆超限超载情况

何谓超限超载运输所谓超限运输和超载运输是既有联系,又有区别的两个概念。车货总质量、轴载质量、车货外廓尺寸三者之一超过规定限值标准的载货类汽车在公路上行驶,称之为货车超限运输。实际装载的货物重量超过核定载重量的载货类汽车在公路上行驶,称之为货车超载运输。     

从口泉站停时指标变化看车站运输组织的潜力

铁路运输要适应市场经济发展的需要，要在与公路及其他运输竞争中立于不败之地，就必须加强运输组织和内部经营管理，不断满足客户对运输总的要求：安全、快速、多运。这和铁路企业经营管理的目标是一致的。 口泉站地处大同煤田腹地、位于北同蒲线、平旺站接轨的口泉支线上，是一个尽头站，属装车地编组站，主要担负大同矿务局、大同市属煤矿的煤炭和大同云冈水泥集团公司水泥的装运任务。年货物发送量２０００万吨左右，日均装车９００辆上下，年运输收入可达１０亿元。可以说无论在发送量还是在收入上都是一个大户。但口泉站的设备条件有…     

检查第一个五年运输计划时货物运输量统计指标的换算方法

旧中国的运输业是以货物计费吨重量(通称计费吨)作为货物运输量的计算单位的,这种计算单位是有许多缺点的.新中国成立后,在编制第一个五年运输计划时,.由于运输企业经营管理水平和其他条件的限制,在水路和公路运输的货物运输量计划的编制上只好仍以计费吨为计算单位,并且这个计划数字已经     

苦战十天,改变面貌,让统计评比到处开花、分析研究蓬勃开展

自从4月份召开了第四届各专业统计工作会议以来,本市各单位在贯彻以政治运动为中心,开展统计评比和分析研究工作上,取得了一定成绩.总的说来,工业企业在开展统计评比工作上作得较好,其中尤以大厂矿居于领先地位,基建单位的评比资料已深入到工地;农业社和乡也已出现了评比资料;交通运输、卫生、税务等单位也都或多或少地建立了起来;贸易系统则基本未动.发展的情况很不平衡,很多单     

联合国关于统计单位设立与分类的基本原则

三、统计单位的产业分类所有必须以统计数字方式说明的经济活动都要作有系统的分类，从而把每个活动单位都归入最能说明其活动状况的类别。根据联合国《国际标准产业分类》规定，统计单位产业分类要考虑以下几个原则：1.主体确定原则。在分类一个单位时，应考虑单位的主体活动，而对次要的和辅助的活动可以不予考虑。单位的主体活动，总体上说应从它出售或运载的货物，或它给其他单位或顾客所提供的服务来决定；但实际中，一般又不可能获得关于个别产品的这类资料。因此，有建议根据单位主体活动有关的货物与劳务总量占该单位总产值的比重来…     

我国新国民经济核算体系简介(之二)——国内生产总值核算

一、国内生产总值核算的基本内容 国内生产总值(Gross Domestic Products简称GDP)是国民经济核算体系的核心指标,它是一国所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。从价值形态看,它是所有常住单位在一定时期内所生产的全部货物和服务价值超过同期投入(不包括     

关于国民经济帐户和政府财政帐户的比较分析

一、关于ＳＮＡ和ＧＦＳ之间的共同特征　　1都是对经济交易的记录从内容上讲,ＳＮＡ和ＧＦＳ都是对经济交易的一种概括记录。经济交易是在实际资产或金融资产的所有权由一个经济单位向另一个经济单位转移时,或一种服务由一个经济单位向另一个经济单位提供时发生的。在大多数情况下,经济交易涉及交换:为获得金融资产而交换货物和服务(ＧｏｏｄｓａｎｄＳｅｒｖｉｃｅｓ)①(如为了货币而销售货物),或者为获得其他金融资产而交换金融资产(如为了货币而销售证券)。在某些情况下,货物和服务或资产可能并未发生所谓的交换而被转移,如向遭受自然灾…     

国内生产总值核算

一、基本概念1．国内生产总值是按市场价格计算的国内生产总值的简称。它指一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果，有三种表现形态：从价值形态看，它是所有常住单位在一定时期内生产的全部货物和服务价值超过同期投入的全部非固定资产货物和服务价值的差额，即所有常住单位的增加值之和；从收入形态看，它是所有常住单位在一定时期内创造并分配给常住单位和非常住单位的初次分配收入之和；从产品形态看它是最终使用的货物和服务减去进口货物和服务。在实际核算中，国内生产总值的三种表现形态表现为三种计算方法…     

统计专业知识和实务模拟试卷(二)

一、单项选择题 (本大题共 34分、每小题 1分。在每小题的四个备选答案中选出一个正确的或最恰当的答案 ,将其编号填入该题的括号内 )1 生产活动成果统计按生产活动成果的形态可分为 (　　 )。Ａ　货物和资本　　　Ｂ　货物和服务　　　Ｃ　货物和产品　　　Ｄ　资产和负债2 《国民经济行业分类与代码》中划分行业的基本单位应是 (　　 )。Ａ　机构单位　　　Ｂ　独立核算单位　　　Ｃ　产业活动单位　　　Ｄ　三次产业单位3 总产出是一定时期内生产单位生产的货物和提供服务的全部价值 ,包括 (　　 )。Ａ　中间投入　　　　　　　　　　Ｂ…     

国内生产总值核算存在的主要问题及数据质量评估办法的探讨

国内生产总值是一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期（通常是一年）内生产活动的最终成果。它有三种表现形态：价值形态、收入形态和产品形态。从价值形态看，它是所有常住单位在一定时期内生产的全部货物和服务价值超过同期投入的全部非固定资产货物和服务价值的差额，即所有常住单位的增加值之和；从收入形态看，它是所有常住单位在一定时期内创造并分配给常住单位和非常住单位的初次分配收入之和；从产品形态看，它是最终使用的货物和服务价值减去进口（流进）货物和服务价值的差额。因此，它是综合反映一个国家（或地区）经济实力…     

统计新兵的心声

遥望春申江上来来往往的船只、浦江两岸林立的机械、码头上奔跑的车辆、堆场上整齐堆放着的大大小小的货物,这一切真象是一幅清明上河图,向世人展现了上海——一个国际大都市的繁荣景象.上海港是上海的门户,是上海对外交往的口岸,上海对外贸易货物的百分之九十以上是通过上海港进出的.而统计工作者正是这景象描绘者的一员.     

国内生产总值核算方法的探讨

国内生产总值是一个国家（地区）所有常住单位生产活动的最终成果。按生产法计算,它是所有常住单位在一定时期内生产的全部货物和服务价值超过同期投入的全部非固定资产货物和服务价值的差额,国民经济各行业增加值之加即为国内生产总值。按支出法计算,它是最终使用的货物和服务减去进口货物和服务。国内生产总值全面、综合地反映了社会经济发展的规模、速度、结构和效益,同时还可以反映国家、集体、个体三者之间的分配关系。     

增值税的会计处理与税法规定的差异及对策

增值税是对从事销售货物,或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人取得的增值额为计税依据征收的一种税。其税基为增值额,在实行过程中采用税款抵扣,即按流转额全额课税,但对纳税人购入的货物或应税劳务已纳的增值税予以扣除。其计算公式如下:     

经济循环帐户讲座(之三)——经济循环帐户的基本分类

基本分类是经济循环帐户最基本的理论和实践问题，包括核算主体分类和核算客体分类。核算主体分类包括机构部门分类和产业部门分类，前者是根据核算主体在市场经济中的不同经济特征进行的分类，后者是根据核算主体的不同生产活动类型进行的分类。核算客体分类包括流量分类和存量分类。一、核算主体分类（一）机构部门分类机构部门分类的关键是确定机构部门的基本构成元素，即机构单位。机构单位的定义是：有权拥有资产和承担负债，能够独立从事经济活动和与其他实体进行交易的经济实体。机构单位具有以下基本特点：①有权独立拥有货物和资产…     

嵊泗县海上货运业发展状况调查分析

一、基本情况 1、海运业基础设施建设趋于完善,运输量不断增长.改革开放以后,嵊泗在"对外开放,对内搞活"的方针指导下,把交通设施建设摆到了重要位置,交通码头建设投资力度加大,目前全县共有交通客货码头54座.日趋完善的海运基础设施,带动了海运事业货运量的逐年增长和货物周转量的稳步提高,2003年全社会海上货运量159万吨,比2002年增长14.4%;全社会海上货物周转量20865万吨公里,比2002年增长14.1%.2000年-2003年四年间,海上货运量和海上货物周转量年平均分别以31.6%和33.0%的速度递增.     

常用统计指标——第三产业统计

7.进出口总额.是指在一定时期内,实际进出我国国境办理了海关手续的货物总金额.包括对外贸易实际进出口货物,来料加工装配进出口货物,国家间、联合国及国际组织无偿援助物资和赠送品,华侨、港澳台同胞和外籍华人捐赠品,边境地方贸易及边境地区小额贸易进出口货物,中外合资经营企业、中外合作经营企业、外商独资经营企业进出口货物和公用物品,到、离岸价格在规定限额以上的进出口货样和广告品,从保税仓库提取在中国境内销售的进口货物等.     

探寻GDP

什么是国内生产总值？什么是地区生产总值？ 国内生产总值（GDP）指按市场价格计算的一个国家所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。国内生产总值有三种表现形态，即价值形态、收入形态和产品形态。从价值形态看，它是所有常住单位在一定时期内生产的全部货物和服务价值超过同期投入的全部非固定资产货物和服务价值的差额。即所有常住单位的增加值之和；从收入形态看，     

关于“换算货车周转时间”的商榷

康永年同志“关于‘换算货车周转时间’的商椎”一文中的论点,我们认为是有一定的积极意义的.为了进一步研究这一问题,希望大家特别是希望铁道系统作统计工作的同志们,根据自已在实际工作中对这一问题的体会,多多提出自已的意见.