看点

节能减排倒计时在＂十一五＂最后一年的最后一个季度,为了完成节能减排的目标,全国各地都进入最后的决战。在任务压力大的一些地方,决战变成了＂绝＂战——拉闸,停电。     

节能减排的企业投资机会与融资分析

近年来，我国在发展绿色经济和各级政府加大节能减排力度的情况下，资本市场出现了新的投资机会，表现在火电、钢铁、石化、有色金属、水泥等传统高耗能行业必须在技术进步的基础上向低消耗、低排放增长方式转变。节能减排产业资金需求量较大，企业完全利用自有资金可能并不现实，如何选择融资是另外一个必须面对的问题。     

科技创新推进节能减排 科学发展打造绿色企业——郑州龙祥铝业大力推进科技创新结硕果

大力推进节能减排工作,是我国国民经济和社会发展＂十一五＂规划的重要内容,是贯彻落实科学发展观,建设资源节约型、环境友好型社会,构建社会主义和谐社会的重大举措。近年来,郑州龙祥铝业认真落实国家节能减排政策措施,按照河南省委省政府的部署和要求,扎实推进节能减排工作,收到了良好的效果。特别是在电解铝节能减排方面,龙祥铝业转变观念、强化措施,大力开展科技研发,积极推广应用先进技术和工艺,保持了节能减排和科技研发水平不断进步的良好态势。     

做实节能减排工作 打造“美丽”氯碱企业

党的十八大明确提出建设环境节约型、环境友好型社会建设目标,要求单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放大幅下降,主要污染物排放总量显著减少。工业是能源消耗和二氧化碳排放的主要来源,而石油化工业是高能耗和容易产生污染的产业,这些企业应该抓好节能减排,通过技术创新使得资源得到综合利用,以实现节能减排的目标。在全行业的节能减排工作正面临着严峻挑战的情况下,索普集团从人才培养、项目改造、狠抓环保等方面着手,切实开展优化氯碱产业链的一系列工作,为打造"美丽"氯碱企业奠定坚实的基础,为建设环境友好型社会做出了积极而有益的探索。     

由节能减排看“一把手摘帽”的奇效

在＂十一五＂最后一年的最后一个季度,为了完成节能减排的目标,全国各地都进入最后的决战。对于一些官员而言,完成节能减排目标成了现阶段最大的任务,甚至排在GDP增长之前。浙江省省长为此专门给该省11个市长写了一封信，要他们确保“坚决完成”。     

浅析新时期道路运输企业节能减排降耗管理工作

资源瓶颈、环境压力是我国经济社会发展长期面临的突出矛盾,道路运输行业节能减排理当成为人们关注的热点话题。在当前,发展节能减排型道路运输业,对建设资源节约型、环境友好型社会具有十分重要的现实意义。本文笔者分析了道路运输节能减排降耗工作的现状和存在问题,并就深化企业的节能减排降耗工作提出建设性建议。     

工业化过程中碳排放消费建设比的演变规律研究

本文从历史发展角度动态地考察了由投资和消费引发CO₂排放的变化规律,提出了碳排放中的消费型排放、建设型排放和消费建设比的概念,利用环境投入产出分析模型(EE-IOA)估计了处于不同工业化发展阶段的32个国家86组数据的消费型排放和建设型排放,得到了消费建设比在工业化过程中(包括后工业化时期)的演变规律。实证结果表明:随着工业化水平的提高,消费建设比呈上升趋势;应根据消费型排放和建设型排放的减排潜力,科学制定减排目标,更加注重引导消费者行为向绿色消费转变、依靠消费者力量促进企业节能减排。本研究对正确评价不同工业化发展阶段国家的排放水平和减排潜力,科学制定减排政策和目标具有重要意义。     

内燃机尾气NO_x排放控制及喷水技术研究

节能减排已是现代文明社会的一种共识。该文介绍了内燃机尾气NO_x排放控制及缸内喷水新技术,对包括尾气余热回收、降低缸内高温、解决内燃机的节能减排有一定的指导意义。     

工业企业运作流程各阶段的节能减排税收政策

正企业运作流程与节能减排税收政策目标税收促进工业企业节能减排的机理,是通过有利于企业节能减排的税收制度设计,以改变企业能源消耗、污染物排放的成本和收益状况,引导企业尽可能提高节能降耗和清洁生产水平,实现经济效益与社会效益的统一。然而,从企业运作流程的角度来看,由于不同运作阶段节能减排的特点不同,因此,税收政策的具体目标和作用形式也存在差异。一般来说,一个完整的企业运作流程,要经过资源     

中国工业能源消耗与CO2排放影响效应研究

本文利用改进的指数分解法LMDI对我国1994-2003年工业能源消耗带来的CO2排放的影响效应进行了实证研究.结论表明样本期间工业经济增长效应和能源强度效应分别是加剧和减缓工业CO2排放的主要原因,工业子行业结构效应、子行业能源消耗结构效应和CO2排放系数效应对工业CO2排放影响较小.在此基础上提出了下一步工业CO2的减排措施.     

低碳经济下火力发电企业节能减排问题研究

随着经济的高速发展,企业粗放式的发展模式导致资源紧缺、环境恶化等问题日益凸显,自然环境的承载力逐渐成为经济可持续发展的瓶颈,节能减排作为企业节能降耗的主要渠道受到社会各界的广泛关注。火力发电企业作为能源消耗和污染物排放的“大户”,在寻求自身发展的同时,应更加注重节能减排、环保和绿色生产。文章从火力发电企业节能减排发展现状出发,全面分析低碳经济下火力发电企业节能减排的现状和存在的问题,并深入探讨问题产生的原因,进而提出在低碳经济背景下解决火电企业节能减排问题的改进措施。     

铁路运输节能管理策略探讨

在我国,铁路运输是一种重要的交通运输方式,对于促进我国国民经济发展发挥着主要作用。但是,铁路运输也是一个能源消耗巨大的行业,因此需要对其进行节能管理,从微观、中观、宏观方面提出解决策略,如采取优化列车运行安排策略;进行铁路运输节能减排的相关体制改革;同时根据铁路运输总体能耗量来制定节能管理的相关规定、政策等,从而有效完成铁路运输的节能管理工作。在此,本文将对铁路运输节能管理进行深入探讨。     

长三角地区节能减排演化情景分析及预测

以长三角地区经济发展为基础,综合考虑该地区能源环境现状。基于节能减排动态演化模型,结合情景分析法对长三角地区2015年经济产值、能源消耗及污染排放进行预测,并分析2009～2015年经济产值、能源消耗及污染排放演化情况。旨在为未来长三角地区实施节能减排策略,实现可持续发展提供理论依据。     

合约安排与节能服务项目的市场拓展

节能减排是全球关注的重要议题,为克服推广节能减排项目中的工作阻力,我国的节能减排工作由政府强制实施向市场自动执行转化显得十分重要.通过案例分析,发现在市场机制的基础上,不同的合约安排对节能项目的实施效果会产生显著性差异:一方面,节能服务公司在拓展市场的3种合约安排--现销、融资租赁以及合同能源管理中,合同能源管理最为有效;另一方面,节能厂商在自身资源有限的条件下,通过售后回租的合约安排,可以实现设备的无限供给.不同的合约安排,之所以会产生不同的效果,在于合约相关者是否均有剩余,只有在合约相关者均有剩余的情况下,一个项目才可能被合约各方接受,从而自动执行.研究结果对我国节能减排项目的推广具有重要的指导意义,同时,也为管理研究者挖掘管理实践中的民间智慧,构建管理理论提供了有益的启示.     

保护生存环境善待美好家园——谈热岛效应与节能减排

城市是人类生活的家园.本文从以下几个方面进行阐述:一、城市发展对环境的污染和整治大量废气的排放产生热岛效应;热岛效应的危害;形成热岛效应的大致原因;降低热岛效应的方法.二、节能减排提高能源利用效率.人类社会为争夺石油爆发过三次战争,所以石油、天然气是社会发展和人类生存不可缺少的资源.三、新能源的开发和利用.光能,让太阳为人类点灯取暖;自然风,让房间清新如田野,过分依赖空调的时代过去了;玻璃纤维,让自然光照亮地下室;地源热泵,将地下热量带入房间;夹心墙,废物变成环保墙.四、人类的觉醒.世界各国都认识到温室气体的排放对气候变暖有重要影响,全球主要的温室气体排放“大户”均公布了自身的减排目标.     

暖通空调节能技术

暖通空调是建筑节能的重要领域,特别是在国家节能减排战略和全球新一轮低碳发展的背景下,暖通空调行业更是成为热点,诸如提高空调能效、供热计量改革、发展地源热泵、合同能源管理等,文章正是结合了当前这一发展形势,重点分析和阐述了暖通空调的节能措施和技术,旨在为广大同行们一个参考的依据。     

高校节能减排新探索——浙江师范大学节能减排＂管、创、改、育、带＂五字法

高校如何搞好节能减排？浙江师范大学给出的答案是：积极开展创建节约型校园活动,运用＂管、创、改、育、带＂五字法,节约资源和合理利用资源,建立节约型的管理运行机制,提高管理和服务的效率.     

时事政策

权威观察防止经济转向过热是宏观调控首要任务7月25日,国家发改委经济运行局副局长朱宏任在上半年经济运行新闻发布会上表示,今年下半年,中央将坚持把防止经济由偏快转向过热作为当前宏观调控的首要任务,同时,坚决遏制高耗能、高排放和产能过剩行业盲目发展,切实落实节能减排各项工作措施,确保煤电油运等     

“一票否决”倒逼节能减排

11月17日,国务院批转了6份文件,祭起了节能减排"一票否决"大旗.在这一套涵盖节能减排统计、监测、考核三大政策体系中,《主要污染物总量减排考核办法》和《单位GDP能耗考核体系实施方案》无疑成为重中之重的两大刚性文件.     

京津冀节能减排政策措施的差异与协同研究

在对京津冀1981年以来节能减排政策措施进行量化处理的基础上,建立针对节能减排政策措施有效性的计量模型,分析了京津冀节能减排政策措施的演变状况,并探究京津冀节能减排政策措施对其节能减排效果影响的差异性.研究结果表明:京津冀节能减排政策颁布经历了早期各年份相对零散、缺乏连续性到新世纪以来政策颁布数量显著增多、政策总体力度逐渐增大的过程,但三地政策总效力的增加主要是由于节能减排政策颁布数量增多引起的;京津冀三地在政策的制定过程中更多的是趋于实现短期目标,政策整体缺乏系统性和权威性;人事措施、行政措施、引导措施、财税措施、金融措施等不同节能减排政策措施对京津冀节能和减排的有效性具有明显的差异;三地对不同政策措施的使用方式、使用程度方面存在明显的差异,这对京津冀协同推进节能减排的治理工作提出挑战.论文还从京津冀完善单一节能减排政策措施的使用、加强市场手段的应用及京津冀区域协同治理等方面提出了相应政策建议.