应用型高校城市轨道交通车辆专业人才培养模式初探

随着我国城市轨道交通规模不断扩大,相关技术人员日益缺乏。根据南京工程学院开设城市轨道交通车辆专业方向的实际经验,阐述应用型高校开设本科层面城市轨道交通车辆专业的培养目标和专业定位,以及相应的课程体系设置,分析开设该专业中遇到的问题,旨在为应用型高校城市轨道交通车辆专业人才培养模式提供一些借鉴。     

基于ERTIC-CDIO理念的城市轨道交通车辆专业人才培养模式研究

基于CDIO工程教育模式原有理念、特色继承和创新的基础上,依据国家“十二五”期间实施“专业综合改革试点”项目的指导意见,紧紧围绕国家和重庆市产业结构调整对城市轨道交通车辆专业人才培养的实际需求,结合我校办学定位和城市轨道交通车辆专业特色,提出基于ERTIC-CDIO理念的城市轨道交通车辆专业人才培养模式,探索ERTIC-CDIO城市轨道交通车辆专业培养模式、课程体系、教学内容、教学质量、评估体系、实践环节等专业发展重要环节的综合改革,培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面发展,具有城市轨道车辆设计、制造、试验、运用与管理等方面知识,能在轨道交通车辆设计、制造及维护管理等领域从事整车、零部件及车辆电子的设计、制造、检测、试验研究以及运用管理等工作的高级工程技术人才。     

高校创新人才培养模式探讨

创新人才培养是一个国家和民族教育的核心。分析创新教育的基本特征、创新教育的模式,创新人才的成长条件、我国现行大学教学模式的基本特征和存在的问题;提出构建新型大学创新培养教学模式的内容和方法。     

高校创新人才培养模式探讨

创新人才培养是一个国家和民族教育的核心。分析创新教育的基本特征、创新教育的模式,创新人才的成长条件、我国现行大学教学模式的基本特征和存在的问题;提出构建新型大学创新培养教学模式的内容和方法。     

论高校创新人才的培养

创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。创新的关键在人才，人才的培养靠教育。高等学校是培齐创新人才的摇篮．是建设创新型国家的主力军。分析探讨创新人才的内涵、创新人才培养是世界高等教育改革发展的共同趋势、影响高校创新人才培养的因素．并提出培养创新人才的主要途径。     

论高校创新人才的培养

创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力.创新的关键在人才,人才的培养靠教育.高等学校是培养创新人才的摇篮,是建设创新型国家的主力军.分析探讨创新人才的内涵、创新人才培养是世界高等教育改革发展的共同趋势、影响高校创新人才培养的因素,并提出培养创新人才的主要途径.     

知识经济背景下地方工科院校多样化人才培养模式研究

地方工科院校是我国高等教育体系中一个相对独立的层面，其人才培养模式的改革研究与实践对我国经济腾飞和中华复兴亦将产生重要推动作用。面对当前知识经济浪潮的来临，提出多样化是当前地方工科院校人才培养模式改革的新思路。     

高等学校教育专业人才培养模式研究与实践

在国家基础教育总体精神指导下,福建海西经济区基础教育融合了海西文化而形成了具有特定区域特点的基础教育。加快海西地区基础教育的改革发展步伐,快速提高海西基础教育的水平就成为海西基础教育的重要课题。因此,作为承担培养海西小学师资的集美大学开展了对小学教育专业人才培养模式创新研究,修改小学教育培养方案,培养技能型教育人才;提高小学教育实践功能,培养实践型教育人才;提高小学教育科研能力,培养学术型教育人才,创新了高等学校小学教育专业人才培养模式,适应了海西基础教育改革的发展要求。     

饭店管理专业人才培养模式创新研究

饭店专业教育为饭店产业发展提供智力资源保证.在我国饭店业日趋成熟、饭店市场竞争日趋激烈的新形势下,传统的饭店人才培养模式已经不能有效适应我国饭店产业对饭店人才的更高要求,饭店人才培养模式创新势在必行.坚持"以饭店企业需求为人才培养目标的导向",从系统学的角度整合教育要素,突出饭店人才培养"理论知识"和"实战技能"并重的特点,构建了饭店管理专业"双螺旋"式人才培养模式.     

饭店管理专业人才培养模式创新研究

饭店专业教育为饭店产业发展提供智力资源保证.在我国饭店业日趋成熟、饭店市场竞争日趋激烈的新形势下,传统的饭店人才培养模式已经不能有效适应我国饭店产业对饭店人才的更高要求,饭店人才培养模式创新势在必行.坚持"以饭店企业需求为人才培养目标的导向",从系统学的角度整合教育要素,突出饭店人才培养"理论知识"和"实战技能"并重的特点,构建了饭店管理专业"双螺旋"式人才培养模式.     

基于交叉学科的车辆工程研究生培养模式探索 ——以轨道交通车辆方向研究生培养为例

随着新工业革命提速及全球化进程加快,社会即将进入智能经济时代;新技术、新产业的迅猛发展对工程学科知识体提出了新要求.以重庆交通大学城市轨道交通车辆专业研究生培养为例,从城市轨道车辆人才培养模式、交叉学科课程体系及交叉学科指导团队等方面,探讨适应城市轨道交通行业智能化发展需求,基于交叉学科团队的研究生创新人才培养模式.