区域社会经济的协调发展管理研究热点分析

在国家协调发展战略的支持下,我国区域协调发展取得一定成就,区域经济发展差距日益缩小.但当前区域间发展不平衡不充分的问题依然严峻,体现在经济、社会、环境甚至交叉等诸多领域.随着国际形势的日趋复杂,对我国区域社会经济协调发展管理也提出了新的挑战.未来,中国管理科学应继续围绕区域社会经济系统与资源环境系统的复杂关联、区域协调发展的治理与冲突解决机制、产业-要素-信息空间布局的发展规律、区域基础公共资源和服务的配置与协同优化、区域协同创新的影响机理及其路径等方面展开更深入的科学探索.     

区域社会经济的协调发展管理研究热点分析北大核心CSCDCSSCI

在国家协调发展战略的支持下,我国区域协调发展取得一定成就,区域经济发展差距日益缩小.但当前区域间发展不平衡不充分的问题依然严峻,体现在经济、社会、环境甚至交叉等诸多领域.随着国际形势的日趋复杂,对我国区域社会经济协调发展管理也提出了新的挑战.未来,中国管理科学应继续围绕区域社会经济系统与资源环境系统的复杂关联、区域协调发展的治理与冲突解决机制、产业-要素-信息空间布局的发展规律、区域基础公共资源和服务的配置与协同优化、区域协同创新的影响机理及其路径等方面展开更深入的科学探索.     

中国区域工业企业技术创新效率变动及其收敛性研究

本文采用基于对数型柯布-道格拉斯生产函数的随机前沿生产函数模型研究了1996-2006年中国工业企业技术创新的效率状况,研究表明,该期间各区域工业企业技术创新效率呈逐步上升趋势,区域间的效率差距在逐步减小,市场化程度和对外开放度对工业企业技术创新效率的提高有明显的促进作用。同时,采用β-收敛法对我国各地区工业企业技术创新效率的收敛性进行了分析,结果表明,东、中、西部地区工业企业技术创新效率差异趋于收敛。     

青藏铁路对西部区域旅游合作的影响及对策研究

中国西部地区旅游资源丰富多彩,青藏铁路的修建极大地促进西部地区旅游业的发展,同时也不可避免地带来诸多问题。本文基于价值链理论及旅游区域合作理论,依据西部旅游资源和旅游产业特性,探讨了青藏铁路对西部旅游的影响,并提出了基于铁路网络的西部区域旅游合作对策。     

关于在成渝地区双城经济圈建设进程中加强生态环境领域协同立法的建议

2020年1月3日,中央财经委员会第六次会议召开,根据会议精神,推动成渝地区双城经济圈建设,要加强生态环境保护,助推高质量发展,支撑成渝地区在西部形成高质量发展的重要增长极。7月23日,四川、重庆两省市人大常委会签订《关于协同助力成渝地区双城经济圈建设的合作协议》,明确将开展协同立法。成渝地区经济高质量发展和生态环境高水平保护需要良好法治保障,而加强区域间协同立法是其中重要环节。参照国内其他区域协同立法特别是开展生态环境领域保护协同立法的实践经验,立足成渝地区生态环境保护实际,从确立协同立法工作方案、探索重点领域协同立法以及当前重点任务等视角,对加强生态环境领域协同立法提出相关建议。     

论连横合纵——浅析西部旅游服务贸易发展战略

随着中国西部大开发战略的实施,目前中国西部的各省市区均将旅游业列为支柱产业或优先发展的产业。在中国对外旅游服务贸易市场开放的同时,西部地区旅游企业在面临国外旅游企业的竞争压力之下,如何制定合理的战略措施,将决定西部地区旅游服务贸易的有效发展。因此,分析和研究西部旅游服务贸易发展现状,可为西部旅游服务贸易发展战略的制定提供依据。     

我国西部科技旅游资源的特征分析及开发对策初探

伴随着科学技术的不断发展进步,科技旅游这种新型的旅游形式在我国逐渐发展和盛行。国土面积比例占我国总面积三分之二的西部地区(包括西北和西南,九个省和一个自治区),在科技旅游潮流中也不甘落后,发掘出科技含量极高的若干科技旅游资源,本文通过对西部地区的科技旅游资源的特征进行分析,并提出发展西部科技旅游的一些措施和对策。     

产业融合视角下厦门市会展旅游发展研究

会展旅游是由会展业和旅游业通过产业间的功能互补、协同发展以及进一步融合而形成的。本文在分析厦门市会展旅游业发展现状及突出问题的基础上,从产业监管方、企业和产业人才三个要素出发,研究会展旅游业融合机制的构建,从而提出促进厦门市会展旅游发展的措施及建议。     

张家界旅游产品升级换代研究

本文阐述了张家界旅游产品的发展现状及存在的问题,分析了张家界旅游产品升级换代的必要性和可行性,提出了张家界旅游产品的升级换代的目标和方向。在此基础上提出了挖掘旅游资源文化内涵提高旅游产品文化附加值、增强旅游产品的可参与性提升游客的旅游体验、优化旅游产品结构、加强政府科学指导避免政府和企业的短期行为和加强区域间旅游合作等对策和措施,以促进张家界旅游产品升级换代,为张家界旅游产品的科学开发和更好地适应世界旅游需求的发展提供理论指导。     

中小城市体育旅游开发模式创新研究——以绵阳市为例

绵阳作为西部一个中等城市,具有较丰富的休闲旅游资源,针对绵阳的现实特点,文章提出了以环境建设为驱动力,以发展休闲旅游为重点,以体育休闲旅游为特色的环境-资源型体育旅游开发模式,并提出了相应的开发策略。     

关于加快京津冀区域旅游协同发展的对策建议

为了深入贯彻落实习近平总书记关于京津冀协同发展的重要战略思想,将旅游业率先发展成为区域合作的先导产业和调结构、转方式的优势产业,本文从京津冀战略全局入手,客观分析京津冀旅游协同发展具备的政策、交通、资源等良好发展基础和条件,深入剖析京津冀旅游协同发展在区域合作、部门协调、产业要素、市场管理等方面存在的障碍与难点,同时结合河北实际对深化京津冀区域旅游协同发展提出政府引导、市场主体等对策和建议。     

在大开发中调整产业结构实现西部地区经济增长

分析了中国西部地区的产业结构,其中重点分析了西部地区的三次产业结构演变和西部地区第二产业的内部结构,并对东、中、西部地区的产业结构趋同状况进行了对比分析。在详尽数据分析的基础上,提出了关于西部地区产业结构调整的几点构想。     

耦合型突发环境事件协同治理:理论构建、现实困境、路径探索

在现代社会系统快速流动与频繁互动的影响下,突发环境事件的耦合型特征与传统的应急治理模式不相适应。协同治理理论以平等互信、资源共享、合作互利的共治共享优势为突发环境事件应急治理模式转型指明了方向。针对当前耦合型突发环境事件中存在的央地应急管理协调不畅、区域间运动式动员应急成效不佳、基层应急治理驱动力不足、企业联合防治环境风险能力欠佳及网络舆论主导事态发展等现实困境,须依据协同治理理论框架要求,从利益调解机制、协同网络权责机制、组织信息联通机制及网络舆情治理机制四方面形成一套系统化的协同策略,优化协同效果,提升协同治理能力。     

中国金融发展的区域差异——基于东中西部视角的分析

通过运用金融相关比率,Theil指标(GE1)和对数离差均值(GE0)对1978-2008年中国金融发展的东中西部差异进行比较分析,得出以下结论:东中西部的金融发展水平不仅表现出绝对差异,而且相对差异较大,中、西部地区明显落后于东部地区,并且东中西部区域间金融发展差异还可能呈现加速扩张趋势。因此,制定合理的金融政策有利于区域金融与经济的协调发展。     

西部农业信息化与协同电子商务开发

农业信息化是世界农业发展的必然趋势和农业现代化的新内容。在经济全球化快速发展的背景下,特别是加入WTO以后,我国西部农产品市场和国际国内农产品市场进一步整合,比较优势战略逐渐成为西部农业发展的基本战略。无论是从农业生产者、经营者,还是从政府的角度看,最根本的还是要提高西部农产品的国际竞争力,其中西部农业协同电子商务建设具有极为重要的意义。本文在分析研究一类基于.NET技术的协同电子商务开发模型的基础上,对西部农业企业信息化与协同电子商务建设的重大意义、西部农业协同电子商务的构成内容、完善西部农业协同电子商务的对策思路进行探讨。     

在扩大开放中加强渝陕鄂边区旅游经济协作的思考

正渝陕鄂边区是指渝东、陕南、鄂西两省一市接壤区,总面积约2.3万平方公里。包括重庆市奉节县、巫山县、巫溪县,陕西省安康市、镇坪县,湖北省恩施市、利川市和建始县8个县市,总人口730余万人。本文结合三地实际,试就如何进一步扩大开放,加强区域间旅游经济协作,共同推进渝陕鄂边区经济社会发展进行初步探讨。     

西部县域旅游后发地区的旅游发展研究

对于我国工业落后的西部地区,积极发展旅游业是促进地方经济发展的最重要手段之一。本文首先解释了旅游后发地区的形成原因。然后对后发地区发展的优劣进行了分析,提出了旅游后发地区要实现后发优势的三大策略。并结合部分西部经济欠发达县域地区的旅游发展现状,进行分析和总结,提出了促进后发地区旅游业快速发展的一些建议。     

雅安旅游形象再定位及策略分析

中国旅游业已经进入了形象驱动时代,鲜明独特的形象定位已经成为吸引旅游者的关键因素。作为川西重要旅游节点的雅安,在旅游形象定位上的摇摆不定,已成为困扰当地旅游业发展的一大制约因素。本文在分析雅安旅游形象定位现状、游客感知形象调查的基础上,对雅安的旅游形象进行了再定位,提出"西部体验乐园"的整体旅游形象,并对雅安新形象的推广提出了相关策略。     

桂湘黔旅游金三角区域合作开发构想

龙胜各族自治县、三江侗族自治县、通道侗族自治县和从江县应依托相互之间丰富独特的旅游资源,积极利用新时期国家旅游发展战略和西部大开发战略等各种有利发展条件,以地缘、交通、文化等为纽带,立足桂湘黔地区,面向全国,构建区域合作框架,完善市场运作机制,发挥后发优势,打造西南民族风情旅游金三角。     

研发-营销界面市场协同机制研究:“海尔”案例

基于市场导向与研发-营销界面协同理论,以"海尔"的研发-营销界面协同过程为案例研究对象,探讨了中国企业研发-营销界面协同演化路径、机制模式,解释"海尔"研发-营销界面协同如何基于市场导向,形成市场信息不断被筛选、检验、反馈的循环协同流程,实现了快速反应市场的协同机制的原因与特征。该研究成果对提高新产品绩效,消除研发-营销界面协同的三大障碍:信息沟通障碍、资源整合障碍、目标协同障碍具有较大的理论价值与实践指导意义。