研究生科技创新能力培养的探索

高层次交通工程专业学生科技创新能力培养是交通工程专业研究生素质教育的核心,是整合教育资源、建立持续人才梯队的关键环节,也是行业发展的必然要求。为此,应构建多平台开放互动“四位一体”的交通工程专业研究生科技创新模式,采取因材施教、循序渐进的方法,引导研究生进行创新性研究,并为研究生营造良好的科研环境,充分调动研究生的积极性,以优化研究生的知识结构,培养高层次的科技创新人才。     

广西高校产学研合作培养研究生的现状分析

运用访谈法和问卷调查法对广西高校产学研合作培养研究生的现状进行调研,分析了广西高校产学研合作培养研究生的成效、经验与问题,在探究问题成因的基础上,提出了加强和完善产学研合作培养研究生的对策建议。     

政产学研联合培养研究生模式中权变理论的应用

政产学研联合培养研究生是提升研究生创新水平和实践能力,提升高层次人才综合素质和培育质量的重要途径。根据权变理论,我们针对我国政产学研联合培养研究生的现状,对联合培养研究生的5种模式进行了比较研究,指出了影响政产学研联合培养研究生的权变因素,建立了权变模型,分析了存在的主要问题,提出了优化思路。政产学研联合培养研究生模式的探索和实践对推动政产学研合作在研究生教育层面上向纵深发展,更好地发挥研究生教育在国家创新体系中的作用有着重要的意义。     

产学研联合培养化学工程与技术专业研究生

文章探讨了当前化学工程与技术专业研究生培养在工程实践方面的不足;提出了以项目为依托、基地为平台,实行双导师,建立产学研联合培养研究生的模式;讨论了产学研联合培养模式的教学和社会效益。研究发现:产学研联合培养模式能够发挥产学研各方优势,共同受益;促进了教学改革,提高了研究生的综合素质和教师的业务水平,增强了企业的科技创新能力和可持续发展动力,推动了学生的就业,加快了应用型创新人才的培养。     

工科研究生“产学研”培养基地建设模式的探索

在讨论工科类研究生的“产学研”培养示范基地构建意义和特点的基础上,提出了基地的构建模式,包括机构设置、政策支持、基地建设、服务形式、培养方式和管理机制。其实质就是以工科研究生培养为主线,在原有培养模式的基础上,凝聚区域性的人才、产业和科研优势,面向产业问题,加强产学研结合,实现资源共享,建立以工业中心和培养基地为平台的高层次应用型人才培养的新模式。通过示范基地由“点状”、“线状”到“网状”的建立和发展,实现产业聚集,提升高等教育和社会的融合度。     

试论以合作教育的方式培养工程硕士研究生

在分析现有工程类研究生教育体制弊端的基础上,论证产学研的合作使工程硕士研究生得到多方面的训练,弥补了现有工程类研究生教育体制的弊端。产学研合作教育是培养工程人才的必由之路。     

科技合作项目实施过程中研究生科研能力培养研究

以企业科研项目为依托的培养方式,能使研究生在导师和企业科研人员的共同指导下直接参与科研项目的工作。文章运用理论和实证相结合的方法,调查产学研合作过程中研究生科研能力培养的基本情况,其中培养环节包括课题选题、科研实践、科研认识提升等;并在此基础上提出相应的培养对策,即根据企业需求和研究生培养自身客观规律,探索产学研合作培养研究生的模式。     

交通类专业研究应用型人才培养模式探讨

交通类专业人才培养要适应“大工程教育”的发展、适应传统交通业向现代服务业转变、适应综合交通一体化发展等三个趋势。既要重视技术教育,还必须使学生在知识和能力方面,适应市场需求及其依托行业的发展变化,采取政府与高校合作、产学研合作等方式培养研究应用型的交通人才。     

公共管理专业研究生教育国际化的探索与实践——以北京化工大学为例

自201 1年实施“十二五”规划以来,北京化工大学始终坚持“人才强校”、“大开放”战略,旨在培养具有国际视野和合作竞争意识的综合型人才,力争成为特色鲜明、具有一定国际影响力的高水平、多科性、研究型大学.作为理工科特色鲜明的高校,我校化工等专业依托优势资源,在研究生教育国际化进程中已经取得了丰硕成果;而公共管理专业研究生教育国际化进程虽起步较晚,但也取得了初步成效,包括:开设双语课程、引进原版教材以及加强国际交流等,学校、教师与学生三方共同协作,开拓了研究生的国际视野,提高了研究生的培养质量,促进了学科发展.同时,研究生教育国际化水平较低、国际交流与合作机会较少、制度性保障不完善等问题也有待解决.     

全日制专业学位硕士研究生培养的思考

论述了目前全日制专业学位硕士研究生培养中存在的主要问题,阐述了通过完善激励机制、加强导师队伍建设、进行课程体系的改革、完善学位论文管理制度及建立产学研合作的培养制度等措施,全面提高全日制专业学位硕士研究生的培养质量。     

“产学研”导向的人力资源管理专业教学研究

随着社会对人力资源管理专业人才需求的迅速增长,作为培养复合型和应用型人才的重要途径,人力资源管理专业实践教学体系的研究也受相关各方的关注。“产学研”导向的人力资源管理专业实践教学模式,是一种对企业人才需求的主动反应,它能增强高校与企业合作性,培养出更符合社会经济发展的应用型人才。论文阐述了实践教学对人力资源管理专业人才培养现实意义,并提出“产学研”导向的实践教学模式,这将有利于教学内容上的侧重、教学体系的构建、学生专业核心技能的提高、校企合作关系的建立等。     

应用型本科高校学生“工研联训”模式培养策略研究

当前,各国政府高度重视生产、教育、科研等领域的合作。应用型本科高校与企业和科研机构之间的合作是高校实现人才培养、科学发展、社会服务职能的重要途径。本文分析了应用型本科高校产学研联合培养中存在的问题、原因及“工研联训”模式培养学生科研能力的意义及措施。建议开展有序“工研联训”,建立企业、高校、科研机构联合培训机制,加强统一管理,改变以往产业—大学—科研机构合作项目的松散管理现象,建立“实践性”课程体系,明确培训目标,培养既具备扎实的专业基础理论又具有较强实践能力的应用型专业人才,建立产学研联合培养下大学生科研能力评价范式,有效提高应用型本科院校学生的科研能力。     

全日制工程硕士专业学位研究生培养研究

全日制工程硕士研究生教育是为了培养学生具备一技之长,成为能够适应现代化生产所需要的应用型人才。全日制工程硕士研究生培养过程主要集中在高校和科研单位,基本上脱离企业,提高学生的学术水平和科研能力有优势,但很难培养出符合实际需求的专业人才。学习借鉴国外产学研相结合的培养模式是培养应用型人才的一种有效模式。实现学校、企业双导师制,弥补单一学校导师在指导学生实践方面缺乏经验的缺点,利用学校与企业不同的教育资源与教育环境,发挥各自优势,把课堂传授间接知识为主的学校教学与直接获取实践经验和岗位能力的生产现场相结合。就目前国内产学研结合的现状而言,即全日制工程硕士研究生的学校导师应该承担企业科研项目,或与企业建立良好的合作关系,这样才能为研究生提供更多实践机会和专业指导,弥补工程硕士实际经验缺乏等薄弱环节。     

新建应用型本科高校产学研合作教育的研究与实践

阐述了产学研合作教育对应用型人才培养的重要作用,分析了新建应用型本科高校产学研合作教育存在的问题,探讨建立共建专业、订单式培养、共建基地（平台）等多种形式相结合的产学研合作教育新模式,介绍了宿州学院在建设安徽省应用型示范本科高校过程中开展产学研合作教育取得的成果。     

协同培养专业硕士工程实践能力的探索与实践

面向服务国家特殊需求人才培养项目,围绕培养定位、教学要求、实践要求和学位论文四个方面构建校企协同、工学交替的专业硕士研究生培养模式。从培养方案、课堂教学、专业实践、师资队伍等方面渗透协同培养理念,探索四维联动产学研合作培养途径,构建专业硕士质量监控与提升体系,使人才培养满足实际应用和职业需求,提高专业硕士工程实践能力。     

工业设计“产学研”合作现状及发展趋势

文章详细叙述了国外工业设计“产学研”合作模式及我国“产学研”合作现状,提出工业设计专业为适应产学研合作向深度和广度发展,亟须加大实践课程比重,制订更为柔性的教学计划,寻求与企业的多层次合作,从而满足市场需求。政府应从战略角度加以指导,推动校企合作持久发展。     

三螺旋理论:传统“产学研”理论的创新范式

传统“产学研”合作理论存在理论体系不完善、行为主体定位不清、合作模式单一和创新机制简单等问题,已经难以满足现代区域创新的需求.三螺旋理论下的现代“产学研”合作理论分别从理论模型、行为主体、合作模式和合作机制四个方面对传统“产学研”合作理论进行了完善和创新,为现代“产学研”合作理论构建了新的理论框架.三螺旋理论突破了传统“产学研”理论“产—学(研)”双主体的线性合作模式,强调了政府等其他主体的地位和作用,建立了“官”“产”“学”非线性协同创新模式.     

立体交叉模式培养创新型研究生的实践探讨

创新型大学的建设对传统的研究生培养模式提出了新的挑战。研究生培养模式多样化是世界研究生教育发展和改革的重要趋势，它是研究生培养模式自身完善的结果。立体交叉培养模式是中南大学轻金属及工业电化学研究所新时期积极推进产学研合作教育、努力探索人才培养新模式的一种尝试。实践证明：在研究生教育超常规发展的新形势下，它对提高研究生培养的综合质量起到了很好的保证作用，是利用社会资源和社会力量进行合作培养研究生的一种好模式。     

电气工程领域专业硕士研究生培养探索与实践

南京工程学院电气工程领域专业硕士研究生培养立足于服务电力行业,采用产学研用协同、校企合作的人才培养模式,细化了校企合作内容、方式并进行制度建设。在此基础上构建了硕士研究生培养的理论和实践教学体系,统筹考虑实践教学基地建设和学科实验室规划。对非电力专业背景的学生,安排部分电力专业补修课程,但不计入学分;设立校企合作培养硕士研究生教研课题,从人才柔性使用、合作制度建设等多方面进行深入探索,并不断改进;安排部分具有工程课题和博士学位的年轻教师参与联合指导等方法,解决了人才培养过程中部分学生不具有电力专业学习背景,有些专业课程学习较为困难,企业合作指导教师选择目标性不强,校内和校外导师的衔接等问题。     

创建工程型产学研一体化实验室的探索

高职院校机电类专业实验室建设面临建设资金投入高、运行成本高、设备利用率低、职业教育课程体系不合理等问题,解决这些问题的根本途径在于建立工程型产学研一体化的专业实验室。这种实验室有利于建立产学研一体化的人才培养机制,有利于教学改革,有利于提高实验室建设的功能投入比,有利于科技成果转化和产品研发,有利于校企合作。创建工程型产学研一体化的专业实验室,必须做好实验室建设规划、筹措建设经费、管理三个方面的工作。