做好汽车经销商集团的后市场服务

借鉴成熟市场,以客户终身价值（CLV）为核心目标,汽车经销商集团积极建立更全面的盈利平台,推动盈利模式由依赖新车销售向后市场服务延伸,形成了多元化的利润来源。同时探索建立可持续发展的稳定模式,通过开展新车销售、售后服务、二手车买卖、金融保险、融资租赁等方式,促进汽车经销商集团的核心竞争力提升。     

力帆：自主创新成就新天地

2006年，力帆收获了不少欣喜。1月19日，力帆品牌的第一辆轿车1．6L力帆520上市，9月1．3L力帆520上市，2006年力帆集团销售收入首度超过百亿大关。     

比亚迪病了!

比亚迪为何深陷"加法"泥潭?2008年,巴菲特投资2.3亿美元入股比亚迪,这个从电池起家,实现IT代工、汽车、新能源"三级跳"的企业,其超常规发展令世界注目。但是,2010年以来,比亚迪进入了多事之秋:业务增长乏力、盈利能力下降、经销商退网、汽车安全气囊问题被央视曝光、大规模减薪和裁员、e6电动车着火等,都困扰着比亚迪。2012年1季度财报显示,比亚迪汽车销售数量同比下降8%,集团收入仅增长0.2%,净利润下降90%。     

力帆集团外部环境和行业竞争分析

摩托车行业竞争异常充分,行业集中度在未来几年将大幅提高,行业内优势企业产销量未来将有明显提升。力帆集团处于行业竞争的第一梯队,在竞争上具有较大优势。本文运用PEST外部环境分析方法和五力模型行业竞争分析方法,为力帆集团摩托车业务发展指明了方向。     

我国汽车企业对标管理指标体系构建

本文构建了我国汽车企业对标管理指标体系。将企业竞争力分为显示性竞争力和内因性竞争力两个方面,显示性竞争力包括企业规模、盈利水平和市场占有水平等三项因素,内因性竞争力主要包括技术创新能力、战略管理能力、人力资源管理能力、科学管理能力和集团掌控能力等五项因素。在此基础上,设立了40项具体对标指标。     

敏感性分析在汽车租赁公司利润预测中的应用

针对汽车租赁公司中因一些不确定因素对利润产生的影响程度等问题,笔者认为利用敏感性分析理论进行具体的分析对比,并对汽车租赁公司的最终利润进行预测。可以让汽车租赁公司更准确、更及时的掌握公司的利润状况,从而有计划地进行规划发展,并为做好日常管理等工作,提供有利的指导。本文运用敏感性分析,对汽车租赁公司的利润预测情况进行了具体的分析,并得出结论。     

全行业亏损,中国经济的新变数

2005年8月26日,京东方发布半年报,今 年上半年大幅度亏损。而去年京东方的盈利 增幅超过100％。京东方的大起大落,从侧面反 映出上半年中国企业利润增长的一个重要变 化趋势:在经过2003年-2004年投资高增长, 企业迅速扩张所带来的利润高增长后,企业 整体盈利能力开始下滑,利润增长步入下降 通道。事实上,一些热门行业如汽车濒临全 行业甚至已经出现全行业亏损的局面,正在 成为中国经济的新变数。     

蓝海隐现 租车成资本新宠

随着中国汽车产业的日趋成熟，整车制造的利润率会呈现逐渐降低的态势，且利润向汽车产业链的下游产业链转移，作为下游产业链中最重要的一环汽车金融和汽车租赁必将得到快速的发展     

加入WTO后我国大型汽车集团竞争力的现状与提升

一、我国汽车工业的基本情况和主要问题改革开放以来 ,我国汽车工业得到了较快发展 ,形成了比较完整的汽车产品系列和生产体制 ,建成了第一汽车集团、东风汽车集团和上海汽车工业 (集团 )公司等大型企业 ,国产汽车市场占有率超过９５ % ,载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求 ,轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解。２０００年 ,全行业实现销售收入３９１１亿元 ,利润１７７亿元 ,销售利润率４．５３ %；汽车工业出口额为２５亿美元 ,进口额为３６亿美元 ,汽车贸易逆差达１１亿美元。全国汽车累计生产总量为２０６．９１万辆 ,其中 ,载…     

中国化工与黑石并购合作案例研究

黑石收购蓝星集团20%股份是2007年十大并购案之一.黑石集团在并购当中拥有丰富的实力和经验,投资是为分享中国内地经济持续增长带来的巨大利润;中国化工集团盈利稳定,此次合作是为了成为具有国际竞争力的企业集团.此案例作为全球最大的私募基金公司与中国内地企业的首次合作,提供了在海外并购中"企业 并购基金"的模式。     

浅谈修复事故车辆的必备技能

众所周知，事故车辆的修复在汽车维修工作中所占的比例越来越大。随着汽车保有量的不断增加，事故车辆的修复工作已逐步成为维修企业新的利润增长点，为了抓好这个利润点，维修从业人员必须从科学的角度出发进行事故车辆的修复。     

同心同德 凝心聚力 共创“华盛梦”——浅析宁波华盛汽车部件有限公司管理团队建设

<正>宁波华盛汽车部件有限公司(原宁波市鄞州华盛重型汽车配件厂)是一家专业生产重型汽车零部件的企业,它创建于1984年5月,至今已有30年历史。企业最早主要生产大通牌重型汽车零部件,是上海大通重型汽车厂的配套厂家之一。1991年开发生产了以奥地利斯太尔汽车技术为平台的斯太尔汽车零部件,主要为陕汽集团和中国重汽集团     

荣登《福布斯》的民营企业家尹明善

他,荣登2001年《福布斯》评出的中国100富豪榜,排在第96位,其财富为5.2亿元;2001年,他掌控的力帆集团实现产值38亿元,出口创汇1.17亿美元。     

为提升品牌价值而建力卓越的备件配送中心

汽车售后备件配送中心设计的科学性对每家汽车公司的售后服务质量、客户满意度都起到了至关重要的重用。而高客户满意度的售后服务对于每家汽车公司的品牌塑造、口碑营销等关键市场营销活动以及品牌价值的建立同样起到了决定性的作用。汽车备件业务在每家汽车公司利润贡献上平均25-30%的利润率,更是远远的超过了新车销售的利润,对于备件中心的合理设计和安排同样对于成本控制,利润产出的作用是不容小觑。     

基于采购定位的汽车零部件供应链协作效益分析

本文基于采购定位工具,在根据采购特性将汽车零部件进行分类的基础上,将三类汽车零部件进行采购定位剖析,并通过对汽车成本构成的分析,发现通过与供应商协作来降低关键零部件的采购物流成本的巨大利润空间,进行协作效益分析。     

浅谈汽车零部件企业成本控制的实用操作方法

2011年以来,受车辆购置税优惠、汽车下乡等刺激政策退出、燃油税费上涨和部分城市限购政策推出等不利因素的影响,我国汽车产销在持续了2年的高速增长后增速明显放缓。据统计,2011年上半年国内汽车产销量增速同比明显下滑,汽车产销量同比增长仅2.48%和3.35%。各汽车厂商为促销纷纷推出降价营销策略,价格战硝烟弥漫。为转移因降价导致的利润损失,各汽车厂商主要采取向上游企业转移降价的方式,半年降价、年度降价的压力直接转移给各汽车零部件企业,多数无话语权的汽车零部件企业不得不接受一次又一次的产品降价。所以在当前高通胀、低增长的市场背景下,如何有效地进行成本控制,以维持或扩大所在企业的利润空间成为各汽车零部件企业应重点加强研究的关键课题之一。     

力帆集团的跨国战

众多中国摩托车企业曾在越南市场混战,为什么只有力帆快速实现了品牌崛起和本土化生产?力帆,一个中国摩帮中品牌知名度最高的企业,其领军人物是今年67岁的尹明善先生。在摩托车领域,海外市场一直是日本车的天下,很多中国摩企望而却步,做点“单单”贸易、捡点残汤剩饭、赚点美元自觉已经满足。但力帆不是这样,它成功地从营销的角度找到消费需求的切入点和主要对手的软肋处,成功开拓越南、尼日利亚等海外大市场,在日本车的嘴里,实现了虎口夺食。2001年至2003年,力帆集团连续三年摩托车出口居中国第一。     

基于Excel的企业盈利能力分析模型设计

盈利能力分析是投资决策分析的一项重要内容,投资者可以利用上市公司公开的财务数据进一步开展分析。本文从4个方面设计了盈利能力分析模型:一是进行利润的构成分析,通过分析业务经营情况、其他业务利润、投资收益、补贴收入、营业外收支净额、期间费用和所得税对净利润的影响,揭示各因素对利润的贡献;二是进行资产或资本收益率分析;三是通过每股经营活动现金流量净额、主营业务收入现金含量、净利润现金含量等指标,进行利润的质量分析;四是利用企业历史的数据,揭示营业利润与主营业务收入间的线性关系,进行线性回归分析。通过分析,可以较为全面地反映企业的盈利的构成、质量和潜力。     

基于采购定位的汽车零部件供应链协作效益分析

本丈基于采购定位工具,在根据采购特性将汽车零部件进行分类的基础上,将三类汽车零部件进行采购定位剖析,并通过对汽车成本构成的分析,发现通过与供应商协作来降低关键零部件的采购物流成本的巨大利润空间,进行协作效益分析.     

略论汽车业存货成本管理

汽车业存货成本管理是影响汽车成本的一个极为重要的方面。当今时代汽车业的竞争越来越激烈,如何降低生产经营成本,占领更多的市场,已经成为汽车业的各企业需要迫切解决的问题。汽车业产品实际销量与目标产量之间就是巨大的库存,巨大的库存占用了大量的流动资金,降低了企业资产营运能力,影响了企业的盈利能力。而加强存货成本的管理,促使企业降低经营成本,是提高企业的综合竞争力和盈利能力的重要途径,本文结合比亚迪汽车股份有限公司对汽车业存货成本管理的问题进行分析。