共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
8月20日,纽约9月份交货的轻质原油期货合约冲高到每桶46.40美元.8月25日,我国成品油价格再次上调.专家指出,国际油价走高正对我国石油下游产业产生不利影响. 相似文献
2.
3.
自7月11日以来,国际油价暴跌了七成,但国内成品油价格还坚如磐石.价格主管部门之所以置民众降价的呼声于不顾,一个最大的理由是,上半年国际油价飙涨时国内石油公司亏损严重,因此,要趁现在国际油价回落之际,将石油公司上半年的亏损夺回来. 相似文献
4.
根据国家成品油价格形成机制,结合近一段时期国际市场油价变化情况,国家发展改革委决定自3月20日零时起提高国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油每吨提高600元。"这是年内第二次涨价,对于这次的涨价, 相似文献
5.
基于VECM的汽柴油价格不对称性分析 总被引:3,自引:3,他引:3
原油作为成品油的主要原材料,原油价格的变化会引起成品油价格的相应变化,从成品油价格关于原油价格变化的反应可以了解成品油定价的合理性.本文利用一个不对称的向量误差修正模型(Vector Error CorrectionModel,VECM),检验了我国汽柴油关于原油成本变化不对称性问题,检验结果表明,我国汽柴油对原油成本上涨的反应快,但持续的时间短;对原油成本下降的反应慢,但持续的时间长.研究结果对我国石油定价机制的改革和企业实施油价风险管理有参考价值. 相似文献
6.
《决策与信息》2005,(9):11-13
2005年8月上、中旬.广州连续闹了两次“油荒”,那几天,全市所有加油站都纷纷打出“无油”、“每车限加50元”、“每车限加100元”的招牌,等待加油的汽车在每一个加油站前都排成了长龙。8月底,中石油、中石化、中海油的2005半年报陆续出炉,三大巨头的纯利分别达到破纪录的616亿元、180亿元和118亿元人民币。同时,中石油和中石化满世界叫喊着:炼油业务的亏损太大。已经吃不消了。据说.他们每炼100吨原油.平均可加工出约77吨成品油,成品油的平均销售毛利在每吨800元~1000元左右才合理。但实际上.成品油售价平均为每吨3271元.原油采购价平均为每吨2917元.差价为354元,所以.每炼一吨原油,就要少赚800多元.才怨声载道。8月30日.国际油价上升为每桶70.9美元的历史高位。海关总署的数据显示.上半年国内成品油需求高涨,同期出口成品油759万吨,同比增长48.6%,而进口量却下降21.1%.所有的迹氛都表明:石油问题已经到了不能不说说的时候了.[编者按] 相似文献
7.
8.
国家发改委宣布,自2006年3月26日起调整国内成品油价格,同时对石油开采企业销售国产原油征收特别收益金(民间俗称“石油暴利税”),起征点为每桶40美元,最高征收比例为40%。据测算,中石油、中石化、中海油三巨头每年将上缴国家“暴利税”近300亿元,约占其利润总额的20%。这笔收益将全部用于补贴因油价上涨而受到影响的农业、渔业、林业、城市公交等行业,国家财政部即将公布补贴方案。显然,国家征收原油特别收益金的积极作用是多方面的,从经济上讲,进一步凸现了石油作为稀缺战略资源本身应具有的价值;从价格上讲,有助于促进国内原油价格与国际… 相似文献
9.
本文采用自回归移动平均模型检验了国际油价变动特点,并且验证了国际油价可用该模型进行拟合和预测,同时分析了近期国际油价的主要受金融危机、美元汇率、地缘政治及世界石油供需形势变化的影响。 相似文献
10.
自7月中旬以来,珠三角地区的广州、深圳等地相继出现不同程度的成品油供应紧张局面。据中石化广东分公司介绍,当前广东各种汽油与柴油全线告急,部分油品脱销。目前“油荒”只是刚刚开始,随着国际油价的上涨,下半年中国石油市场仍会呈现供应偏紧状态,油价也会在年内继续上扬。这无疑牵动着国内成品油定价体制的敏感神经! 相似文献
11.
金融危机不仅使国际油价下跌、全球石油的供求关系明显地改变,而且使中国的经济发展进入衰退期,导致我国对石油的需求相对减少.本文在阐述金融危机对中国石油行业影响的基础上,提出我国有必要在结合我国国情以及当前国际形势的基础上,调整并制定科学的石油战略. 相似文献
12.
我国石油石化行业,自加入WTO以来,就直接面临着国际市场的激烈竞争。特别是跨国公司,它们在业务上具有先进的管理方式,这对我国石油行业在管理方面提出了严峻挑战,成品油的物流管理是重要的方面之一。成品油的物流主要指成品油从炼油厂生产出来之后,经过各级油库最终送至加油站和顾客手中,以供消费者消费的整个流通过程。这个过程既包括了油品的流动、资金的流动,也包括了信息的流动。要想对成品油物流活动进行优化,就必须建立先进的物流信息系统。本文就如何加强我国石油行业物流信息系统的建设问题,全面实现信息化管理,做了深入的探讨。 相似文献
13.
今年4月上旬,经国务院批准,中国证监会决定在上海期货交易所重新推出石油期货,并确定首先推出燃料油期货。我国的石油期货再次开放。近年来,我国石油消费量和进口量逐年上升。2003年我国石油进口量再次突破纪录,达到9100多万吨,其中燃料油消费量是4264万吨,进口2378万吨,占燃料油消费总量的55%。但是,与石油进口大国身份不相称的是,我国在国际定价体系里竟然连0.1%的权重都没有,而印尼、新加坡等国石油消费量虽不大,却能对国际油价造成影响,其原因是推出了石油期货,形成了市场体系。我国目前石油价格的制定仍以新加坡、鹿特丹、纽约三个石油… 相似文献
14.
15.
随着工业化的深入、经济的快速发展,我国对石油的需求量越来越大.石油消费对外依存度的逐渐增大使国际石油价格风险通过传统的计划定价模式传递到国内.近几年,国际油价波动给我国的经济发展带来了巨大的冲击.如何利用石油期货等衍生工具来抵御石油供应及交易风险,以期货价格为定价基础形成我国自身的石油定价体系备受关注.本文阐述了我国建立石油期货市场的必要性,详细地分析了当前石油期货市场发展中存在的问题,并结合我国石油市场发展现状,对我国石油期货市场的发展模式的相关问题进行了探讨. 相似文献
16.
论中国能源发展战略及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国经济的快速增长.石油需求剧增,2004年进口原油超过1亿吨大关.中国已经成为全球第二大石油消费国和仅次于美国的第二大石油进口国。来自国际能源署的数字表明,中国石油需求增长将占近两年内世界石油需求增长的1/3。石油输出国组织宣布限产以来,国际油价持续走高给中国进口石油造成的损失高达每天100万美元以上。而近期的油价飞涨,又使损失数字迅速扩大, 相似文献
17.
18.
随着国际油价“断崖式”下跌,油田企业再次面临低油价的“新常态”。在这既是机遇也是挑战的形势下,笔者从油田企业财会工作,在国际油价下跌严重影响收支平衡、石油开采成本居高不下制约企业可持续发展等问题入手,分析了企业改革对财会工作的影响,提出了抓好三个重视、深化三个强化,大力推进改革,全面促进油田企业经济效益提升的基本思路。 相似文献
19.
当前,随着国际政治、经济风云的变化以及由此带来的石油工业的动荡不稳和油价的持续攀升,世界各国的石油工业都在突飞猛进地发展,发现和发展大中型油气田.也成为了我国目前国民经济发展的一个极为重要的动力因素。众所周知,石油钻井是油气田发现和发展的“龙头行业”。在当前复杂多变的国内外形势下.大力发展石油钻井企业.建立现代石油钻井企业制度,增强石油企业管理干部的综合素质, 相似文献
20.
中国原油价格与国际原油价格的互动关系研究 总被引:20,自引:0,他引:20
石油价格的波动对国民经济和国家安全有重要影响。本文通过对中国油价与国际油价的走势、波动及与国际油价的因果关系进行了比较、分析与检验。结果表明:自1997年以来,我国原油价格与国际原油价格走势基本一致,但其波动比国际原油价格小,中国原油价格与国际原油价格之间存在双向因果关系,但国际原油价格对中国原油价格的影响迅速而长远,中国油价对国际油价的影响相对迟缓和短暂。研究结果对我国原油价格政策的制定也有参考意义。 相似文献