关于创新安全生产分级监察机制的思考

本为通过对国外安全生产监察模式的分析研究，探索适合我国实际的分级监察模式，并就如何建立基于企业风险等级评估的分级监察机制，从评估主体、评估标准等方面进行有益探索。     

桥梁施工阶段质量监测的相关内容

正桥梁施工中,由于受气候、环境因素的影响,结构材料会被腐蚀和逐渐老化,长期的静、动力荷载作用,使其强度和刚度随着时间的增加而降低。这不仅会影响行车安全,更会使桥梁的使用寿命缩短。对桥梁结构的质量状况进行检测与监测,并在此基础上对其安全性能进行评估是桥梁运营日常管理的重要内容。桥梁质量监测具有十分重要的作用。桥梁质量监测的概念桥梁质量监测的基本内涵即是通过对桥梁结构状态的监控与评估,为大桥在特殊气候、交通条件下     

浅析海外项目运营风险及防控

对外运营风险管理的目标,在于如何正确发现及确认风险,进行分析、评估,根据风险可能影响的程度,决定采取何种运营方式,或对已经运营项目采取应对措施控制和降低风险所带来的负面影响,帮助企业保持利益免遭损失,以实现企业的最终目标,提高运营人的运营收益。     

运营中断风险下企业营业中断保险购买策略研究

基于购买主体和承保主体双视角，对运营中断风险下制造商购买策略、零售商购买策略、联合购买策略和不购买策略4种情景进行对比分析，探寻营业中断保险的购买决策边界、风险转移效果、价值实现过程及影响机理。研究结果表明：制造商购买策略和联合购买策略均能有效转移运营中断风险，其转移效果由中断惩罚系数、零售商商誉损失和零售商融资成本损失决定；不同购买策略在供应链上的保险价值增值效应不同；保险公司在综合考虑保费率、保额和投资收益率的基础上制定营业中断保险定价决策，实现投资收益最大化。将供应链合作和营业中断保险引入企业风险管控，能促成供应链合作，实现多方共赢。     

风险相关性下的银行非预期操作风险集成度量——基于动力学模型视角

依据我国商业银行1994年~2012年操作风险历史数据,建立考虑不同时点风险单元间相关性的动力学模型来描述操作风险损失产生、传导及演化的机制.该模型指出操作风险损失产生的机制有三种:自发产生的损失、不同事件类型之间的相互影响以及银行覆盖预期损失的资本金储备.通过对损失演化模型的仿真计算,获得具有低频高损特征的非预期操作风险损失情景模拟,并计算年度总体非预期损失的VaR.实证结果表明:动力学模型能够很好地描述不同风险事件类型间不同时点的相依性结构,并通过稳健性检验;在较高置信水平下,线性叠加VaR会高估风险,高估程度会随置信水平的提升而提升;内部欺诈已成为中国商业银行操作风险最主要的风险事件类型.     

公路桥梁加固采用体外预应力方法的探讨

桥梁结构在使用期间受环境因素的影响,材料将逐渐产生劣化,性能下降,因车辆超载等因素也使建成后的桥梁出现不同程度的损伤甚至病害。有些病害严重的桥梁已经不能正常运营,因此必须对其进行加固与修复。体外预应力方法,是将预应力钢筋布置于梁体截面外,并通过锚固块及转向块来对桥梁结构施加预应力的一种加固结构体系。本文根据多年的桥梁加固设计工作经验,介绍了采用体外预应力法加固桥梁在设计方面所应注意的问题,并通过典型案例分析,为推广体外预应力加固同类桥梁提供了借鉴。     

狭窄场地吊装技术

当前高速公路及其它等级公路的桥梁建设中，多数采用连续结构，选用的结构体系为先简支后连续，对于上构的T梁吊装均使用架桥机进行安装。由于贵州地区处于喀斯特地形，在桥梁紧接隧道设计方案中，特别是在场地局限前提下，给吊装带来了一定难度。本文笔者结合孙家寨右线隧道到小河右线大桥桥台实际施工的操作情况，进行了狭窄场地吊装技术施工方案的总结。     

选择合理的资本结构化解企业负债经营中的风险

如今越来越多的企业采用负债运营,并将其视为重要的经营策略。通过债务融资、负债经营,一方面企业获得了大量可观的经济利益,迅速壮大了自身实力,另一方面,也为企业带来了潜在的经营风险,稍有不慎,就会使企业遭受损失,轻则对其长远的发展造成不利影响,重则陷入债务泥潭,甚至破产。本文结合当前国内企业负债经营实际状况,对负债融资、运营的利弊进行分析,明确了只有在适度的债务结构下,通过优化资本结构,企业才能有效防范债务风险,实现良性发展。     

成都市地铁二号线运营安全评价研究

本文首先在对地铁运营特点、地铁常见事故等分析的基础上,确定了地铁运营中的主要风险因素,构建了地铁运营安全评价指标体系。然后引入云模型理论对评价指标等级进行云化,确定各指标对应的安全等级和评价层各评价对象对应的安全等级。最后以成都市地铁二号线为例进行安全评价案例分析,取得了理想的效果,并根据评价结果制定出针对性的安全控制措施。     

南宁城市桥梁建设气候适宜性评估

在桥梁建造设计时,对造型、材料以及技术的要求无不渗透着对当地天气、气候的适应性。该文对影响大桥建设的主要气候因子(温度、降水和风速)进行分析,评估南宁城市桥梁建设的气候适宜性,以期为减轻气候条件对桥梁施工进度、工程质量及大桥建成后运营管理方式的影响提供科学依据,提高桥梁防灾减灾能力。     

商业银行操作风险外部数据的内生偏差研究

本文在总结目前商业银行操作风险管理现状的基础上,阐述了建立操作损失数据库的必要性和意义内部数据对商业银行至关重要,然而内部损失数据总是不足的,有必要结合外部数据度量操作风险,尤其对于中国商业银行历史操作风险损失数据奇缺的情况。本文从国际银行界的角度总结了操作风险外部损失数据库的类型,分析了不同类型外部数据存在的内生偏差及可能的修正措施,提供了处理外部数据进行操作风险度量的思路。     

基于创新型制造企业的科技创新平台建设探析

以技术成熟度等级为依据,结合创新型制造企业中技术系统部门的特点,对科技创新平台进行分类,建立其理论模型。从机制、运营、人才、成果共四方面,探究其运营模式和建设成效。对目前国内平台建设中存在的问题进行探讨,并给出相应的对策建议。     

工业电子产品生产过程的工作流管理系统设计

随着工业企业异地协同模式的不断扩展,对处于不同位置的部门在网络上和空间上都有了更高的要求,能够对产品的生产流程与生产设计统一进行管理。本文主要结合工业电子产品生产过程对异地工作流管理系统设计的基本模型进行分析,建立起分布式结构的管理系统,并对工作流技术进行浅要的分析。     

跨国公司外汇风险管理

本文主要探讨跨国公司在汇率波动的情况下，如何根据企业的经营目标及外汇市场上汇率波动的情况，对可能遭受的外汇风险进行预测和评估、制定合理的风险管理决策并加以实施，从而有效避免或控制外汇风险对跨国公司的财务及运营造成的不利影响。     

企业风险管理和内部控制

本文首先对目前的风险管理模式、风险管理系统进行介绍，其次对企业如何建立风险管理系统，及企业的风险管理系统与内部控制制度的关系进行系统阐述。希望本文的论述能够对相关工作的开展提供一些参考。     

体育赛事全周期风险管理研究

本文运用经济学和风险管理的理论探讨了大型体育赛事风险管理的重要性，同时对大型体育赛事的人、财、物、时间、信息等主要风险来源进行分析，从风险辨识、风险估计和风险评价方面对风险进行风险源追踪，形成风险发生概率和损失的排序，确定风险优先级，并用数学模型对风险发生的可能性、风险量和风险度进行分析。提出相应的风险应对策略以期对大型体育赛事进行风险管理，提高大型体育赛事的运营效益。     

风险管理在电力建设工程项目管理中的应用研究

风险管理是指人们对于潜在的意外损失进行辨识和评估，并根据具体情况采用相应措施进行处理的过程。电力工程项目必须对自身所处的环境、面临的风险进行分析，以减少对电力企业的影响。本文首先介绍了电力建设工程风险管理的概念，然后具体分析了电力建设项目管理的风险识别、风险评估和风险控制方法。     

智能道路运输管理系统设计问题的研究

根据道路运输系统的业务范围，设计了智能道路运输管理系统的总体框架、结构，研究了智能道路运输管理系统的共用信息平台的基本功能、基本结构、规范化及共用信息平台设计等内容。     

商业连锁企业供应链风险管理

本文着重介绍商业连锁企业供应链风险的评估与控制。在对商业连锁企业供应链风险管理理论研究的基础上，对其进行识别并建立模型加以评估，针对风险性比较大的风险因素进行重点防范与控制。     

论贝叶斯网络法在商业银行操作风险分析中的应用

操作风险损失是商业银行业风险损失的重要来源,但是,操作风险构成很复杂,难以结构化,并难以被管理者测量与监管。利用图形与统计相结合的贝叶斯网络法可以对商业银行业务过程进行建模,帮助金融机构完善内部流程,激励业务操作质量的提升’并形成富有实效的风险控制和管理系统。因此,本文利用工学领域广泛采用的贝叶斯网络法尝试性的运用于商业银行操作风险管理当中,并给予评价。