国外的人性化养老

曾经和当今的中国一样,认为子女把老人送进养老院是不孝行为随着人口老龄化的日趋严重,很多老人需要等候相当长的时间,才能入住国家的养老院 政府鼓励更多私营老年公寓或养老院的设立 澳洲 两位老人的度假村式养老 六十多岁的Ray,几乎每天都要驱车去父母的住处转一圈。有天早晨去得早,看见老爸小跑着出门往餐厅去,开心写在脸上,老妈步速较慢,但也已出门,看到儿子来,拉住他,“早茶的曲奇可好吃了,去得晚了就没了。你爸跑得快,他去占位。”这一刻,Ray觉得送老人来这里是正确的。     

国外的人性化养老

养儿防老曾经是中华民族一个优良传统,也曾经是中国解决养老问题的长期习惯.但是现在这种传统和习惯正遭遇重大挑战：首先,长期实施的独生子女政策造成的“421”家庭结构使其变得越来越不符合现实;其次,30多年改革开放使国人富裕起来了,流动性财富和固定资产大增,使得老人们越来越可以摆脱对子女的依赖;再次,物价尤其房价的大幅上涨使得年轻人难以独立,啃老现象日益严重;最后,溺爱现象越来越严重,孩子如果被父母和爷爷奶奶众星捧月,不经风雨,没有吃过苦,一直被当成宠物养的话,长大成人之后,其自我意识大于其应该有的家庭义务和社会责任.     

国外大城市如何调控人口

国外城市人口流入因素 （一）城市功能定位城市人口规模必然和城市功能定位与发展战略目标相适应,有什么样的城市功能定位就会有什么样的人口规模。如东京、巴黎、伦敦等是全国的政治、经济、文化中心,对人口有巨大的吸引力,     

发达国家和地区治理交通拥堵的经验借鉴与启示

发达国家在“汽车化”进程中,大多经历了“私人汽车膨胀一道路拥挤阻塞一重视发展公共交通”的发展历程。面对交通拥堵带来的各种不便和损失,发达国家积极进行交通拥堵治理的相关研究,并积累了许多经验。与国内其他大城市一样,天津正处于发达国家曾经历过的“先拥堵、再治理”的阶段。总结发达国家治理交通拥堵的经验教训和方法措施,     

市场化改革的限度：公交市场化改革模式分析

公共交通是一种方便、高效的交通方式,也是解决我国大城市交通拥挤问题的最佳方式.我国城市公交行业是城市公交客运交通量的主体,其经营效益、服务质量和整个城市交通的状况息息相关.政府对城市公交进行市场化改革的程度和范围,选择何种运营模式,直接决定着公交行业发展的成败.本文阐述公交行业进行市场化改革的必要性,通过对国内主要城市目前公交行业市场化改革的几种模式的分析,思考在公交市场化改革中的若干问题.