美国航空运输放松管制与航空公司竞争策略

本文对美国自1978年开始推行航空公司放松管制及其成果,航空公司的竞争手段和策略进行了分析与概括,研究了目前美国航空运输业存在的主要问题和现阶段航空政策的重点.还针对我国航空运输业的现状,提出了有步骤地引入市场竞争机制,放松对航空公司经营权的束缚的建议.     

相对竞争法则

比较优势法则告诉我们:每个国家应该专业化生产并出口其比较优势商品。进口其比较劣势商品; 在这个过程中,商品总量增加,各国普遍得益。其实,一个国家不可能在每一种商品土都具竞争优势,能也只能在其 比较优势商品上具竞争优势,专业化生产并出口其比较优势商品,进口其比较劣势商品。     

分享经济企业动态竞争研究——竞争互动与政府管制

分享经济作为"互联网+"时代新模式、新业态的典型代表,企业发展面临着动态、多变、跨界的市场竞争环境,解构新兴分享经济企业动态竞争过程对分享经济高质量发展和政府现代化治理意义重大.滴滴出行与两家不同竞争对手"竞争态势—决策行为—结果影响—政府管制"的竞争互动过程,符合基于动态竞争理论、竞争优势理论与政府管制理论构建的分享...     

竞争环境下的新产品市场扩散模型

从消费者个体购买决策的分析,通过购买决策的集结,导出了竞争环境中新产品或新技术的总体市场扩散模型。该模型考虑了消费者风险下的价值观,性能价格权衡以及对产品信息的反应等方面的差异,具有清晰的直观经济意义。其确定性简化模型以Bass模型为特例,对各种扩散模式具有很强的适应能力,在市场预测及策略制定等方面有广泛的应用价值。     

论高速铁路与航空运输客票博弈定价

在简述博弈论理论的基础上,选择斯坦科尔伯格模型对高铁与航空竞争定价过程进行描述,借助双层规划建模的思想,建立高铁与航空运输多层规划竞争定价模型,并采用基于灵敏度分析的启发式算法通过实际算例对所构建模型进行计算。结合高铁与航空竞争博弈定价过程的分析,得出高铁趋于均衡的客票定价区间在[37元,38元],航空运输趋于均衡的客票定价区间在[55元,56元]的结论。最后对高铁与航空竞争定价的博弈过程中双方客流量及利润的变化进行了系统分析。     

两种产品竞争与扩散模型研究

基于巴斯模型在非垄断情形所遇到的产品扩散问题,提出了两种产品的竞争与扩散模型,并对两种情形下产品竞争与扩散过程进行了经济分析,推广了单产品巴斯扩散模型。     

基于产业竞争与协作的区域物流建模研究

运用改进的竞争合作模型对区域物流产业与区域经济之间的交互作用进行建模研究。探讨区域内物流产业的发展对其他行业的拉动与支持及其影响程度。旨在为区域物流的发展规则及区域内物流产业的政策支持与相关扶植提出切实可行的政策建议。     

民办高校学生相对竞争优势的培养

随着中国民办高等教育的发展,民办高校在人才培养过程中的相对劣势地位仍未根本改变。为此,民办高校可以采用差异化培养战略,使学生获得相对竞争优势,改变目前的不利形势,以利于学校的长远发展。     

基于游客偏好的农家乐竞争因素研究

文章在回顾农家乐旅游竞争力研究的基础上进一步明确农家乐游客的出游动机和产品需求因素构成。通过对在大圩参与农家乐旅游的游客进行抽样调查,运用因子分析的统计方法,发现游客出游动机的五大因素构成,即出游便捷因子、乡村体验因子、休闲放松因子、户外活动因子和社交活动因子;以及游客产品重视因素的四大构成,即基础接待因子、内外环境因子、娱乐活动因子和配套服务因子。根据本研究的结果提出了增强农家乐旅游项目竞争力的建议。     

企业核心竞争力的构建与培育研究

企业发展目标要紧紧锁定在提高企业核心竞争力这一根本性问题上,即要求每个企业都要深入研究本企业应培育的核心竞争力是什么,是哪一种别人难以模仿的技术、产品或服务。并围绕提高核心竞争力对企业进行坚决的重组和调整。论述核心竞争力的培育方法、实现途径和内在机制,旨在使人们对核心竞争力有个正确、全面、透彻的认识,为企业分析、研究、培育、管理和提升核心竞争力提供较为系统和尽可能清晰的思路。     

竞争立法与竞争秩序建构——以行政垄断规制必要性为中心

对竞争秩序概念内涵、竞争秩序建构可行性、转型经济竞争秩序建构面临的主要问题等分析发现,发挥政府在市场化进程中的主导作用和限制政府对经济的不当干预是实现经济转型和竞争秩序建构的基本要求。出于行政力量和行政性安排在中国过度存在的基本社会现实,中国反垄断立法必须更多地从中国国情而不是西方现成经验中寻找制度的根基,行政垄断规制应当与竞争得以开展的基础制度和环境的确立、经济垄断和不正当竞争行为的防止同步进行。     

论政府的国际竞争与国际协作职能

对国内经济的管理和服务,只是市场经济条件下政府职能的一个重要方面,可以称为政府的对内经济职能;在经济全球化趋势加强和开放经济条件下,政府的对外经济职能显得日益重要,这种职能已经不是以往简单的外经贸管理,政府更需要主动强化其国际竞争与国际协作的经济职能,以增强国家经济的整体竞争能力,同时获得国际经济协作的相应收益。     

省际竞争对中国农业的影响

我国省际农业竞争存在负向空间溢出效应,对农业生产率产生了负向影响,这一消极影响随时间呈逐步扩大趋势,并在不同区域普遍存在。各省同构化的农业生产结构抑制了农业增长速度。我国农业发展应根据各省的资源禀赋,发挥比较优势、优化区域布局、鼓励差异化发展,从而减少负溢出效应和生产率损失,并通过提高教育水平、增加涉农财政支出、改善灌溉等基础设施条件,实现“乡村振兴”战略中的“产业兴旺”目标。     

非瓣膜病性心房颤伴缺血性卒中生存与复发因素分析

世界贸易组织关于美国1916年反倾销法规案性质的争议与认定使反倾销法与竞争法之间的关系问题备受关注。本文拟从国内层面与国际层面分别讨论反倾销法与竞争法之关系,并认为从国内层面看,二者分属不同法律部门;从国际层面看,二者将统一于国际竞争规则。     

中国银行业竞争与效率关系研究

运用中国银行业1993--2008年的相关数据,考察了银行业竞争程度与效率之间的关系。根据勒纳指数法,通过对贷款价格的分析测度了银行业的竞争程度,结果发现我国银行业的竞争程度在样本期内呈现出波动上升的趋势;采用随机前沿法测度了银行成本效率,结果表明我国银行效率呈现出边际递减的增长趋势;运用格兰杰因果检验方法估计了我国银行业的竞争程度与效率之间的关系,结果发现我国银行业竞争程度是效率提高的格兰杰原因,而且两者之间呈正相关关系。     

市场竞争、管理会计系统及企业经营业绩关系研究

随着市场竞争日益激烈 ,管理会计系统 (MAS)在企业中得到广泛应用。本文分析了市场竞争、MAS和企业经营业绩两两之间的关系和作用机制 ,提出了实证分析的检验假设 ,并介绍了美国 1999年公布的实证研究结果 ,其结果值得我国借鉴     

村干部权力竞争解释模型之比较——兼述村干部权力的成就型竞争

村干部权力竞争是学术界关心的重要议题。以往对村干部的权力竞争有三种解释模型:家族模型将村干部的权力竞争视为家族间利益冲突的反映;政治模型认为它是政治运动推动的结果;个人模型认为其起源于村干部的利己行为。本文通过实地调查资料指出,村干部的成就动机和某些县乡干部的不负责任的政绩追求是造成村干部间冲突的重要原因。本文还对几种解释模型进行了比较。     

城市公用事业公私合作的机制框架及其内涵解析——基于“有限竞争”与“有效竞争”兼容的视角

城市公用事业具有自然垄断特征,在城市化快速发展背景下,必须超越“垄断”与“竞争”独立的二元治理范式,推行公私合作制。在公私合作制下,需构建以风险分担机制和收益分配机制为核心的合同治理机制,以实现私人部门参与的经济性目标;同时,为避免私人资本盲目逐利损害公众利益,还应匹配相应的规制政策。由此引申,设定政府的行为边界,设置激励性的资本收益规制模式,激励被规制企业主动提高效率,构成城市公用事业公私合作机制的基本内涵。     

职业技能竞赛对高职院校教师胜任力的影响研究

培养和提升高职院校教师的胜任力,对推进职业教育教学改革,增强学校的核心竞争力,促进高职院校健康、高效、持续发展具有极其重要的作用,而通过职业技能竞赛的开展,教师参与职业技能训练的指导,对提升教师胜任力的作用是多方面、全方位的。