基于外资流通业快速扩张的政府规制

随着我国流通业对外开放程度的加大,外资流通企业在我国快速扩张。外资选择进入我国流通市场主要是看重我国庞大的零售市场和巨大的成长潜力。外资流通企业进入我国市场的过程中,产生了过度竞争及经济不安全的负面效应,表现为抢滩、扎堆、无序,在某些区域、某些业态、某些环节上出现经济安全问题。因此,政府有必要对外资进入流通领域进行规制,除了制定商业网点计划、规制外资流通业的进入外,还要培育良好的市场竞争环境、加强对地方政府盲目扩大引资行为的管制、加大对流通领域的科技投入、整合国内流通企业、提高国内流通产业集中度,只有这样,才能培养我国拥有自主品牌和国际竞争力的大型流通企业集团,才能保证我国流通产业的健康发展。     

加入世贸组织后过渡期:外资零售商在华发展运营态势分析

随着中国零售业的全面市场开放,进入WTO"后过渡期".外资零售商业加紧了在华投资和扩张的步伐,并呈现出一些新的特点:如投资区域向二级市场延伸、并购加剧、业态多元化、连锁经营向纵深发展等.我国政府应在宏观政策上加以规制和引导,创造公正透明开放的竞争环境.     

中国流通产业安全的概念争论、评价方法与指标体系

当前西方主流学界很少关注产业安全,中国国内学术界对此讨论较多,但针对流通产业安全的争论较大,因此在经验度量之前必须详细阐明其中概念逻辑。中国对外开放和引进外资的宏观背景已经发生变化,整体上看"资金瓶颈"已转向"流动性过剩";流通业安全往往是指一种潜在威胁,而非实际状态;外资商业在中国国内地理布局呈典型的非均衡性。为了在经验评价中反映中国流通产业安全的这些理论逻辑,可基于比较性原则、准确性原则和可持续(动态监控)原则设计一套指标体系,并对相应的指标数据进行结构调整和趋势调整,最终得出中国流通产业安全度的测算方法。     

流通产业迎接全面开放时期到来——2004年商贸理论观点综述

2004年12月11日是我国商业全面对外开放的期限,商贸理论焦点主要集中在以下14个方面,如大店法、流通现代化、流通基础产业论、产权制度改革、农产品流通现代化、整顿市场秩序、贸易经济学科现状及发展趋势、消费过冷还是过热、外资进入与开放、消费储值、流通领域的盲目建设和重复投资、自愿连锁、直销、内外贸易一体化14个方面。     

论抗战时期国民政府与云南地方政府的金融博弈

抗战开始后,由于国民政府势力全面进入云南,龙云政府控制云南的"独立王国"地位慢慢丧失,云南金融也由原来独立于中央金融体系之外,而逐渐被中央金融势力蚕食和收编.但云南方面对中央金融利益的渗透一直也在做不甘"失败"的抵抗,直到1945年抗战胜利时龙云政府最后被蒋介石改编.因此,这期间云南金融的发展是随着双方的金融利益博弈而展开的.     

“营改增”背景下政府财政管理体制改革研究——以湖北试点为例

"营改增"试点所产生的减税效应导致了地方政府的财力损失。在湖北省原本财力缺口就较大的情况下,"营改增"使得地方政府财政更加困难,也导致政府财政管理体制现有问题更加凸显。为解决这一困境,短期内可沿用试点期过渡性政策以减缓"营改增"对地方政府的冲击,但从长期来看,借"营改增"契机,通过全面改革现行税制、寻找地方主体税种、进一步明确中央和地方政府各自事权,将是解决地方政府财政困境及政府财政管理体制现存问题的更优选择。     

中央与地方政府土地利用总体规划博弈治理研究

将"治理"理论引入土地利用总体规划编制实施过程中,对于协调中央与地方政府利益冲突与博弈,实现公平、有效配置土地资源具有重要意义。阐述"治理"理论内涵,探讨中央与地方政府土地利用总体规划博弈治理的实质。概述我国第一、二轮土地利用总体规划编制实施概况及存在的不足,总结国家土地利用总体规划制度失灵产生的弊端。进一步从国家土地管理中央与地方政府"委托—代理"关系角度,构建二者在土地利用总体规划实施过程中利益矛盾的博弈模型,分析出中央与地方政府博弈导致国家土地利用规划制度失灵根源。在此基础上,从统一规划公共治理目标、公民社会网络治理、市场配置土地资源功能、财政体制改革、监督与惩罚机制建设等五方面,提出中央与地方政府土地利用总体规划博弈治理的对策建议。     

低碳约束下中国流通业效率的区域差异 ——基于三阶段DEA模型的测算

发展低碳型绿色流通是提升流通业发展质量的有效手段,构建资源节约和环境保护的流通体系需要对流通业的真实运行效率进行客观评估。基于2005—2016年省际面板数据,将碳排放指标纳入模型,在剔除了环境噪声和随机干扰后,利用三阶段DEA方法测度了我国流通业效率的真实水平,并基于此探讨了我国流通效率的区域差异特征。研究结果表明:我国流通业效率总体水平较低,规模无效是导致流通效率不高的主要原因。各环境变量对流通效率有显著影响。其中,当地经济发展水平、技术创新能力和地区开放程度与流通业效率正相关;城市化水平、教育投入水平和政府干预度与流通效率负相关。考察期内,流通业综合技术效率由高到低依次为东部地区、东北地区、中部地区和西部地区;西部地区和东部地区的流通效率表现为上升趋势,其他地区呈现波动下降的趋势。流通效率存在显著的区域空间差异,地区内部差异大于地区间差异,西部地区内部差异最大,中部地区最小。     

多元利益博弈中的征地困境探析——以H省X市Z湖新城征地过程为例

基于多元利益博弈模型和多元利益调和模型,企业、地方政府与农民在Z湖新城项目征地拆迁中,围绕不同利益诉求展开博弈,形成一个多元利益博弈格局,农民的利益抗争成为博弈胶着点,呈现为多重现实不满。企业、地方政府与农民的多元博弈路径与策略选择并未实现利益调和目的,反而使冲突加剧,多元利益博弈进入"调和-冲突"循环,陷入"智猪困境"。以企业和地方政府的适当让渡为前提,以农民的生存与发展利益为核心的"帕累托改进"对策,是打破僵局、突破困境,实现"纳什均衡"的关键。     

分税制下中央与地方收入管理权限的变化、存在问题及对策研究

中央实施的分税制客观上削弱了地方的收入管理权限,致使中央与地方之间以及地方政府之间的财政自给能力都出现方向性变化.地方政府为了应对这一变化,开始脱离正常的轨道寻求其他出路.于是,分税制改革便演变成了中央与地方之间变相的博弈.目前只有通过调整收入管理权限、改进省以下分税制和完善转移支付制度,才能使博弈迈上正常的轨道.     

制度差异与区域经济差距的博弈分析

为了寻求中国区域经济均衡发展的路径,运用制度创新和制度性差异理论分析了中国区域经济差距的成因。分析认为,由于初始阶段条件的差异,在中央与地方政府的博弈中,中央政府针对地方政府的制度创新行为会作出不同的政策安排,地方政府也会采取不同的均衡策略,由此形成了制度变迁路径的不同选择,最终造成了区域间制度差异;而区域间的制度差异对各区域的经济绩效产生了巨大影响,这在很大程度上扩大了区域经济的差距。     

流通行业效率的测算及实证研究

选取流通行业6个重要指标,利用DEA-Malmquist指数对我国30个省区市的流通业流通效率进行测算。在此基础上,利用系统GMM估计研究开放程度、产业结构、政府干预程度、城市化水平以及交通运输等变量对流通效率产生的影响。结果表明：我国流通效率未来将整体呈现上升趋势,开放程度、产业结构以及交通运输对流通效率存在正向影响,提高开放程度能显著提高流通效率。