“职教联合体式”临港物流人才培养模式研究——以河北省临港物流产业为例

通过对河北省临港物流产业及专业人才培养中存在问题的分析,提出组建临港物流职教联合体和河北省临港物流职教联合体运作模式,达到提升高职教育、服务经济的目的。     

加快河北省临港工业发展的必要性和重要性

临港工业已成为发达国家经济实力的基本栋梁,又促进了国际化大生产方式的形成。依托港口城市加快发展临港工业是实现“以港兴市、以市促港、港城互动”的临港城市经济重要发展战略的保证,是河北省全面奔小康的首要选择。该文从不同的角度论述了加快河北省临港工业发展的必要性和重要性。     

电子化物流发展模式研究

电子化物流是伴随着电子商务快速发展而出现的物流新模式,代表着物流业未来发展的方向。本文从分析物流的定义和发展的新特征入手,给出了电子化物流的定义,提出了电子化物流的体系结构,探讨了电子化物流发展的驱动力,最后指出了电子化物流背景下物流服务提供商的六种新角色。     

物流企业经营模式研究

物流企业的经营模式是企业应用物流功能要素进行生产经营并获得收益的业务运作方式,是企业 取得收益的基础,同时也是企业核心竞争力的体现。本文在分析中国物流企业现状的基础上,借鉴先进物流企业的成 功经验,总结了若干种具有代表性的经营模式,并指出经营模式的选择是物流企业成功的关键。     

农产品物流运行模式研究

我国是一个农业大国,但农产品流通效率较低。建立更系统、更社会化的现代农产品物流运作模式,对提升我国农产品物流系统的整个社会效益和经济效益具有重要的意义。通过分析核心企业主导的农产品物流运行模式和第三方物流整合的农产品物流运行模式,探讨了我国农产品物流运作模式的选择及农产品物流运作模式发展的综合模式。     

江苏省职教集团化基本模式分析——兼论江苏模式对安徽省职教集团化建设的启示

江苏省在我国各省份中率先实施职业教育集团化战略,形成了立足省情、兼顾职业教育发展规律的江苏模式。这一模式在组织结构上突出职业教育院校的主导地位,在运营策略上采取校企互融、自办实体的经营方式,在属性设定上强调促进区域经济发展的服务意识,有力推进了该省职业教育的集约化、高效化建设。江苏模式为安徽省职业教育集团化事业的深入开展提供了基本思路和有益的借鉴。     

零售企业物流模式研究

本文在对物流模式及其影响因素理论进行回顾的基础上 ,指出已有理论的缺陷 ,提出了零售企业的主要物流模式、辅助物流模式和物流模式选择的影响因素等观点。通过对西安七家不同零售业态的商业企业的案例研究 ,总结与探讨零售企业在实际工作中组织物流活动的一些规律 ,为零售企业物流管理提供理论指导。     

企业逆向物流模式研究

文章从企业逆向物流面临的挑战入手,总结了逆向物流的主要运作模式及各自的优势,并在综合考虑影响逆向物流效果的因素的基础上,设计了逆向物流模式选择的决策流程图,以帮助计划进入逆向物流领域的企业做出抉择。     

产业集群形成中的"临港优势"

产业集群大量出现在沿海和临港地区是一种突出的经济现象.本文分析临港地区在产业集群形成中的优势.从供给角度看,物流效率的提高、要素流动与集聚、技术可分性与要素异质性是产业集群形成的决定性因素;从需求角度看,空间上的接近,以及需求的差异化、时尚性是集群形成的重要原因.     

广东省物流企业物流金融模式创新探析

总结我国物流金融模式创新的经验能有效促进我国物流金融业务的发展。为此,本文选取广东省有代表性的三家国有物流企业为研究对象,运用文献研究、调研和访谈的方法,以典型案例的形式对这三家企业的物流金融模式进行了分析,并归纳总结了物流金融模式创新的经验。研究发现物流金融模式创新的差异在于各物流企业核心优势之间的差别。     

我国旅行社业经济联合体模式探讨

我国旅行社业应向规模化经营方向发展的思路得到了旅游业及学术界的广泛认同。实现规模化经营的有效途径是建立企业经济联合体 ,但选择何种模式的经济联合体能有效地促进旅行社业的发展却众说纷纭。在实践中 ,出现了战略联盟型经济联合体、区域性旅游集团、跨地区资金联合型企业集团等各种经济联合体模式。笔者认为 ,战略联盟型经济联合体生命力不强 ,对旅行社产业规模化发展的推动作用不大 ;区域性旅游集团不适合旅行社业的经营特点 ;跨地区资金联合型企业集团是促进我国旅行社业向规模化发展的最佳模式     

辽宁临港产业集群创新发展路径研究——以丹东市临港高新技术产业园区为例

以丹东市临港高新技术产业园区为例,对辽宁临港产业集群发展状况进行分析,在研究丹东临港高新技术产业园区的区域优势和发展机遇的基础上,提出临港产业集群的功能定位、发展重点和发展战略,并对临港高新技术产业集群创新特色发展提出政策建议。     

我区道路运输业物流发展模式研究

本文从内蒙古道路运输业和物流发展的现状出发,针对存在的问题阐,探讨了内蒙古道路运输业发展的趋势及向物流运营方式转型的模式,提出内蒙古自治区道路运输实现物流化的对策和建议。     

全渠道模式下高校物流专业人才培养模式研究

当前高校物流专业人才培养过程中存在较多问题,为顺应新的市场销售模式的发展趋势,拟构建一套全渠道模式下的高校物流专业人才培养模式,具体内容包括物流操作层面课程体系设计、技术层面课程体系设计、物流管理高级人才课程体系设计、教师和企业家互动培养模式、课程及方向的灵活选择以及毕业后去向的个性化指导等六个方面,相关研究结论可为高校物流人才培养提供一定的对策和思路。     

创新型物流管理人才培养模式研究

物流产业既是跨行业、跨部门的复合产业,又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业,在对物流人才的需求上有着独特的行业特性。针对我国高校物流管理专业面临的问题,探讨如何培养出满足市场需求的物流人才的新模式。     

我国散粮进口物流模式研究

针对我国目前粮食进口物流比较落后的局面,以港口为切入点,就进口散粮以港口为节点的物流问题进行详细的探讨和研究,在充分考虑船方、港口、贷方等各方面利益的前提下,提出了我国散粮进口港口物流中心模式,为我国发展粮食物流提供一种切实可行的发展方向。     

独立学院物流管理专业校企合作办学模式研究

采取实地调查与理论分析相结合的方法，以天津理工大学中环信息学院为例。研究分析物流管理专业的办学现状及存在的问题，并提出相应的办学模式和办学方法。     

电子商务的物流模式

简要分析了物流的作用 ,及国内外物流产业的特点 ,并提出几种可行的物流组建模式。     

黑龙江省农产品物流运作模式的构建探析

农产品物流运作模式不仅能够实现农产品较低成本及较好服务效果的并举，而且能够带动资金流、信息流、人才流和技术流，以促进区域经济的发展。发展黑龙江省农产品物流，要以农产品物流系统为出发点，结合当地的实际情况和各类优势农产品物流的特征，从确定农产品物流系统总目标、优化作业系统和信息系统等方面来构筑农产品物流的运作模式。