基于逆向物流的制造商回收废旧包装博弈模型

在闭环供应链视角下,针对机电产品制造商面临零售商逆向回收废旧包装物流成本的压力,运用Stackelberg博弈方法,通过算例分析,阐释退货回收物流成本变动影响了再制品和零售商的价格波动以及供应链系统效益的原理。结果表明:市场结构中,具有较大的再制品批发价格主动权的企业是制造商;制造商回收再制品获得的利润较大,零售商回收再制品获得的利润较少,制造商主导的闭环供应链最优利润要高于零售商主导的最优利润;在既定条件下,制造商回收废旧包装再制品获得的利润受制于退货物流成本的影响。     

考虑分销商销量的可变回购契约机制研究

研究一个制造商与一个零售商组成的分销系统,制造商根据分销商的销售量提出一个可变回购契约,研究表明当制造商为供应链中的领导者时,制造商所采用的可变回收价格系数的Stackelberg模型的子博弈精炼Nash均衡解是他采用固定回收价格时的均衡解减去产品剩余价值的值,也就是制造商会通过可变回收价格系数来得到更多利润,为更有力的激励零售商销售产品,制造商应采用高于Stackelberg模型的子博弈精炼Nash均衡解的可变回收系数使得零售商提高订货量。     

基于回购契约的三级供应链利润分配研究

针对供应商—制造商—零售商构成的三级供应链,建立其Stackelberg利润分配博弈模型,并在回购契约的条件下,分析供应商和制造商处于主导地位零售商处于从属地位的供应链利润分配均衡。在突发事件发生的条件下,利用新的回购契约分析三级供应链Stackelberg利润分配博弈情况。     

力量不对等供应链中的零售商-制造商广告-研发博弈

论文分析了零售商主导的供应链上下游企业间的研发与广告合作行为,并比较了零售商主导和制造商主导时供应链的广告、研发投资和总利润。博弈与模拟分析揭示:零售商主导供应链时,零售商在斯坦伯格博弈均衡时的利润高于纳什均衡时,制造商在哪种博弈均衡时取得的收益更大视参数具体值而定,纳什均衡时零售商不分担制造商的研发费用;零售商主导供应链时,制造商在集中决策时的研发投入最高,零售商在何种博弈均衡时最优广告投入最高与具体参数有关;在一定条件下,零售商主导的供应链总利润更高。不同情形下的斯坦伯格博弈、纳什博弈和集中决策分析表明,渠道主导力量同时影响着供应链成员和整体运营绩效。     

基于回收物流成本的不同权力结构闭环供应链决策研究

针对回收物流成本要素对不同权力结构闭环供应链及其节点企业决策的影响问题,运用博弈论方法构建了由制造商和零售商组成的集中式决策闭环供应链,以及分散式决策闭环供应链模型。研究表明：在分散式决策闭环供应链中,消费者更倾向于零售商主导的市场结构;仅仅考虑零售价格,消费者会更加偏好于集中式的闭环供应链市场结构;制造商承担回收物流成本增加产生的利润损失会转嫁给零售商,并且导致零售商直接提高产品销售价格而引起市场废旧品回收率的降低。Nash均衡状态容易受到制造商和零售商利己行为的影响,占据主导地位的一方会打破市场的均衡状态。通过算例计算,对比分析了回收物流成本变动对回收率、销售价格、批发价格,以及闭环供应链节点企业最优利润的影响。     

制造商公平关切对闭环供应链成员最优策略的影响

回收再利用已成为企业降低成本、履行社会责任的重要途径。以制造商和零售商组成的动态闭环供应链系统为研究对象,利用微分博弈理论探讨公平关切行为对供应链成员决策的影响。通过构建回收率线性微分方程、供应链成员效用函数及HJB方程,研究制造商公平关切、零售商负责回收废旧产品模式下供应链成员的最优批发价格、最优销售价格和最优利润问题,最后进行参数敏感性分析。结果显示:制造商公平关切程度与系统回收率及零售商回收努力水平成反比,与批发价格和零售价格成正比。     

第三方回购逆向供应链系统定价策略研究

基于单一制造商和单一回购商构成的逆向供应链系统,应用博弈理论对逆向供应链定价策略进行研究,分别得出了两个非合作博弈的均衡解(Stackelberg均衡和Nash均衡)和一个合作博弈的均衡解(联合定价),得出与非合作定价相比,联合定价策略使得制造商和回购商的收益同时提升.对各种定价策略的效率以及利润分配情况进行分析表明,随着回购品在回购市场上价格弹性的增加,制造商获得的系统利润分配额度逐渐减小,并且需要通过出让部分的领导者地位,才能与回购商达成协调.     

发动机再制造的闭环供应链回收决策研究

针对废旧发动机回收策略的不同, 构建一个再制造商和一个服务站下的两种不同的再制造供应链模型:服务站进行回收的单一回收渠道模型和再制造商参与回收的双回收渠道模型。考虑废旧发动机回收价格对再制造发动机的销售量的影响系数,运用斯坦科尔伯格博弈, 对两种不同回收渠道模型进行研究, 并对回收价格、回收数量和利润等均衡解进行比较分析。分析结果表明:废旧发动机的回收价格和回收数量随着回收价格对再制造发动机需求的影响因数的增加而增加;双回收渠道的回收数量大于单一回收渠道的回收数量;固定废旧汽车发动机回收量取值不同, 再制造商采取的回收策略也不同, 并通过数值仿真验证结论并对灵敏度进行了分析。     

垄断制造商与双寡头零售商的合作广告研究

基于垄断制造商与双寡头零售商所组成的供应链,假设零售商广告促销活动对制造商品牌商誉存在消极影响,运用微分博弈的方法,分别考察了动态架构中的四种博弈情形,两个零售商非联合情况下的Nash非合作博弈和Stackelberg主从博弈,以及两个零售商横向联合情况下的Nash非合作博弈和Stackelberg主从博弈,并对四种博弈情形下的反馈均衡结果进行比较分析。研究发现,制造商的广告投入在四种博弈情形中不变,但是当两个零售商进行联合时,在两种博弈结构下,零售商的广告投入要优于两个零售商非联合的情况。当两个零售商进     

双回收模式下闭环供应链信息分享问题研究

研究制造商和零售商同时对废旧产品进行回收的双回收模式下闭环供应链中零售商的需求预测信息分享问题。建立信息分享与信息不分享下产品定价和回收努力决策模型,比较均衡解,并通过数值算例分析回收竞争强度、价格弹性系数等参数对均衡解和期望信息分享值的影响。研究表明:双回收模式下闭环供应链中信息分享使得整个供应链的期望利润减少,并不能提高系统的绩效。     

具有第三方物流的混合渠道供应链定价与协调研究

混合渠道是指在由单个制造商和零售商组成的供应链中,制造商和零售商在传统零售渠道的基础上,增开网络直销渠道。针对这种渠道结构,文章将第三方物流（third party logistics,简称3PL）服务提供商引入到供应链中来,利用博弈理论模型研究该三级混合分销渠道供应链的渠道定价与协调问题。基于集中决策和分散决策两种情形,分别建立了Nash和Stackelberg博弈模型,并给出了两种情况下的均衡价格,研究表明,在一定条件下,系统总利润随着经销主体差异和渠道价格差异的增大而增加。最后通过算例比较分析了不同条件下各节点企业的均衡价格与利润。     

基于演化博弈的双渠道供应链服务合作策略

文章运用演化博弈论的方法，建立了由单一制造商与单一零售商组成的两级供应链中服务合作的博弈模型，分析了影响双方合作的因素。结果表明：当零售商成功地单独提供服务时，只要双方合作的收益大于不合作时的收益，双方就会进行服务合作；零售商单独提供服务失败时，如果双方合作时的收益大于不合作时的收益，则服务合作会出现两种演化稳定状态，此时，合作时的超额收益、零售商合作和制造商服务“搭便车”时的收益增量、合作与非合作时的服务成本、制造商的服务成本分担率等因素会影响双方合作的演化方向。     

两级供应链中的通道费契约研究

由一个制造商和两个零售商组成的供应链中,就无通道费、一次性付清固定通道费、无固定数量和有固定数量的线性通道费四种情况建立了理论模型。结果表明:固定通道费并不影响产品最终价格和数量,通道费实质是零售商依靠自身拥有的零售市场力量从供应商获得的一部分利润。市场规模变化所带来的零售价格和批发价格的变化幅度比通道费系数变化所带来的两者的变化幅度大得多。市场规模越大的零售企业,采用线性通道费时所获利润越多。固定部分通道费使零售商分享了更多供应商的利润。     

基于二层供应链捆绑销售策略及垂直合作广告机制

针对一条由生产互补品的制造商和出售互补品的零售商组成的二层供应链,通过构建双方的Stackelberg博弈模型,阐明零售商采用捆绑销售策略的适用条件,研究零售商采用捆绑销售策略后的最优广告投入,并进一步提出一个垂直合作广告机制来改善供应链的运作效率。研究结果表明:（1）当捆绑折扣价格敏感系数较大时,零售商应该选择捆绑销售策略来出售互补品。（2）在采用捆绑销售策略后,零售商继续进行广告促销能够提高双方的利润水平。（3）当双方实施垂直合作广告机制时,为了达到进一步改善供应链运作效率的目的,制造商不应该给予零售商过高的分摊比例。     

基于产品定价的供应商管理库存模式利益分配研究

笔者针对供应商管理库存模式,通过建立利润模型,利用博弈论的方法,研究在线性市场需求下供应商和零售商不合作与合作时各自的利润变化。研究表明：实行供应商管理库存模式要优于不实行时企业的利润,零售商的售价决定供应链的利润,而供应商的价格则决定了供应链的利润在供应商和零售商之间的分配,供应商可以通过分配因子的选择,确定产品的批发价,从而实现合作双方利益的分配。     

制造商分担创新产品回收成本的闭环供应链微分博弈

【目的/意义】在创新产品的闭环供应链中，研究制造商分担回收成本对创新产品的扩散的影响，以期寻找创新产品进入市场后的批发价格、零售价格及回收商的回收努力的最优路径和制造商最优的成本分担比例。【设计/方法】使用Bass模型刻画创新产品进入市场后需求量的变化路径，利用微分博弈和最优控制理论进行求解，分析了不同市场情形和回收成本分担对供应链的影响。【结论/发现】在消费偏好系数和模仿系数较低的市场情形下，通过广告努力提高消费偏好系数和模仿系数能获得较高的收益，且制造商需要承担较高的回收成本来获得最大利润；而在偏好系数和模仿系数较高的市场情形下，通过广告努力提高消费偏好系数和模仿系数的边际效益较小，但制造商的最优回收成本分担比例相对较低，且制造商、零售商及供应链的利润会相对更高。闭环供应链中的决策要比开环供应链的决策更复杂，制造商分担回收努力成本能提高供应链上所有参与者的利润，且在各种市场情形下都存在一个制造商最优的成本分担比例。     

考虑回收规模和再制造延保服务的回收渠道决策

为探究回收规模和再制造延保服务对闭环供应链回收渠道决策的影响,以制造商提供延保服务、零售商销售延保服务的模型为基础,在考虑回收规模促进再制造延保服务的情形下,运用Stackelberg博弈方法建立集中决策模型和制造商、零售商分别负责回收工作的两种延保服务销售分散决策模型。结果表明：回收规模对不同回收渠道具有一定的限制作用;集中决策模型具有最高利润,分散决策模型中由零售商负责回收工作时制造商和零售商的利润最高。同时,分析回收规模对不同模型决策的影响,指出集中决策和零售商负责回收工作时回收规模的扩大会产生积极影响;制造商负责回收工作时回收规模的扩大会产生消极影响。     

政府补贴下考虑利他偏好的绿色供应链决策研究

通过构建由政府、制造商和零售商组成的三阶段绿色供应链，探讨绿色供应链中政企博弈问题，分别建立供应链成员的双方利他偏好、仅制造商具有利他偏好、仅零售商具有利他偏好，双方都不具有利他偏好4种Stackelberg博弈模型，研究成员的利他偏好和政府的补贴同时对绿色供应链的定价、产品绿色度、供应链各方的利润和整体利润的影响。研究结果表明：政府补贴和利他偏好行为对供应链的最优决策产生较显著的影响。政府补贴系数对供应链决策成员的行为偏好具有负向效应。相较于制造商的利他偏好行为和双方成员都具有利他偏好行为的模型，零售商的利他偏好行为对供应链会产生不利的影响，而政府的补贴行为能够减弱其消极作用。制造商的利他偏好行为更易于合作，有助于提高供应链的整体期望效用和社会福利效用。     

供应商与制造商的完全信息动态博弈分析

供应商与制造商为实现自身利益的最大化进行着博弈。本文阐述了对供应商与制造商进行博弈分析的必要性,在基本假设的基础上构建了理论模型,通过对完全信息动态博弈模型的分析,得出供应商与制造商在动态博弈中需要进行长期合作,以实现双方利益最大化的结论。     

双寡头制造商主导型电商供应链的平台分销模式选择

在竞争环境下，针对生产同类商品的双寡头制造商主导的电子商务供应链，通过设定双方拥有平台代销和平台转销两种分销模式的博弈策略集，构建了双寡头制造商在平台双边代销、平台双边转销和平台双边差异化分销等3类双边分销模式组合下的4个分销博弈模型。根据双寡头制造商在各模型下的均衡利润比较和纳什均衡解析发现：当不考虑竞争博弈均衡时，双寡头制造商选择平台代销模式始终是最优的。但是，当考虑竞争博弈均衡时，双寡头制造商关于平台分销模式博弈的纳什均衡受到双方商品的差异化程度的重大影响：当双方商品异质化明显时，才会在平台双边代销模式下形成混同均衡；当双方商品趋于同质化时，则易形成平台双边差异化分销模式下的分离均衡。