中国的地区和城乡经济发展差异——从交通基础设施建设的角度来看

以交通基础设施投资为代表的政府公共支出状况直接影响着国家或地区的经济发展。基础建设投资以其对总需求的直接效应,对私人部门经济生产成本降低的间接效应,以及以其道路网络的溢出效应,对经济发展产生着重要影响。而我国交通基础建设的供给,在东、中、西部地区以及城乡之间存在着显著的地区差异,这种差异不仅表现在数量上,也表现在质量上。这种公共基础设施投入上的差异加剧了我国地区和城乡之间的经济发展差距。要改善我国的地区经济发展差距,促进城乡和地区经济的协调发展,还应该从如何发展落后和贫困地区的道路基础设施入手。     

中国的地区和城乡经济发展差异——从交通基础设施建设的角度来看

以交通基础设施投资为代表的政府公共支出状况直接影响着国家或地区的经济发展。基础建设投资以其对总需求的直接效应，对私人部门经济生产成本降低的间接效应，以及以其道路网络的溢出效应，对经济发展产生着重要影响。而我国交通基础建设的供给，在东、中、西部地区以及城乡之间存在着显著的地区差异，这种差异不仅表现在数量上，也表现在质量上。这种公共基础设施投入上的差异加剧了我国地区和城乡之间的经济发展差距。要改善我国的地区经济发展差距，促进城乡和地区经济的协调发展，还应该从如何发展落后和贫困地区的道路基础设施入手。     

贵州非公有制经济服务体系建设对策研究

贵州作为经济欠发达的地区,加速非公有制经济总量的迅速扩张,已经成为缩小地区发展差距、实现经济社会快速发展的战略选择。而如何加速公有制经济尤其是内资民营经济发展?现以调查统计数据为依据,分析制约内资民营经济发展的内外制约因素,提出健全和完善社会化服务体系、金融服务体系、政策服务体系建设的对策建议。     

西部基础设施建设中的融资问题探讨

西部基础设施建设不仅是西部大开发的战略重点 ,也是西部大开发的基础。然而 ,西部地区经济发展相对滞后 ,自我发展能力不足 ,使得资金短缺成为制约西部基础设施建设过程中的巨大障碍。本文通过对我国西部基础设施建设融资现状进行分析 ,结合基础建设资金特点 ,提出一系列有效融资对策 ,以解决西部基础建设资金紧缺问题     

城市基础设施建设多元化投资的博弈分析

城市基础设施与社会经济发展水平的协调性是经济发展的必然需求,当前,城市基础设施建设依靠单一的财政投入存在着巨大的资金缺口,滞后于城市化进程,已成为城市基础设施可持续发展的阻碍甚至是经济发展的阻碍,解决该问题的有效途径是建立多元化的投资制度.以博弈论为理论基础,分析了政府基础设施建设多元化投资制度的可行性.进而提出城市基础设施建设多元化投资制度改革的三方面措施：一是政府创新融投资政策,建立有效的基础设施项目产权,培育多元化市场投资主体.二是以转变政府管理职能为切点,创新投融资体制,加强多元化投融资金管理.三是保障城市基本设施建设融资渠道,营造激励非政府财政资金投入环境.     

中国基础设施发展与外国直接投资

基础产业和基础设施的发展是国家经济发展的基础。受国家财力的制约 ,完全依靠政府投资基础设施 ,压力重重。对外开放是中国的基本国策。近年来外商投资发展趋势已从劳动密集型产业和第三产业逐渐转移到能源交通等基础产业和资金技术密集型产业。如何更有效、合理地利用外资 ,加快我国基础产业和基础设施建设 ,是我国面临的紧迫任务。当一国经济面临增长的瓶颈时 ,可通过向外部融通资源要素而消除瓶颈 ,积极开展国际经济合作 ,有效吸引和利用外资 ,是包括发达国家在内的各国实现加快本国经济技术发展的捷径。从我国人口多 ,人均收入低 ,积累少和实行现代化的规模巨大 ,资金仍很短缺的具体情况而论 ,尽可能更多地利用外资 ,特别是外商直接投资为主参与基础产业和基础设施建设 ,仍是补充建设资金来源 ,提高技术水平和促进经济快速增长的重要手段     

论高速公路经营公司财务管理的目标

随着交通基础设施建设步伐的加快,加强资金筹措管理,进一步拓宽筹资渠道是交通部门工作的重点。在这种形势下,高速公路经营公司的财务管理应避免筹资最大化的误区,坚定地以公司价值最大化为财务目标,在公司的筹资、投资、营运资金,以及利润分配等管理中,既要考虑目前的需要,也要顾及长远发展,作出正确的财务决策。     

基于灰色关联的物流产业地区发展不平衡问题研究

本文在构建物流业地区发展差异评价指标的基础之上,运用基尼系数来描述我国物流业地区之间在产出方面、需求方面和供给方面的差异程度,然后以产出(物流业增加值)序列作为参考序列,需求和供给方面的指标序列作为比较序列,利用灰色关联度分析方法分析了我国物流业地区间发展差异形成的原因;在此基础上,文章以充分利用物流业"加速器"的作用促进地区经济发展、缩小地区间经济发展的差距为目标提出了鼓励经济发展水平落后的地区优先发展现代物流业,通过调整收入分配、建立健全社会保障制度等措施来促进消费水平以促进物流产业的发展,鼓励基础设施水平落后的地区优先进行道路、桥梁等基础设施的建设,以及鼓励基础设施水平较好的地区在现代物流设施设备的投资和物流信息系统建设方面进行投资,中央政府应对物流业发展水平落后的地区给予一定的资金和政策倾斜。     

湖南东、西部地区经济差距的人口因素探讨

湖南东、西部地区在产业结构、国民经济发展水平、基础设施建设和科教文化发展状况等四个方面存在着经济发展差距;而人口因素的差距及其时经济发展影响是湖南东、西部地区经济差距的重要原因;全面提高人口综合素质是发展湖南西部地区经济的可行性对策。     

西部开发筹资战略初探

西部经济的相对落后由来已久,加速开发西部地区对于整个国家的经济发展意义重大。然而,资金短缺是制约西部开发的重要因素。本文认为,切实可行的西部开发筹资战略应是“外部注入”和“内部滋生”的有机结合,并侧重外部注入。可以考虑七种筹资战术:建立西部开发建设基金,吸收国内外资金,西部省、区集资,组建西部开发专业银行,调整土地使用政策吸引外来资金,发展旅游业筹措资金以及建立偿债资金。     

西部地区旅游经济发展研究

旅游经济是带动西部地区经济发展的主导产业 ,但旅游经济发展面临着资金匮乏、可进入性差、发展水平低等因素的制约 ,要实现西部地区旅游经济的可持续性发展 ,必须消除政策制约、改善旅游基础设施、发展特色旅游、加强区域间的旅游合作以及落实可持续发展的具体措施。     

广东农田水利基础设施现状及其管理体制改革

长期以来,广东农田水利基础设施建设、投资、管理体制不够完善,致使广东农业的发展受到一定程度的制约。“九五”以来广东农田水利基础设施建设取得了显著成效,农田水利基础设施投资渠道进一步拓宽,资金去向多样,但是农田水利基础设施建设管理体制还不够完善。应从明确各级政府在农田水利基础设施建设中的职能、建立以政府为主的多元化投资体系、分类指导,大力推进水管单位运行管理体制改革等方面加快广东农田水利基础设施管理体制改革。     

欠发达地区经济发展的资金供求矛盾分析与对策建议

地区之间经济发展不平衡严重影响了我国国民经济的发展,欠发达地区经济是我国经济的重要组成部分,发展欠发达地区经济是我国区域经济协调发展的要求,也是全面建设小康社会的必然选择。而资金供求矛盾问题仍是制约和影响欠发达地区经济发展的主要因素。通过分析欠发达地区经济发展的资金供给和需求现状,对资金供求矛盾问题提出了相应的对策建议。     

我国西北地区农业可持续发展问题探讨

可持续发展是西北地区农业发展的根本之路。制约西北地区农业可持续发展的主要因素是水资源相对不足,环境质量下降,农民素质低下,观念陈旧,农业基础脆弱等。西北地区农业可持续发展应加大宣传力度,提高对可持续发展的认识;采取综合措施,解决缺水问题;利用人力资源优势,加强生态建设;紧密联合东部地区,加快农业产业化进程;提高农民素质,完善科技服务和推广体系;拓宽筹资渠道,加大资金投资投入。     

塑造山西现代文明城市

城市在经济发展中具有主导作用、辐射作用和拉动作用,城市建设是经济发展的突破口,只有加大城市基础设施建设,才能为经济的发展创造有利的人才环境、投资环境和发展环境。鉴于这种认识,山西省委、省政府对于城市建设高度重视,用于城市建设的资金投入大幅度增加。据统计,从1998年以来,全省用于城市建设和维护的资金达到60多个亿,超过了前五年的总和。特别是那些具有辐射功能的地级市,努力抓住国家扩大内需、拉动经济增长的历史机遇,以城市供水、供热、道路、旧城改造、污水处理和园林绿化为重点,投资建设了一批与经济发展、对外开放和人民生活密切相关的城市基础设施项目,大大增强了城市的综合服务功能和负载能力。 规划是建设的蓝图,如同人的性格一样,每     

九十年代甘肃少数民族地区经济发展战略思考

甘肃是一个多民族聚居的省份,全省有45个少数民族,少数民族地区在全省占有极其重要的地位。民族地区土地面积17.6万平方公里,占全省土地面积的38.7％,而人口占全省的8.3％,分布的地区约占全省总面积的40％,土地辽阔,资源丰富,有独特的自然资源和自然条件,使其在经济发展中具有许多优势和潜力可挖,但也存在着明显的制约因素。从总体上看是地广人稀,资源丰富,经济落后和开发潜力很大的地区。九十年代是非常关键的时期,民族地区如何从本地实际情况出发,抓住机遇,制定和实施正确的地区经济发展战略,对于改变民族地区经济相对落后的状况,缩小和省内其他地区的差距,充分发挥民族地区的优势,加快发展民族地区的经济建设,保持全省经济稳步协调发展,增强民族团结,维护全     

商洛市GDP动态发展规律之比较研究

通过对全国、陕西省和商洛市1952-2006年国民生产总值动态发展规律的研究,分析了商洛与陕西其他地市的经济差距及区域经济总量小、产业结构不合理等原因。提出实现商洛经济社会又好又快发展,要把重点放在促进GDP结构的合理增长,加快经济结构调整,做大经济总量,优化产业结构,转变发展方式,提高发展质量和效益等方面。围绕重大项目建设、特色产业培育、农业经济发展、投资环境优化阐述了促进商洛经济发展的建议。     

经济欠发达地区文化产业发展之我见

经济欠发达地区财力薄,底子差,基础设施建设落后,社会经济和文化发展基础差,加上交通条件、人口素质等因素制约,与经济发达地区相比呈落后状态。在经济欠发达地区,如何发展文化产业,遇到的问题必然要比经济发达地区多得多,但正因为经济上的不发达,所以笔者谈几点浅见。     

数字经济对城乡居民服务消费差距的影响研究

实现城镇化与乡村振兴协同发展需要不断缩小城乡居民消费差距。利用2008—2020年中国30个省份的面板数据,实证研究了数字经济对城乡居民服务消费差距的影响,结果发现:数字经济不但能够缩小城乡居民服务消费差距,而且存在着显著的空间溢出效应;数字经济通过缩小城乡人力资本差距和城乡居民收入差距以及提高农村金融效率等渠道降低了城乡居民服务消费差距;如果城乡人力资本差距和城乡居民收入差距不断缩小以及农村金融效率持续提升,数字经济对缩小各地区城乡居民服务消费差距的作用将逐渐减弱;从空间效应来看,各地区数字经济不能直接缩小本地区的城乡居民服务消费差距,但能够缩小周边地区的城乡居民服务消费差距。 数字经济能缩小东部和中部地区的城乡居民服务消费差距,但不能缩小西部和东北地区的城乡居民服务消费差距。因此,东北地区应加快数字基础设施建设,西部地区应与中部地区建立数字经济协调发展联动机制,东部地区应抢占全球数字科技战略制高点,全力推进数字经济快速发展,缩小城乡居民服务消费差距。     

中部地区投融资平台融资规模与经济效应分析

以政府投融资平台的融资规模、地方财力综合指数与当地经济总量为变量,构建面板数据模型,分析比较中部地区18个中心城市及主要城市在2009—2013年间的投融资平台规模对地方经济增长影响间的差异,结果表明:在加快发展区域金融经济一体化的总体框架内,不同发展梯度上的城市实施差别化的经济发展战略,防范地方政府财政风险,并充分发挥地方投融资模式创新带动基础设施建设投资水平提高,将有利于该地区的经济增长。