滇藏川交接地带经济成长的人文环境及其特征分析

滇藏川交接地带是我国西南三省区交汇的特殊地理区域,论文基于滇藏川交接地带特殊的区域特点,逐一综合分析了经济成长所依存的人文环境表征及其影响,系统评价了经济发展与人文社会环境之间高度的依赖性和交错性的具体表现及其特点,为今后该区域经济开发政策的调整做出了细致的基础性研究。     

和硕特部南征康区及其对川滇边藏区的影响

蒙古和硕特部南征康区的主要目的是为了扩大领地 ,获取更多的政治、经济利益。这一军事行动持续时间较长 ,可分为三个阶段。和硕特部击败木氏土司 ,在川滇边藏区产生了重大影响。     

川滇黔三省结合部区域旅游联动开发研究

川滇黔三省结合部区域内具有丰富多彩而又各具特色的自然和人文资源,通过区域旅游联动开发,进一步发挥川滇黔三省结合部的旅游优势资源,创建和发展特色旅游经济区,是实现区域协调发展的重要举措,是旅游产业化发展的需要,也是提升该区域旅游核心竞争力的需要。川滇黔三省结合部区位优势互补、旅游资源富集、发展前景广阔,应该打破区划界限、构建有效的管理机制、扬长避短、营造鲜明的旅游形象,联动开发才能实现区域内旅游业的持续发展。     

张群与抗战时期的川政

抗战时期,张群在蒋介石的支持下,利用各种政治手腕夺取川政。张群主川期间,一方面秉承蒋介石的意旨,分化川康军阀,使川康实力派基本上被消灭。另一方面发展经济,稳定后方,调动川省人力物力为抗战服务,因而对于抗战功不可没。     

论川滇结合部生态汉语方言称谓的类型及文化特色 ———以会理方言为例

方言是地域文化的载体,川滇结合部的方言在川滇交融及广纳博采中互相渗透,兼具蜀韵滇风,非常具有特色。 对川 滇结合部会理生态方言的人物、亲属、人品,这些与人们密切相关的称谓进行详细的分析,探讨其独具蜀韵滇风的生态方言文 化特色,让我们能够领略千年历史文化名城的风采,感悟方言文化的博大精深,进而更好地促进方言区的人们掌握方言与普 通话的知识和规律,促进语言文化的交流。     

滇藏川毗连地区族际文化互动的空间特性研究

族际文化交往的空间特性分析是认识滇藏川毗连地区这一多民族交错聚居区文化互动历程的一个全新而重要的视角。在梳理区内族际文化交往事例的基础上,从地理空间层面分析此区域内族际文化的互动发展,并概括出该地区交往空间的特性,包括交往空间的时空分异性、同一空间内多条文化带的叠加和文化因子传播的地域差异性,进而通过对地理环境因素的分析初步阐释这些空间特性的形成及其与这一地区特定地理环境间的耦合机理,完善了滇藏川毗连地区族际文化互动的空间层面的研究。     

近代东北铁路修筑权与铁路借款的交涉

近代中国东北是中外交涉的一个矛盾焦点地区。在诸多交涉中,铁路交涉是交涉的重点,并贯穿于东北对外交涉的全过程。近代以来,铁路开发、铁路借款是殖民主义者惯用的一种侵略方式。因此,俄、日把修筑和控制中国东北铁路,作为扩张势力和控制这一地区各项政策的首选。当殖民主义者把铁路开发作为殖民统治最有效途径后,铁路开发的殖民色彩就超出了它自身的经济开发价值。近代东北既急需铁路来促进经济、国防建设,又要拒绝外国通过铁路来扩张势力。因此,近代东北铁路修筑权与铁路借款的交涉,就是在这一背景下展开的。     

中国西南藏区脱贫后的持续反贫困对策研究 ——以川滇藏连片贫困区为例

[提要]近年来,我国脱贫攻坚取得了巨大成就,但脱贫后的反贫困问题仍将长期存在,特别是中国西南藏区连片贫困区尤为明显。文章以川滇藏连片贫困区为例,通过分析其致贫因素及现状特征,探讨反贫困与乡村振兴、三农问题之间的关系,进而深入观察与川滇藏连片贫困区类似的反贫困问题。政府部门应支持和发挥智库作用,针对性地提出脱贫中与脱贫后的持续反贫困建议,对未来可能发生的后续贫困问题进行前瞻性研究,制定相应的规划和方案,为持续反贫困问题提供借鉴与参考,助推中国实现国家富强、民族复兴、人民幸福。     

清末川边藏区的林事活动

为挽救西藏地方的危局，清廷于光绪三十一年(1905)任用赵尔丰为川滇边务大臣，实施“倚康治藏”方略。数年间，赵尔丰等人在川边辖境做了许多抗英、拒俄、实边、固藏的工作，深受学界好评。本文专论川边藏区鲜为人知的林事活动，如森林保护、植树造林、漆液采割、纸张生产以及边茶贸易、药材经营等，并指出其在实边方面的重要作用。     

抗战时期的湖南铁路建设述论

抗战时期湖南铁路事业有了长足的发展,湖南铁路的修建是国民政府重要的国防建设项目之一。为此,广大人民特别是湖南人民做出了重大牺牲。湖南铁路对于支持国民政府持久抗战以及促进战时湖南经济、文化的发展繁荣有着重要意义;但是湖南铁路的建设中也存在一些问题。     

抗日战争时期中法滇越铁路运输交涉论略

"七七事变"以后,日军封锁中国东南沿海,滇越铁路成为国际援华物资的主要运输线。按照战前中法两国达成的协议,中国有权借道滇越铁路转送物资。然而,在日本法西斯的淫威面前,法国为其在远东利益考量,漠视中国借道滇越铁路运输,中国政府为此与法方展开一番艰苦交涉。     

抗日战争中的经济游击队

抗战进入相持阶段 ,为粉碎日寇“以战养战”阴谋 ,破坏沦陷区日伪经济 ,辅助国民党正规军作战 ,国民政府决定成立战区经济游击队 ,对敌施行经济封锁与反封锁。主要活动于 1 94 0年 3月～ 1 94 1年 1 1月期间的经济游击队 ,牵制并消耗了敌人的有生力量和物资基础 ,对中国的持久抗战起到了一定的积极作用。但由于国民党军政制度的腐败 ,经济游击队并未取得预期效果 ,最终被迫逐渐遣散     

抗战时期兵工内迁重庆的组织实施进程

在中日战争局势持续恶化、中华民族抗日统一战线与持久抗战理念形成的大背景下,在国民政府军政部兵工署的统一规划、整体部署下,中国兵工内迁由决策酝酿开始走向执行实施,原先分布在中东部的兵工单位,开始有组织、有计划地分批陆续搬迁到以重庆为中心的抗战大后方。这一方面可以说是抗日战争局势持续恶化下的“无奈之举”;另一方面可谓是中华民族坚持全民持久抗战的“战略创举”。     

抗日战争时期爱国主义的基本特色

抗日战争的历史,是中国人民为挽救民族危亡以高度的爱国主义精神同日本侵略者展开生死搏斗的壮丽史诗.本文粗略地论述了抗日战争时期,爱国主义的基本特色.     

试论抗战时期川康建设视察团之缘起

抗战时期的川康建设视察团是在一届三次国民参政会后,由川康建设期成会组成的。视察团分赴川、康两省考察之后,编拟了《国民参政会川康建设视察团报告书》,为建设大后方落后的川康地区提供了重要的第一手资料。川康视察团的成立是川康地区丰富的自然资源和落后的社会经济之间的矛盾在抗战背景下凸现的结果,也是顺应各种政治力量的需求而得以实现的。     

抗战时期的衡阳经济

抗战时期衡阳经济有一个突飞猛进的发展,工业、商业、交通运输业均居全省之首,在全国名列前茅,其向国家纳税仅次于重庆与成都,居全国第三.为抗日战争的胜利作出了重大贡献.     

抗日战争时期立法院的立法工作述论

抗日战争时期立法院的立法工作,根据它与抗日战争局势的关系的直接程度,可划分为“战时法令”与“一般法令”。在此期间,立法院一方面以立法来配合抗战需要,另一方面使国家的法律体系逐渐完备,其在抗日战争的作用,应该肯定。不过,它只是国民政府属下的立法机构。同时,也要注意其通过法令的基本条文与实际实施之间的差距。     

抗日战争与贵州近代化

贵州是西南地区一个十分落后的省份,社会发展各方面都相当滞后。抗日战争时期,贵州近代化的进程大大加快,在政治、经济、文化教育、交通邮电各方面都有了一定的发展,而且呈现出自身特点。     

抗日战争时期中共外交工作论析

中国共产党成立后的很长一段时间,由于主客观历史条件的限制,只在共产国际划定的范围内活动.抗日战争时期,中共利用有利的国际国内形势,积极开展对外交往,跳出了以前狭小的活动空间,开创了前所未有的外交工作新局面.发生这一转变的原因是多方面的,但与马克思主义中国化的进程是密不可分的.此外,美国对华政策的调整和第二次国共合作的建立为外交工作新局面的开创提供了有利的国际国内条件.