中美服务贸易发展比较

中国与发达国家特别是美国的双边服务贸易多年来一直处于失衡状态,研究美国服务贸易的发展对于中国服务贸易具有重要启示。通过丰富翔实的数据,多角度比较分析中美服务贸易发展现状的差异,结果表明中国服务贸易总体发展水平较低,内部结构失衡,国际竞争力较弱。中国需要大力发展服务贸易,提升服务贸易的国际竞争力。     

两岸服务贸易国际竞争力比较研究

分析两岸服务贸易发展现状,运用国际市场占有率与RCA指数测算两岸服务贸易国际竞争力,运用波特钻石模型比较分析两岸服务贸易国际竞争力的影响因素,发现两岸在服务贸易上各有优势,但总体上的贸易国际竞争力都不强,在ECFA框架下两岸要加强在生产要素上的分工合作,加快各自服务贸易的产业转型,提高微观主体的主观能动性。     

中美服务贸易竞争力的比较研究

从服务贸易进出口额、服务贸易行业结构、贸易竞争优势指数和显性比较优势指数四项指标分析来看,美国在知识和技术密集型服务产业保持显著优势,我国则在资源和劳动密集型服务产业拥有相对优势。目前,我国服务贸易整体竞争力水平与美国相比还有很大差距。因此,深入分析影响两国服务贸易竞争力的因素,提出提高我国服务贸易竞争力的对策和建议,是增强我国贸易整体竞争力当务之急。     

中国视听服务贸易的国际竞争力分析——基于19个主要经济体的比较

文章选择了中国等19个经济体,采用多个贸易竞争力指标,对中国视听服务贸易的国际竞争力进行了比较分析。研究发现：与美国等发达经济体相比,中国视听服务贸易的竞争力较弱且波动较大。国内视听行业市场竞争程度的加强、视听服务国内需求的快速上升以及严格的市场准入制度使得2001—2008年中国视听服务贸易竞争力大幅提升;而入世过渡期结束后保护力度的下降、国内视听服务的供给不足以及国际金融危机的冲击,使得2009年起中国视听服务贸易再现逆差,竞争力急剧下降。因此,为提升中国视听服务贸易的国际竞争力,必须大力培养人才、提高行业竞争程度、适当放宽市场准入和加大对视听行业的扶持力度。     

安徽省国际旅游服务贸易竞争力评估研究——基于灰色多层次评估模型的视角

通过对安徽省国际旅游服务贸易竞争力指标的测评,运用灰色多层次分析方法对江西、江苏、北京、安徽等九省的竞争力指标进行综合评价,考察目前安徽省国际旅游服务贸易的竞争潜力和竞争实力。安徽省内旅游需求变得日益复杂,相关及辅助产业不断发展,旅游生产要素逐步提升,企业制度的转变为旅游企业带来活力,企业国际竞争力的提高等显示了各因素之间的良性运转和相互作用,使得国际旅游服务贸易具有良好的发展态势。     

我国服务贸易国际竞争力分析与对策

服务贸易是当今国际贸易中发展最为迅速的领域,而我国服务贸易整体及行业的比较优势指数较低,国际竞争力较弱,因此,我们应从制约我国服务贸易国际竞争力提高的主要因素方面着手,有针对性地采取增强我国服务贸易国际竞争力的对策.     

数字服务贸易国际竞争力比较研究

随着科技发展水平的不断提高,数字技术越来越广泛地被运用到生产生活的各个领域。数字贸易作为新型贸易模式,引领着贸易发展的方向。通过考察数字技术方式交付的数字服务贸易,基于因子分析法构建数字服务贸易国际竞争力评价的综合评价指标,利用2014—2018年OECD成员国和金砖国家为样本,比较分析40个样本国家综合因子得分和排名。结果显示：发达国家在数字服务贸易格局中竞争力较强,占据主导地位;发展中国家出口竞争力较弱,处于不利位置;中国数字服务贸易国际竞争力提升十分迅速,但在数字基础设施建设和政策支持环境等方面处于劣势,进而针对性地提出政策建议。     

我国运输服务贸易国际竞争力分析

运输是我国服务贸易的传统项目,也一直是逆差项目.随着我国对外服务贸易的迅速发展,运输项下的逆差已严重影响了我国的国际收支.文章运用具体数据,借助RCA指数、CA指数和TC指数等分析指标,分析我国运输服务贸易的国际竞争力水平及其趋势,并提出提升我国运输产业国际竞争力水平的建议,以为实现我国运输产业的迅速发展奠定基础.     

中国服务贸易国际竞争力的定量分析

运用比较优势理论对我国服务贸易的国际竞争力进行了定量分析,并系统地阐述了其存在的原因及趋势。通过国际竞争力系数的比较,可以看出,我国服务贸易总体上存在比较劣势,尤其一些资本密集型和技术密集型的新型服务产业劣势更为突出,传统服务产业也只是存在稍弱的比较优势。     

吉林省服务贸易国际竞争力研究

本文从吉林省服务贸易国际竞争力发展现状入手,对吉林省服务贸易国际竞争力进行了测算,指出了其发展中存在的问题,并提出了相应的对策.     

中国服务贸易出口结构和国际竞争力分析：基于贸易增加值的视角

利用2000—2014年世界投入产出表,从贸易增加值角度对中国服务贸易出口结构以及国际竞争力进行重新测算,并与美国、日本、德国、巴西、印度、俄罗斯等主要发达国家和发展中国家进行比较,研究结果表明:(1)2000—2014年,中国服务贸易出口结构不断优化,知识密集型服务在中国服务增加值出口总额中所占份额大幅度增加,2014年上升至28%,但仍然低于世界平均水平(36%);(2)中国以增加值显示性比较优势指标衡量的服务贸易国际竞争力逐渐增强,但总体上仍然处于比较劣势,远低于发达国家,也低于巴西、印度、俄罗斯等发展中国家;(3)传统的贸易统计极大地扭曲了中国与各国的双边服务贸易不平衡程度,扭曲程度取决于中国与各国在全球价值链中的分工地位。     

文化创意产品贸易竞争力的国际比较分析

在国际货物贸易增速放缓时,文化创意产品贸易异军突起,我国更是在贸易规模和增速上领先于G20其他国家.通过分析我国创意产品和创意服务贸易发展现状,借助国际市场占有率、RCA、RCAI和TC指数,发现我国创意产品贸易具有极强的国际竞争力,创意服务贸易的国际竞争力较弱.通过与G20其他成员国的比较分析,指出我国应通过完善立法助推创意产业发展,并以此为基础,通过延伸创意产品价值链以保持或增进创意产品国际竞争力,通过发展创意服务产业提升创意服务贸易国际竞争力.     

中国与爱尔兰服务贸易国际竞争力的比较研究

近年来,爱尔兰的服务贸易发展迅速。本文在对中国与爱尔兰服务贸易现状进行比较分析后,借助于TC指数和RCA指数这些能够量化的指标,对两国服务贸易的国际竞争力进行了实证和比较分析。结果显示,我国服务贸易国际竞争力明显低于爱尔兰,据此提出了提升我国服务贸易国际竞争力的对策。     

谈在国际竞争力影响下的中国服务贸易人力资本问题

本文通过建立与服务贸易相关的4个指标,来分析中国服务贸易的国际竞争力现况,得出中国服务贸易占全球比例逐步提高,但是国际竞争力水平偏低的结论,同时通过EVIEWS和SPSS统计软件对服务贸易比较优势中人力资本的统计分析,显示了中国服务出口收入在很大程度上取决于服务就业人数的绝对份额,也显示了中国服务出口的劳动力密集程度较高,出口水平较低的现状.最后提出对中国服务贸易的几点启示.     

大型干散货航运企业核心竞争力评价研究——基于三角白化权函数的灰色聚类方法

利用基于三角白化权函数的灰色聚类法对大型干散货航运企业核心竞争力进行评价研究,构建大型干散货航运企业核心竞争力评价指标体系,结合大型干散货航运企业A的相关数据,通过调查问卷将指标体系划分为三个灰类,确定各指标的所属灰类白化函数阈值,并对航运竞争力评价指标进行数域延拓,得出各指标的白化权函数值和综合聚类系数,确定评价对象所属的灰类,评价出A企业竞争力所处的水平,所得结果与实际情况相吻合.最后通过雷达图找出影响A企业核心竞争力的关键指标,并提出增强大型干散货航运企业核心竞争力的措施.     

基于灰色聚类评估的房地产投资环境因素分析

运用灰色系统理论的聚类评估进行房地产投资环境因素的分析,是灰色关联度综合评价对房地产投资环境进行分析择优或对落选方案的进一步分析。通过采用层次分析法、灰色关联分析法、灰色聚类评估等科学的方法进行了方案的评估分析,将最优方案或非最优方案的环境因素进行系统化的定量分析,在选择最优方案的基础上分析了各方案的环境质量高低。     

新常态下福建省服务贸易国际竞争力实证研究

基于国际市场占有率指数、贸易竞争力优势指数、显示比较优势指数以及显示性竞争比较优势指数,综合考虑福建省服务贸易的国际竞争力水平,提出了经济新常态下福建省服务贸易国际竞争力的提升对策,即从优化服务贸易结构、创新服务贸易方式、加大服务贸易开放程度、加强服务贸易人力资本投入、优化服务贸易发展环境以及深化闽台服务贸易合作等几个方面来推进福建省服务贸易的进一步发展。