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中国制造业进入“高铁换牛肉”时代 中国国务院总理李克强上任以来，已先后向马来西亚、泰国、澳洲等多国提及高铁合作。为何高铁如此受他重视呢？首先从发展的规模看，中国是世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家，目前高铁通车里程已经近万公里。     

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正经济中国制造业进入"高铁换牛肉"时代中国国务院总理李克强上任以来,已先后向马来西亚、泰国、澳洲等多国提及高铁合作。为何高铁如此受他重视呢?首先从发展的规模看,中国是世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家,目前高铁通车里程已经近万公里。其次高铁建设成本低廉,在票价低廉、舒适度和速度方面也能够满足当地人们日益增长的交通需要。"高铁外交"模式的出现说明,中国制造业开始摆脱"衬衫换飞机"模式,进入"高铁换牛肉"时代。如果高铁能在国际市场中脱颖而出,必将有助于改变"中国制造"的窘境,让其实     

中国登上世界高铁制高点——高铁创新团队的辉煌奉献

5年=40年;3小时：11小时;1种=4种;……这是中国人创造的“高铁等式”。中国高铁似乎在一夜之间完成华丽转身,从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者。     

全球盛赞“中国模式”

在庆祝新中国成立60周年前后一段时间,世界各国政要、专家、媒体盛赞中国特色社会主义取得的辉煌成就。热议“中国模式”的独特性、普世性。本期“时代信息”专栏集束摘要报道。     

我国境外高铁项目PPP融资的风险管理研究

本文主要通过对PPP项目融资及风险管理相关理论进行介绍,对我国境外高铁建设项目的融资风险进行梳理与分析,提出我国境外高铁项目PPP融资的风险管理办法。     

高速铁路对武汉城市战略合作的影响

高铁时代城市间的战略合作显得日益紧迫而重要，我国城市关系逐步迈向战略合作伙伴时代。在高铁时代背景下武汉的对内开放格局被置于一种“双开放的x轴线”中心位置，武汉城市战略合作进入全面快进时代，本文分析了高铁对武汉城市战略合作的促进作用，以及高铁时代新形势下武汉城市战略合作面临的挑战性问题，进而作了相应的对策分析。     

电视频道的专业化之路

<正>电视频道专业化是国际电视业发展的大势所趋。中国电视已经进入了以频道为经营管理单位的时代。随着信息时代的到来,受众在信息供求市场上呈现出系统化、专业化、个人化的消费趋势。而媒体运营要获得成功,必须将受众分类,区别对待。这一切意味着媒体正逐步迈向“分众时代”、“小众时代”。显然,在“分众时代”的背景下,电视频道专业化是国际电视业发展的大势所趋。中国电视已经进入了以频道为经营     

协议控制模式理当终结

围绕支付宝的一场争端，将10余年来通行于境外上市的中国互联网企业界的潜规则“协议控制”端到了光天化日之下，也在普遍依靠协议控制结构实现境外上市的互联网企业和相关外资创投机构中，引爆了广泛的恐慌。     

“狂飙者”淘宝网的商业模式

是什么因素使得淘宝网在众多的个人拍卖网站中脱颖而出呢? “网商”的概念由阿里巴巴CEO马云提出,并认为中国互联网正在从“网民”、“网友”时代提升到“网商”时代。网商的交流、互动、演化将是互联网发展的主流。     

涌动的总部经济潮

<正>大约是从1996年起,企业“迁都”逐步成为中国经济运行中一个突出现象,并日益呈现出双峰交相辉映的壮观景象：一方面,越来越多的以跨国公司为主体的境外企业。纷纷将其在境外的总部搬迁到中国安家落户,除了北京、上海以外。天津、重庆等直辖市以及广州、深圳、成都、武汉等省会城市。甚至长江三角洲、珠江三角洲都设有跨国公司的地区总部。并以此为中心,重新调整国际市场战略。据美国《财富》杂志的一项调查显示,全球4万多家跨国公司92%以上的企业若干年内将考虑在中国设立地区总部：另一方面,国内的一些以民营企业为主的土生土长的企业,也开始走“农村包围城市”的道路,纷纷从乡镇迁往县城,或从县城迁往省城,或从小城市迁往大都会。几乎每一个“迁都”企业都有一个不同的故事。但归根结底,它们都存在着一个共同的指向：“迁都”既是企业自身加     

观点速读

胡晓义：延迟退休可应对新增劳动力减少 日前，人社部副部长胡晓义在“‘中国梦’与社会保障”中外媒体新闻茶座上表示，有媒体将“延迟退休年龄”解读为政府是为了养老金的长期收支平衡，这个诠释太狭隘了。还有一个更大的宏观背景，就是中国劳动力已经结束了无限制供给的时代。     

以土抵洋——近代中国禁毒史上的决策失误

80年代后期。特别是90年代,境外贩毒组织无不把目光投向中国,对于这种无孔不入的毒流,有关方面是堵不胜堵,防不胜防。保持了30年“无毒国”称号的中国,再次从四面八方受到毒魔的侵害,毒品问题在中华大地卷土重来,成为当前十分重大的社会问题。对此。有人主张：在中国境内种植罂粟,生产鸦片,以防境外毒品的走私,境外毒品组织无利可图,自然另觅他途,然后再在国内深入展开禁毒运动,以肃清毒患。     

聚焦审议中的中国“经济宪法”

垄断,近半年来一直是公众讨伐的重要对象。从“垄断行业高福利”到“垄断企业高利润”,从“霸道收费”到“企业高层腐败”,再到反垄断立法引发的反垄断期待,公众从不同角度持续对种种垄断现象展开批判。新闻媒体也把矛头指向垄断。垄断容忍已到临界点新闻评论员曹林分析认为,垄断如此为公众所讨伐,这表明中国社会许多年来对垄断的容忍已经到了一个临界点。正因为公众潜意识中有这种忍无可忍的“临界点意识”,所以大众媒体和知识精英都把矛头集中指向了垄断。为什么公众对垄断的容忍会到临界点呢?首先在于,一系列的现实使公众意识到:垄断扼着…     

荣毅仁的“大家小事”

在中国近现代史上，荣毅仁和荣氏家族一直是一个传奇。从上海滩的实业家到副市长，再到“中信”的创办者、共和国副主席……荣毅仁一生成功地进行了多次角色转换，始终屹立于时代的潮头。荣氏家族也成为中国近代提及率最高的名门大家。     

2011流行词背后的财经

从“限购”到“降速”,从“诚信”到“跑路”,从价格猛跌的“失蒜”,到遭遇“空军”围剿的中国概念股……一个个形象而又新鲜的名词背后,是2011年中国经济的发展脉络、大事小情     

“浑水”在说谎! 散布不利于中国概念股的消息，大举做空获利

从去年的8月份到现在,很多媒体的报道都是关于中国股票在美国被卖空的新闻。但是,如果细心留意就会发现,这些新闻几乎都是被转载的,而其中引述最多的是那家叫做“浑水公司”（muddy waters）的消息。     

与媒体打交道的方法与技巧

由于媒体广泛而深入地影响到人们的工作和生活,大家普遍认为,当今社会已进入一个“新媒体时代”。如何适应时代要求,发挥媒体引导舆论的作用,并服务于治理国家、管理社会,是对党和政府执政能力的新挑战。各级领导干部、公务人员,必须努力提高与媒体打交道的能力。     

跨国公司境外企业公司治理机制探析

境外企业如何治理是跨国公司跨国经营中遇到的一个新的课题。境外企业公司治理机制是否完善直接决定了跨国经营能否取得成功以及全球化战略是否能得以实现。本文从在华三资企业以及中国企业集团境外企业的治理角度出发,阐述了境外企业公司治理机制的内涵、绩效,对在华三资企业和中国企业集团境外企业这二种类型的公司治理机制进行了比较,并对如何建立境外企业完善的公司治理机制进行了一定的探讨。     

黑铁时代之死

从富士康的“N连跳”到本田的集体罢工．一系列劳动者与资方的紧张关系暴露了产生于大工业时代的铁灰色企业文化已经严重不合时宜。《21世纪商业评论》第8期．对中国企业的“黑铁文化”进行了分析．并给中国企业文化未来的发展方向指明了道路。     

财务视角下高铁餐车经营管理模式研究

<正>随着经济社会日益繁荣和高铁的快速发展,到2016年,中国高铁总里程超过2万公里,年发送乘客超过25亿人次,各铁路局的高铁餐营单位已很难满足多样化乘客对高铁餐饮的服务需求,主要表现在:无法有效了解乘客全部的需求信息,无法及时掌握车厢销售情况,车与车之间的货物调配无法做到灵活处理,无法结合每日餐食销售大数据做精准分析等问题。急切需要研究适合当前高铁发展的高铁餐车经营管理模式,提升列车商品销售的效率和服务的水平,满足"高铁时代"乘客对餐食的需求。