中国邮政实施数字邮政战略的设想

通过对邮政外部环境和内部条件的分析 ,运用 SWOT矩阵 ,提出了以邮政网络商业信息服务、邮局担保邮购和城区邮政物流配送中心为前导 ,以邮政电子商务为支撑 ,以数字邮政为目标的可阶段性实施的数字邮政战略。最后提出若干需解决的问题     

现代邮政通信系统结构模型研究

分析了现代邮政通信系统的产生条件和发展趋势 ,并通过对发达国家邮政通信系统的研究 ,揭示了现代邮政通信系统的基本结构。通过对邮政通信系统现代结构模型和传统结构模型的比较 ,得出了现代邮政通信系统的结构能够更好地满足社会发展对邮政的需求。     

抗战时期重庆邮政刊物述评

邮政是政府设置的为大众传递信息和提供与之相关服务的社会基础性机构。抗战时期,随着邮政机构迁入重庆,重庆成为大后方邮政的中心,体现了全国邮政业的水平。战时重庆创办有邮政综合、邮政金融、邮工、集邮等多个类别十几种邮政刊物,为邮政业发展的显著标志。通过对各邮政刊物的提要钩玄、简要评论,摸索抗战时期邮局业务、邮工的团体和生活、集邮团体和活动等重要情况,探究战时全国邮政业特别是重庆邮政的发展状况、重要人物、影响力等。     

晚清湖南邮政述论

晚清湖南邮政状况纷繁复杂 ,既有官办驿站、文报局 ,又有民营信局 ,更有近代邮政的设置。尤其是近代邮政发展迅速 ,表现在 :邮政处所逐年增多 ,开辟了多种邮路 ,邮政业务进展很大。比起传统的驿站、民局 ,是历史的进步     

浅析武汉市邮政通信行业的地方立法保护——评《武汉市邮政通信条例》的缺陷及完善

邮政通信是国家的重要基础设施,在国民经济和社会发展中占有重要地位。而武汉邮政作为华中地区邮政通信的中心枢纽,其发展水平严重影响和制约着我省及全国各项事业的发展。《武汉市邮政通信条例》作为保护武汉市邮政通信行业的地方立法,曾对武汉市邮政通信行业的健康发展起到十分积极的作用。然而,随着社会的发展,其法律规范的滞后性逐渐显现。新修订的《武汉市邮政通信条例》应当对武汉市邮政局重新定位,对于普通服务作出明确具体的规定,加强网点建设,对农村邮政问题提高认识等。     

略论中国近代邮政主权的收回

中国近代邮政脱胎于海关,由于历史的原因,邮政主权一直被帝国主义把持。特别是“客邮”的开办,不但破坏中国邮政主权,而且侵害中国海关经济。中国历届政府和人民为收回邮政主权作出了不懈的努力,通过开办国家邮政,统一邮政管理,加入万国邮联,签订外交约章等多种努力,最终撤销了“客邮”,统一了邮权,推动了中国近代邮政事业的发展。     

邮政金融业务经营策略研究

在分析了邮政金融业务发展所面临的环境及在邮政改革过程中邮政金融机构所面临挑战的同时,提出了邮政金融业务发展的指导原则和经营策略。     

关于发展电子邮政业务的几点思考

作者首先介绍了国内外电子邮政业务发展的动态 ,阐述了传统邮政依托大网开展电子邮政业务的重要性和现实可能性 ,并对中国邮政开展电子邮政业务的可行性进行了具体分析 ,得出了邮政的“三流合一” (资金流、信息流、物资流 )是开展电子商务的必备基本条件这一结论。基于上述的分析与思考 ,提出了中国邮政开展电子邮政业务的具体建议     

我国邮政普遍服务范围研究

分析了目前具有代表性的邮政普遍服务范围界定的观点,探讨了邮政普遍服务界定存在的认识误区,指出应从保护人权的完整、保护公民的通信权、扶助弱势群体和促进经济、文化与社会的发展四方面来界定邮政普遍服务范围。在总结国际经验后提出:通信服务是邮政普遍服务最基本的内容;为充分发挥邮政对经济、文化和社会的促进作用,可适当扩大邮政普遍服务范围;邮政普遍服务范围应随着环境的变化而变化;确认简便、易操作是邮政普遍服务范围界定具有可行性的基础。     

从世界邮政发展趋势看邮政市场开放

近年来 ,欧盟一些国家相继推行了大规模的邮政改革 ,随之而来的邮政市场开放也逐渐为世界所关注。本文结合欧盟国家邮政改革和市场开放的实践 ,从经济和社会两个角度 ,对邮政市场开放的可行性问题进行了初步的探讨 ,并进一步肯定了邮政市场开放的必要性及其重要意义     

民国邮政与民间信局的关系析论——以20世纪30年代的厦门为中心

大清邮政诞生后,为维护邮权不断挤压民间信局。民国时期,在国家邮政的强力扩张下,民信局和批信局采用走私方式与邮局展开竞争,邮局则以缉私来捍卫国家邮权和邮政利益。民间信局的走私和邮政的缉私斗争,反映了国家邮政与民间信局关系的一个侧面。邮政对民间信局的整合,是中国社会向近代转型过程中,国家权力对全社会的控制由弱而强的一个转变。     

近代中国邮政物资供应制度述论

近代中国邮政发展之初,即建立了较为完备的邮政专用物资供应制度。1910年,上海邮政供应处的成立,标志着全国性邮政供应机构的产生。在其发展过程中,逐步形成了以“集中管理”“分层负责”为主要特色的物资管理制度。随着近代邮政物资供应业务的逐步拓展、供应效能的不断提升,邮政物资供应制度日益成为近代中国邮政事业的重要组成部分。     

赤色邮政经济探析

赤色邮政创办后经历了一个快速发展时期,邮政机构数量不断增加,业务种类也逐渐增多,然而其在经济上长期难以自立。个中原因,除了战争环境与自然因素的制约外,也与赤色邮政实行低资费及免费邮件政策有关。赤色邮政的经济困境,加重了苏维埃政府的财政负担,不利于满足中国共产党领导的革命事业之需要。中国共产党遂采取了一系列措施,努力改善赤色邮政的经济状况。这既彰显了赤色邮政的党性,也折射出中国共产党早期用行政手段解决经济问题的能力,以及赤色邮政经济的战时经济性质。     

罗兰·希尔与近代英国邮政改革

9世纪30年代,罗兰·希尔开始在英国进行邮政改革。改革的主要措施是降低邮资,实行统一的便士邮政,以及邮资预付的制度。希尔的邮政改革是19世纪上半叶英国改革时代的一个侧影,他希望以邮政改革促进信息的传递,进而推动经济发展和社会交往,提高民众的受教育水平,实现社会公平。通过希尔的改革,英国的邮政逐步变成了廉价高效、普通百姓能享受的公共服务,促进了英国经济与社会的发展,奠定了英国乃至世界现代邮政的基础,为其他国家的邮政发展提供了可资效仿的经验。     

大清邮政网络的展开与业务的拓展——基于《大清邮政事务通报总论》的研究

自1896年大清邮政成立以来,清朝传统官民两分的递信体制逐步被打破,新体制的建立完善,带来了新式邮政网络的开创与拓展。在海关的努力经营下,新式邮政经历了一个从分立的口岸城市到形成网络的内陆递运体系的过程,在网络完善的同时建立起民众对使用新式邮政的信心与习惯。伴随着新式邮政的逐渐成熟,清末管邮机构自1904年起,按年编纂《大清邮政事务通报总论》这一年鉴史料,对历年邮路邮区的设计拓展、邮政业务的经营、邮政资费的变化等情况进行详细记载和分析。通过分析其中关于邮政局所和邮路建设的资料,除可以重建大清邮政网络自口岸到内地、自点线到立体的过程外,还能够在清末制度转型的背景中,具体阐述清末政治体制改革的进展与新式邮政网络建设之间的互动。     

邮政企业技术创新运行机制研究

根据现代创新理论 ,结合邮政企业实际 ,讨论了邮政企业技术创新的内涵及主要内容 ,分析了邮政企业技术创新的内部动因与外部动因 ,揭示出了邮政企业技术创新的运行机制     

中华邮政的视察制度

中国的邮政视察制度有着悠久的历史。到了民国时期,邮政视察制度日渐成熟。表现在:逐步建立健全了视察机构,加强了邮务视察人员的相关立法,进而促进了中华邮政的财务管理。比起传统的邮政视察制度,是历史的进步。     

中国邮政通信发展中的几个问题

就中国邮政发展中的几个问题进行分析论证并给出了新的结论。其中主要是：首次采用在邮电通信业信息传递总次数中的比重来衡量邮政的地位和作用,说明中国邮政业在邮电通信业中地位急剧下降;中国邮政失去发展机遇的原困以及邮政将来的发展趋势;邮政与电信之间的关系;邮政的产业特征与人力资源战略问题;邮政的结构及中心产品问题;邮政部门多元化经营问题。     

中国邮政技术进步的现状与对策研究

结合中国邮政的实际 ,全面论述了中国邮政技术进步的现状 ,深入分析了观念落后是制约邮政技术进步的思想因素 ,资金不足是制约邮政技术进步的经济因素 ,市场主体身份不明 ,缺乏技术进步的压力 ,科研与生产脱节和科技人才不足制约了邮政技术进步的实施。提出了促进中国邮政技术进步的对策 :加强国家邮政局对邮政技术进步的管理 ,建立和完善邮政技术进步的激励机制 ,充分发挥现有技术设备的作用 ,加强国内外技术合作与交流 ,加强邮政科技队伍建设等。     

积极拓展市场 实施管理改革——南京邮政通信发展进入快车道

南京邮政是有着百年历史的老企业。1978年,南京有邮电局（所）69所;全局有职工1882人,固定资产582．37万元;邮路总长度9008公里;全年业务收入477．62万元,业务总量612万元。1978年来,南京邮政通信发展进入快车道。尤其是1998年邮政独立运营以后,南京邮政坚持立足局情,改革创新,不断推进南京邮政通信事业的发展。