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在城市公交出行预测分析所常用的重力模型基础上,文章运用分层分布法对不适用重力模型的公交出行特征进行了修正,并据此提出了近期（2010年）和远期（2020年）衡阳市的公交出行强度（总量）、分布、方式结构等方面的预测结论。该结论可为衡阳市公交线网优化及道路场站建设等提供决策参考。 相似文献
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