请别动我的日记

孙浩是本溪县田师傅镇中心小学五年级男生。他个子长得高,作文写得好,在老师、家长和同学们的眼中,是一个很出色的男孩。出色的男孩儿当然很快乐,那童年的快乐,就像学校后身．双洋山上四季不断的山泉,叮叮咚咚日夜流淌。但孙浩怎么也没想到,这从小就陪伴他的无忧无虑的快乐,有一天会被无法言说的烦恼所替代。     

近三十年国内近代南疆维吾尔族社会生活研究综述

从1840年鸦片战争到1912年中华民国建立,中国由封建帝制国家进入近代民族国家行列.在此过程中,中国传统的政治体制、社会组织和结构均发生了根本性的变化,并进而对全国各族人民的社会生活产生了不同程度的影响.     

回归理性:生态危机下的理性自觉与现实建构

生态危机下的生存困境正是人类行为失范的后果.人类应坚持辩证思考和理性分析,对失范根源进行全面深入的反思.人的认识的至上性与非至上性是辩证统一的.同时,人类也未能真正把全人类的利益作为行为的指针.人类行为必须回归理性并进行生态文明的艰难实践.马克思恩格斯生态哲学思想、西方生态马克思主义、中国传统文化均为中国建设生态文明提供了丰富的思想资源.生态文明建设的现实建构,既离不开民众生态意识的觉醒,也离不开政府和企业时生态社会责任的担当.     

新形势下转变干部作风提高执行能力的思考

面对铁路运输安全形势和铁路建设日益繁重的新形势、新任务、新情况,迫切需要各级干部不断提高执行能力,尤其是管安全的能力。总结分析以往发生的问题,呈现出部分干部在安全管理上不硬、不实、不细,执行标准不高、现场控制不严、落实力不彻底、安全管理基础薄弱等一系列问题,暴露出了干部作风、执行力的欠缺。     

有利砂体识别与解释

天然气的产量与砂岩的厚度,孔隙度,连通性,砂泥比等有密切的关系。为了解决砂体在空间以什么形态出现,其方向如何,纵向上如何变化,连通形式如何等问题,在前人研究的基础上,对篷来镇组某工区的砂体进行了精细识别和解释。在地震剖面上,砂体的响应一般表现为强振幅,低频率。孔隙性好,含气丰度高的砂体往往表现为速度低和极性反转的特点。但发现该工区的砂体在地震剖面上表现形式多变,甚至出现了合成地震记录与井旁地震记录严重不吻合的现象,故砂体识别工作不能遵循统一模式。因此,采用了多井约束,多层标定,分层解释来识别有利砂体。     

生态文明与城镇化协调度测度研究——以重庆市为例

随着城镇化进程不断加快,生态文明已经成为我国在城镇化进程中关注的热点话题。为保证社会经济健康发展,探讨二者的关系日显重要。文章运用协同理论构建了城镇化与生态文明协调度测度模型,运用该模型对重庆市生态文明与城镇化协调状态测度分析。结果表明重庆市在2003—2014年间,生态文明与城镇化协调关系经历了协调度一般和较好两个阶段。     

面对文明社会：伦理、管理和治理

在现代社会经济、技术飞速发展的过程中,人们陷于一种现代性的危机之中.要解决这一问题就必须建立起一种正确的管理概念,一种正确的人的发展概念.通过对"政"、"礼"、"治"等中国传统哲学核心范畴的分析,提出了中国的伦理是内在的管理,中国的传统文化中的管理就是一种外在的伦理的论断,揭示了伦理、治理和管理三个范畴的不同意义.人的道德和心性才是人类社会一切制度规范的根基,只有将德性和法治两者很好结合起来才是人类社会得以健康发展的正确途径.     

大学生群殴事件的反思

大学生群殴事件是在社会结构转型、社会矛盾凸现、刑事案件高发与高等教育日趋大众化的背景下发生,已成为高校的治安隐患,引起了社会的广泛关注。本文从群殴事件的特征、原因、对策等方面进行探讨,以便有效遏制其发生和蔓延。     

谈农村学校如何塑造办学形象

办学特色是学校教育的内涵,接地气,循规律,敢创新,能坚持,形成独具特色的办学模式,努力打造适合学校全面发展和科学发展的教育品牌。作为一名教育干部必须清醒的认识教育的改革与创新是教育本质的回归,是让教育更加切近和遵循教育规律。     

基于企业货运设施的城市货运交通生成及分布建模方法研究

近年来电子商务的活跃导致城市货运需求激增,对货运交通规划提出更高要求。目前城市货运交通需求预测依赖于传统交通规划四阶段模型,该模型在交通需求生成阶段基于土地利用类别均质假设,在不同土地利用形态下货车生成率保持不变。企业货运设施是生成货车需求的一类重要土地利用形式,研究其货运生成对掌握城市货运交通的总体流向有重要价值。鉴于现有方法对货车生成行为机理解析的不充分,该文基于货运交通生成及分布的基本特征,通过实地调研和货车轨迹数据分析,研究企业货运设施货车生成率的空间异质性,并与传统基于土地利用类别的建模方法进行对比。以上海市嘉定区安亭镇及南翔镇为例,利用VISUM交通仿真软件对两类建模方法下的城市货运交通生成及分布结果进行仿真模拟。最后,利用上海市一周的货车轨迹数据提取出货车真实OD,并与两类建模的交通分布结果进行对比分析,验证了基于企业货运设施建模方法的相对优越性。该文为提升货运需求预测能力,优化城市货运交通规划提供参考。