关键字广告位拍卖的收益等价性研究

拍卖是搜索引擎提供商为关键字广告位定价的新形式,实践中演化出了多种具体的拍卖操作方式.本文分析了在两种典型的不同拍卖形式-投标信息公开与不公开方式下,以及投标者具有不同的信息结构、关键字广告位和投标者人数相对数量不同等情形下,Winner-pay和All-pay支付规则下拍卖收益的大小,对比研究得出了在两种支付规则下卖方收益相等的结论.其中,投标者具有不完全信息的情况下,本文结论的两个特例分别是单物品和同质多物品拍卖在两种支付规则下拍卖收益相等,因此该研究结论扩展了已有的研究结论.     

考虑商品三重竞争的均衡与协调策略研究北大核心CSSCI

研究了制造商向顾客提供两种产品,且两种产品在价格、质量和服务三个方面进行竞争的均衡与协调策略问题.通过构建一条包括制造商和顾客的供应链模型,分析了协调情形和无协调情形下两种产品竞争的均衡解.运用数值仿真讨论了各种参数变化带来的影响,结果表明:协调策略是制造商的占优策略,且两种产品存在越大的价格差或存在明显的质量成本优势或存在明显的服务成本优势时,采取协调策略获益幅度越大;协调策略可以弥补产品在质量成本或服务成本方面的劣势,但从整个市场的发展来说,无协调策略却能加强市场竞争激烈程度,提高产品平均质量和平均服务,使顾客受益,市场中顾客总量增加.     

钱学森开拓的系统工程引导我国管理教育蓬勃发展

从中国管理教育30多年来的巨变论述了钱学森作为中国管理教育复兴旗手的作用;回顾了钱学森倡导系统工程,引领中国管理教育在与理工科密切结合的道路上发展的历程,探讨了中国管理教育具有理工特色的原因和它的合理性;论述了钱学森提出的系统工程———运筹学———系统学的三层次科学技术体系,为管理学科和教育指明了广阔的发展前景。     

消费者对不同排量汽车购买行为的演化研究

汽车行业是我国能源消耗和污染物排放"大户",是节能减排工作的重点。政府出台了针对性的汽车消费政策以鼓励和引导汽车消费者购买行为。本文根据我国汽车消费市场消费者对不同排量汽车购买行为及政府消费政策之间的博弈情况,构建消费者和政府的演化博弈模型,分析混合均匀情形下的消费者群体考虑单一汽车品牌情况下选取不同排量汽车行为的演化问题,研究表明:在油价、消费效用、消费政策及购车成本的共同作用下,消费者购买行为存在向小排量演化、随机演化和向大排量演化三种具体情况。以大众迈腾汽车为案例分析了目前消费者购买行为的演化特征,当汽油价格较低所带来的运营变动成本不足以成为阻碍汽车消费者购买大排量汽车行为因素,或者消费效用之差较高的情况下,政府要加大实施消费政策力度以引导消费者购买小排量汽车;当汽油价格位于较高水平下,政府可以逐步放松实施与汽车排量相关的消费政策。为政府科学合理引导汽车消费者节能购车行为提供理论借鉴。     

有限合伙契约的柔性激励机制设计

本文分析了现行有限合伙契约的"刚性"激励对风险投资家努力水平的抑制,并提出有限合伙契约的"柔性"激励思想,借助模型,文章分析了"柔性"机制对风险投资家的激励作用。     

绿色供应链管理的研究进展及趋势

环境问题的突显使得制造业需要从系统角度以集成方法进行环境管理,绿色供应链管理是提升环境管理效率的重要手段.较详实地介绍国内外有关绿色供应链管理的研究进展,在此基础上分析了现有研究的特征、研究趋势及有待深入研究的问题.     

供应链协调机制选择与绩效关系研究综述

供应链合作关系是供应链管理的重要内容,协调是供应链合作关系的关键,学者们从实证的角度对供应链合作关系中的协调机制与绩效的关系进行了研究.从供应链协调机制的选择、供应链绩效的评价系等方面就供应链协调与绩效的关系进行综述分析,讨论了供应链协调与绩效的关系的进一步研究方向.     

变革博弈误区,正确制定企业战略

通过分析博弈理论的要素和变革博弈的误区,提出在制定企业的发展战略时,变动这些要素,变革博弈,以创造出一种有利于企业自身发展的博弈局势     

论我国政府管理新理念的树立

公共管理在中国尚在发展之中,还未形成统一、成熟的理论框架及范式。随着中国社会主义经济体制的建立和中国加入WTO,中国政府要推进公共管理事业,最重要的就是树立公共管理理念。这一理念,能够为中国政府管理体制及行为方式的改革,提供正确的价值导向和巨大的创新动力。因此,研究中国政府管理新理念的树立问题具有重要意义。     

中国科技体制改革的评述与展望

持续十多年的科技体制改革取得了十分显著的成就,但也存在一些弊端,文章通过对我国科技体制改革若干问题的评述和分析,对未来科技体制改革进行展望,认为首先应在观念上跟上时代变化,其次应建立硬件型和软件型相结合的科技体制,第三应建立与新的技术范式和竞争规则相适应的技术能力和系统,最后应投资于基础设施,投资于人。