21世纪以来我国民族团结进步教育的研究现状、热点与前沿——基于1992—2020年CNKI知识图谱分析

改革开放以来,我国民族团结进步教育思想不断丰富发展,民族团结进步教育实践不断进步。采用CiteSpace5.6R5软件版本为研究开发工具,对CSSCI来源期刊和中文核心期刊228篇文献进行可视化分析,发现1992年以来我国民族团结进步教育研究经历了萌芽起步、深入拓展、快速发展等阶段;研究方法主要以质性与思辨为主,无证分析与感悟性成果颇多;研究背景主要立足于"新时代",以"基础教育"为研究起点,以"高等院校"为研究场域,以培育"中华民族共同体意识"为研究内容。根据当前研究趋势,建议拓展"互联网+民族团结进步教育"、区域性民族团结进步教育实践、民族地区治理能力提升与民族团结进步教育关系研究、学校教育载体等领域,为我国民族团结进步教育研究增添新的气象。     

"穷人经济学"的健康权透视: 权利的贫困及其治理

舒尔茨的"穷人经济学"为"和谐中国"建设打开了一条历史与逻辑地考察贫富问题的通道。"穷人经济学"的中国式借鉴,为我们剖析特定境遇下的收入分配制度及其演化而成的贫富分化问题提供了新的视角;"穷人经济学"与健康权的对接,为我们在"健康权是一种基本人权"的命题下,严肃审视其中具有标本意义的穷人的健康权问题提供了新的范式。从权利贫困观到强化穷人的能力建设,既是现代文明的映照,又是时代发展的升华。旨在使穷人获得、巩固和扩展其健康权的能力建设,本质上就是国家制度特别是分配制度设计优化和建设强化的过程。     

论美好生活需要对生产方式、生活方式的引导

美好生活需要,作为人在追求美好生活过程中产生的正当性需要,它是物质生活生产发展的产物,同时,物质生活生产以及物质生活本身也要由美好生活需要加以引导,从而,物质生活的生产方式和生活方式构成了美好生活需要加以引导的两个基本方面。当前,生产受发展质量不高、发展不全面的影响,生活受不合理生活方式的困扰,使人民群众生活需要的满足受不充分、不平衡发展的制约。因此,应加强美好生活需要对生产方式和生活方式的引导,在以人民为中心的发展价值引领下,以创新驱动推动高质量发展,以共建共治共享解决不平衡发展的难题,同时还要引导生活消费,践行绿色生活方式。     

基于二次消费的收益分享合同研究

本文研究了在单个电信运营商和单个经销商构成的分散式供应链中,商品具有二次消费的特征,当运营商采用收益分享策略,经销商采取降价促销策略时,占主导地位的一方如何制订供应链合同相关条款,实现其期望利润最大化.本文建立了相应的模型并给出了最优解,并通过算例加以说明.     

构建健康家庭的调查分析

本文以不同年龄阶段的普通人群作为研究对象,通过问卷调查,了解居民对健康知识掌握的总体情况,判断个体因素对于构建健康家庭的作用,分析影响家庭健康的诸多因素,提高社会对健康家庭的关注度,为构建和谐的家庭关系提供理论依据。     

考虑创新补偿的双渠道供应链协调机制研究

电子商务环境下,以创新降低物流、库存等分销成本是零售商赢得生存与发展的重要途径;在渠道和谐与利润最大化驱使下,策略性创新补偿成为制造商的首选策略.本文在传统分销与在线直销价格竞争下,构建模型并研究了上述双渠道供应链的协调问题.研究发现,单独利用创新补偿能实现制造商与零售商收益的Pareto改进,却无法达到供应链整体最优,设计了使渠道协调的两部定价合同.     

制造商广告和零售商动态定价联合决策模型

考虑由一个制造商和一个零售商组成的供应链,制造商以批发价格为零售商提供一种产品,零售商再以零售价格将产品销售给顾客;制造商可以做广告来提高销售量,零售商的零售价格和制造商的广告不仅对本期的需求有影响,而且对下期的需求也有影响.在这样的条件下刻画两周期的需求函数,提出一个两周期动态定价和广告联合模型.在集中式供应链下,采用两阶段逆向归纳法给出两周期定价和广告决策,分析价格敏感系数和广告敏感系数对决策的影响;在分散式供应链下,制造商为Stackelberg博弈的领导者,零售商为追随者,采用四阶段逆向归纳法给出两周期定价和广告决策的均衡解,并给出了批发价格协调供应链的条件.结果表明,下期的定价和广告决策很大程度上依赖于本期的定价和广告决策.     

叶麟思想和著作面面观

叶麟,法国里昂大学博士。曾参加四川辛亥革命。对无政府主义有过简明扼要的介绍。其治学,以心理学为专攻,并翻译《阿朵耳夫》等多种心理小说。教育教学方面,亦有精彩的论说。叶麟好文,其人物特写,形神具备;其诗词创作,情深语妙。     

国外市制模式的经验借鉴——兼论我国的设市制度

正市制有广义和狭义之分①。一般来看,广义的市制是指城市的管理体制,包括城市的行政组织结构、职能结构、管理方式和运行机制。狭义的市制则是指城市的建制制度,也可以称之为城市的行政区划体制。本文的研究视角,主要着眼于狭义的市制范畴。从本义来看,"市"可以看作是"城市"的缩略语,无论是"城"还是"市",均和人口高度聚集和非农业经济高度发育的地区联系在一起,这一点应该是毋庸置疑的。符合上述特征的行政区就理所当然地成为"城市型政区"。     

近代中国铁路货等运价制度变迁初探(1915—1937)

由于货等运价制度直接与铁路营业收入挂钩,因此成为铁路运营管理制度的核心内容之一。1915年之后,在交通部(铁道部)和各铁路管理局(监督局)的共同努力下,以货物分等、递远递减、普通货物基本运价、专价和特价制度为主要内容的铁路货等运价制度逐渐走向统一。尽管这一过程在1937年前并未最终完成,但其变迁仍然对铁路运输业和沿线部分城镇的发展产生了重要的影响。