家国情怀、女性成长与地域文化——梁凤仪小说《我们的故事之乱世佳人》评析

香港作家梁凤仪的小说《我们的故事之乱世佳人》在家国情怀、女性成长、地域文化三个方面呈现出鲜明的审美特征。小说以宏阔的历史为骨架,将个人命运与国家前途融合起来展开叙事,发掘和展示了当代香港人个体文化精神品格和浓郁的家国情怀。小说中对于女性的书写,展现了作者对当代女性的成长之路的思考与探索,既肯定了女性独立自强的现代精神,也容纳了部分传统文化精神;对于岭南地域文化的书写,不仅承担了推动小说叙事发展和勾勒叙事空间位移的功能,也在文化审美上使作品更富有地域特色,体现了作者对地域乡土的眷恋与依赖。     

从独立到“左转”:徐铸成走向中国共产党的步履

从进入新闻职业领域一直到1948年前,徐铸成一直恪守“独身主义”和“超然于党派”之原则。1948年初,他却突然放弃其恪守的原则,开始了“左转”和走向中国共产党的步伐。从表面看,这一转变似乎出于时局变化下的不得已,若仔细分析,就会发现,徐铸成“左转”实为具有历史必然性的选择;其“左转”表面看有点突然,但若放在其新闻生涯的整个过程来考察,放在其对国民党和共产党的认识与态度的历史演变过程来看,其实并不突然,而是有一个认识和态度逐渐转变的过程。具体来说,徐铸成对国民党的认识与态度经历了从赞扬、拥护到不满、批评,再到失望、绝望的转变过程;对共产党的认识与态度经历了从敌视、误会到逐渐了解、有一定程度的好感,再到认识逐渐加深,并产生一定程度的心理、情感接受的转变过程。在这个过程中,徐铸成曾倡导和支持“第三条道路”,但随着“第三条道路”的破产,他最终认识到,走向中国共产党、接受中国共产党的帮助和领导,既是他自己的唯一出路,也是中华民族的唯一出路。正是在这种情况下,他毅然选择“左转”、走向中国共产党。     

我国管理咨询业发展趋势及对策

管理咨询业是20世纪90年代以来世界上迅速发展起来的知识密集型产业,在过去的十几年,它在发达国家和一些发展中国家估计平均每年以超过20%的速率增长,彰显其在全球地域范围内的重要     

工程监理中的沟通与协调

工程的建设监理,除了管理和控制的职能外,还有一项最重要的工作,就是参建各方的沟通与协调,总监的主要工作之一就是沟通和协调。建立人、思想和信息之间的和谐联系,是工程建设取得成功是必不可少的条件,在整个建设项目建设过程中起作非常重要的作用。沟通和协调可以了解信息,化解矛盾,统一思想,达到管理系统结构均衡和谐,促使工程建设顺利实施。     

强化经管类专业实践教学的思考与设计

实践教学有着理论教学不可替代的作用,是培养具有创新能力和综合素质的复合型人才的关键环节和必经途径。经管类专业的特点和市场经济的发展以及高校培养人才的责任都要求经管类专业在教学中强化实践教学环节。     

农民工农村住房过剩与城市住房不足矛盾研究

农民工农村住房过剩与城市住房不足成为当今社会的一个显著矛盾。调查显示农民工家庭的农村住房45%处于浪费状态,但他们在城市的居住面积人均却只有4平方米。从农村来说,户籍制度所导致的回乡预期,建房潮留下的后遗症,农民工投资保值需求,农村宅基地政策的束缚等原因导致了农村住房过剩;从城市来说,商品房价格远远超过农民工的承受能力,低端房地产市场供给之路不畅,政府公益性住房因数量有限无法惠及农民工导致了农民工城市住房短缺。在对农民工住房理论性质分析的基础上,提出了利用市场与政府干预两条解决思路,并提出了具体的解决对策。     

低碳经济发展:非正式制度安排视角的阐释

当前全球资源缺乏,环境污染严重,生态愈发脆弱,再加上全球气候变暖,这也已成为人类经济社会发展的主要制约和障碍。在此背景下,各国纷纷提出通过加强技术创新、优化产业结构等途径发展低碳经济以摆脱发展的困境。然而,技术创新水平不足与产业结构不合理仅仅只是导致当前困境的表征原因,人类欲望的不断膨胀以及与低碳发展相适宜的非正式制度的缺失才是人类当前发展困境的深层次原因。需要从非正式制度视角对低碳经济发展进行阐释,并构建适宜低碳发展的非正式制度安排。     

对教育本质的再认识

真正的教育应先获得自身的本质,教育的实然本质是完全的、诚实的、感动的、创造的培养人的过程,这一本质贯穿于一切教育之中,只要培养人的活动存在,就可称为教育,如果失去培养人的职能,就不堪称教育了。     

广义文字学研究再议——国外古文字研究带给我们的启示

文章从文字理论、文字起源、言文关系、文字功能地位、文字载体与书体等五个方面概了述近年来国外古文字研究的成果,并将其纳入广义文字学的研究范畴。广义文字研究对我们深入讨论汉字起源、文字功能地位等文字学的重大问题提供了可靠的参照系,值得我们去重视。     

近代中国铁路管理机构的变迁——以部局关系变动为视角（1886—1937）

在近代中国铁路管理机构变迁过程中,邮传部（交通部、铁道部）与各铁路管理局（监督局）之间关系的变动具有举足轻重的地位。鉴于以往学者对此研究不多,本文将以部、局关系变动为视角,对1886—1937年间中国铁路管理机构的变迁过程进行考察,认为部、局之间垂直隶属关系的确立,不仅为部、局、站（段）三级管理体制的建立奠定了重要基础,而且对近代中国铁路运输业发展产生了重要影响。