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51.
概念格 总被引:3,自引:0,他引:3
程里春 《广州大学学报(社会科学版)》1998,(2)
引进了概念思维的数学模型,证明了全体概念构成代数中的完全格,进一步讨论了子空间和扩展空间的理论。 相似文献
52.
53.
54.
干冀春 《河北科技大学学报(社会科学版)》2006,6(1):23-25,5
本文就我国加入WTO《政府采购协议》的利弊进行了分析,提出我国应该对该协议采取一种积极的态度,利用协议中的有关条款并参考其他国家的成熟做法,在适当的时机签署WTO《政府采购协议》。 相似文献
55.
肖万春 《湖南文理学院学报(社会科学版)》2006,31(2):76-83
我国城镇化发展面临的经济成本风险、社会成本风险和伦理道德成本风险有不断加大的趋势。我国城镇化成本风险有独特的形成机制:财政投资的自我膨胀机制,封闭化的利益保护机制,缺乏人本思想的领导干部政绩考评机制,城乡分割的文化、教育管理机制,不完善的农地产权机制。推进城镇化健康发展,必须建立有效的城镇化成本风险预警机制,建立一个科学的城镇化成本风险预警指标体系和城镇化成本风险警级加权综合评估模型。 相似文献
56.
依据格语法中的格框架理论分析了英国国家语料库(BNC)中动词adapt, cost和survive的语言使用情况并作了较精细的统计,同时依据格框架理论分析了中国英语学习者语料库(CLEC)中同这三个动词相关的误用、滥用和少用现象,并进行了较精细的统计. 在此分析和统计的基础上,对Harmerly等人的中介语理论模型提出了质疑,进而提出了一个本族语、目标语和中介语三语相交的第二语言习得模型. 相似文献
57.
58.
采用ABAQUS软件建立沥青路面三维模型,根据某工程所在地区7月份1天代表性温度,考虑沥青路面的材料性质随温度变化的特征,进行变温重载下路面结构温度场及变形分析。改变行车速度、接地压力等,量化不同深度结构层永久变形、剪切蠕变特征。结果表明,永久变形、剪切蠕变值在整个行车道路横向范围内呈正负交替变化;慢速(20~60 km/h)时,车速增大对永久变形、剪切蠕变的减小程度均明显高于快速(80~120 km/h),永久变形、剪切蠕变主要出现在上中面层;行车速度低于60 km/h、接地压力大于0.9 MPa,路面永久变形发展快速增加。在夏季高温季节应限制慢速交通和超载重载车辆,适时错峰出行和洒水降温能有效减少车辙破坏。 相似文献
59.
周后春 《广州大学学报(社会科学版)》2012,11(9):41-44,92
船舶物权法律适用规则有规定在《海商法》与《国际私法》中两种立法模式。船舶物权法律适用规则有的国家采取统一制,有的国家采取分割制。中国立法应当将船舶物权的法律适用规定在《涉外民事关系法律适用法》中,并修改现有立法的相关规定,对船舶所有权、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权的法律适用作出新的规定。 相似文献
60.
本文从投入产出角度出发,对黑河中游的张掖市近12年的全要素农业用水效率进行评价,并分析了张掖市农业全要素生产率的变化根源,文章对黑河流域乃至西北地区依靠技术进步实现农业发展,优化产业结构,实现水资源的最优配置和经济社会可持续发展具有一定参考意义. 相似文献