试论学生独立思考能力的培育

从个人成长、科技发展和社会进步三个维度论述培育学生独立思考能力的重要性;围绕如何培育学生独立思考能力的问题,从调整师生关系、调整教学内容和变革教学方式三个方面概述笔者的经验与认识。     

拥堵收费下考虑船主心理期望成本的过坝策略研究

本文针对内河航运中水利枢纽通航拥堵问题,在拥堵收费下引入心理期望成本,以探寻面向双过坝模式(通航建筑物过坝和翻坝转运)的优化策略。首先,应用非抢占式M/M/1排队系统,构建了以综合过坝成本为参考点的决策模型,提出了三种情形(无心理期望成本、通航建筑物过坝的心理期望成本、双过坝模式的心理期望成本)下的船舶过坝优化策略,并对比分析了通航建筑物过坝比率、船舶平均等待时间和过坝系统总成本;然后,引入对翻坝转运的补贴策略,通过调整心理期望成本水平,来影响船舶过坝策略选择;最后,以三峡工程为例,验证了上述模型的有效性。结果表明:在拥堵收费下,考虑船主心理期望成本,可以促进过坝方式的转移,降低船舶过坝平均等待时间,且双过坝模式中均考虑该因素更有利于提升通航效率;同时,实施翻坝转运补贴策略,能充分发挥心理期望成本的调节作用,从而有效缓解水利枢纽通航拥堵问题。     

略论可持续发展指标体系

目前,可持续发展日益成为全球普遍关注的焦点问题。中国国情表明,在人均资源有限、人口不断增加、生态环境压力日益加剧的情况下,必须走出一条有中国特色的可持续发展道路。我国近几年来,国民经济持续高速增长,但由于可持续发展思想还没有被广大公众、企业的管理者、地方政府官员中的大多数所理解,导致环境污染日益严重,资源掠夺式地开采与破坏,这些问题将使发展的可持续性的根源受到削弱。这就要求我们树立可持续发展意识,转换经济增长方式,建立健全有关资源和环境的法律体系,将资源和环境成本纳入国民经济核算体系中去。为此,建立可持续发展指标体系成为当务之急。     

公共体育场馆资源整合与布局优化研究——以湖南长沙市为例

不断加大体育用地和体育文化基础设施的投入,对体育场馆资源进行优化整合与布局,处理好体育产业健康发展的基本用地需求与土地资源的节约利用之间的关系,充分发挥体育场馆资源的社会效益与经济效益,是“两型社会“建设的必然要求。研究表明,案例区长沙市体育场馆资源管理体制不顺,省、市体育场馆互相穿插、相互掣肘,无法进行整体规划和更新改造,严重影响了省市两级体育场馆设施集群优势的发挥和整体效益的提高。可通过理顺管理体制、增大投入、土地置换、整合场馆资源、完善场馆功能,重建体育场馆空间布局和功能分区,实现体育产业新突破。     

企业家精神与煤矿安全生产

一、问题的提出和企业家精神的相关概念界定(一)问题的提出2005年7月11日,新疆神龙煤矿发生特大瓦斯爆炸事故,造成81人死亡,2人下落不明,4人受伤。2005年8月7日,广东大兴煤矿发生透水事故,123名矿工全部遇难。本文拟从企业家精神的视角对此二事件进行探讨,试图构建中小煤矿企业     

企业市场营销活动中的项目化管理探析

随着市场经济体制改革的逐渐深化,市场经济得到了快速的发展,传统营销理念已经无法满足现代企业管理理念,所以,一定要在现有营销理念的基础上,进行相应的改进与创新,促进企业生产经营管理水平的提高,实现企业的可持续发展。本文主要对市场营销管理理念与项目化管理理念进行分析,阐述企业市场营销活动中项目化管理实施的重要性与步骤,结合实际情况,研究项目化管理实施的成效,促进其作用的全面发挥,实现企业的快速、稳定发展。     

产业哲学视域下文化产业发展研究

国家十二五规划提出要加快文化产业发展,推动文化产业成为国民经济支柱性产业。本文从产业哲学的视角提出了中国文化产业发展的理论思考和建议。从产业哲学的规模性、盈利性、标准性、结构性以及生产力性对文化产业进行了剖析。并指出了通过盈利性扩大规模性;建立新文化形态,加快文化产业结构性调整;加强相关技术标准制定,保护知识产权;加强文化科技的自主创新能力;把握文化产业的发展方向等等文化产业发展的对策。     

国有银行效率决定因素实证分析

 在中国银行业改革过程中,市场化的发展会使银行的技术效率、资源配置效率有所提高,而同时也会对其产生竞争压力,促使银行提高效率。Andrew c.Worthington（1998）运用随机成本前研法研究了澳大利亚非银行金融机构效率的决定因素,结果表明,银行效率的增长来源于资产质量、人力素质和教育程度的改善。本文试图对效率来源做一解释,以全面地理解改革促进哪些要素推动了银行效率的提高,进而为国有银行的进一步改革提供决策依据。     

投资成本和市场需求不对称的房地产投资决策期权博弈模型

引入投资成本和市场需求变量,建立了房地产不对称双头期权博弈模型。并进行均衡策略分析,得出当两开发商的投资成本和市场需求之比差异不显著时,存在序贯、抢先和同时投资均衡;当两开发商的投资成本和市场需求之比差异显著时,存在序贯和同时投资均衡;当两开发商的投资成本和市场需求之比相等时,存在抢先和同时投资均衡。市场需求与项目价值成正比,与投资阈值成反比,投资成本对项目价值影响较小,与投资阈值成正比例变化。     

交通运输系统资源整合效果评价

在中国朝着综合运输体系发展的背景下,提出对中国交通运输系统资源整合效果进行评价。在给出交通运输系统资源整合的含义后,构建了交通运输系统资源整合效果评价的指标体系,并建立了交通运输系统资源整合效果评价的模型,最后对中国2002年的交通运输系统资源整合的效果进行了实例计算。