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北极航线地缘政治格局演变的动力机制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
北极航线问题因为北冰洋的融化预期加快,而变得愈来愈重要。中国在这一问题上不能失去话语权,要争得北极航线问题国际机制上的主动权,需要对北极航线的地缘政治理论进行深入研究,为成功争取北极航线权益提供理论依据。在使用五力模型分析北极航线地缘政治格局动力机制和演变趋势的基础上,提出中国应当采取的地缘政治策略,即依据《联合国海洋法公约》维护和发展我国的海权;努力构建中国的北极航线地缘政治理论体系;制定北极及北极航线地缘政治问题危机处置预案等。 相似文献
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北极地区海冰的加速消融使北极地区的潜在价值日益显著."冰上丝绸之路"的开发利用对中国与沿线北极国家间的经济合作具有重要影响.在分析中国与沿线北极国家的双边贸易情况的基础上,运用全球贸易分析模型模拟分析了"冰上丝绸之路"对中国与沿线北极国家的经贸影响.结果显示,"冰上丝绸之路"对中国与加拿大、美国和部分北欧国家间的进出口贸易、区域内部的GDP以及贸易结构将产生积极影响.中国应把握机会,深入推进"冰上丝绸之路"倡议. 相似文献
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城市交通系统的人口承载力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李振福 《北方交通大学学报(社会科学版)》2004,3(4):76-80
对于一个城市的交通系统发展来说,其总人口规模是一个十分重要的条件。对交通系统与人口的协调发展进行研究,以充分发挥城市交通的各项功能,具有十分重要而现实的意义。针对这一问题,本文对交通人口合理承载量进行了理论界定,运用系统工程中的PS多目标决策方法,设计了相应的指标体系,对长春市2000年、2005年和2010年的交通系统人口承载量进行了测算。 相似文献
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李振福 《北京交通大学学报(社会科学版)》2007,6(3):9-12
阻碍城市交通可持续发展的因素中,交通参与者的出行决策障碍是一种故意,更加不容易破除。本文具体分析了城市交通参与者出行决策障碍来源,通过对城市交通可持续发展机制的研究,在总结我国城市交通发展建设经验的基础上,借鉴其他国家的相关经验,提出了一套包括机制建设、政策法规、交通基础设施建设和技术在内的解决城市交通参与者的出行决策障碍的综合策略。 相似文献
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生在这个时代真是我等的幸运,赶上日新月异的变化不说,还能通过先进的通讯设备,足不出户地领略全国各地乃至世界各国的湖光山色风土人情。真是美不胜收。但这些都是物,还有人,特别是美人(现在叫美眉),我们也能通过电视等其他媒 相似文献
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天津城市化水平综合测度研究 总被引:4,自引:0,他引:4
把人口城市化作为城市化水平的惟一测度指标,似乎不能全面具体地反映城市化水平。而真正认识和测度城市化水平,对于我国的城市建设和国民经济发展具有重要意义。针对这一问题,文章分析了人口城市化的片面性,提出了新的城市化概念。在此基础上,依据牛顿第二定律,建立了基于城市发展评价城市化水平的城市化水平综合测度模型,对天津市基于城市发展的城市化水平进行了测度,并且对2010年我国部分省、市基于城市发展的城市化水平进行了测度,测度结果与以人口城市化为惟一测度指标的城市化水平进行了对比研究,表明利用城市化水平综合测度模型测度城市化水平的合理性。 相似文献
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要给“嫩”下个十分准确的定义绝非易事,这有点儿像让过惯了灯红酒绿生活的妓女从良,何其难也。不过,要拿“嫩”说事,就得先给它定个调。“嫩”者,刚出道,未成熟者,多为贬义。要说“嫩”是个新词儿,倒真冤了它。20世纪70年代之前,“嫩”就已在语言界登堂入室大放异彩,那时,它是指技术巧妙,没法子比。20世纪70年代后,青少年流行语中的“嫩”脱胎换骨变成“年轻、不成熟、不老练”的意思。据非文字界权威的本人估计,这意思恐怕来自于“嫩叶”、“嫩芽”之类透着一股鲜灵劲儿的词儿。既是刚生长出来的,就难免落下个“不… 相似文献
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北极问题演化及其对世界政治经济格局影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着北极地区的经济价值和战略地位逐渐升高,北极问题的世界政治经济色彩越来越浓厚。从与北极问题相关的国家和国际组织对国际航线和资源能源等领域的影响以及越来越多的国家制定北极相关战略政策等方面来看,北极问题对世界政治经济格局影响的范围不断扩大。同时,从美俄、东北亚地区、欧盟等国际地位的变化来看,北极问题对世界政治经济格局影响的程度也在不断加深。在此作用下,世界政治经济重心将会进一步向北转移。世界大国在未来都会与北极问题形成千丝万缕的联系,如果不抓住机会积极争取北极权益、不关注和重视北极问题的发展趋势,势必会丧失占据下一轮世界政治经济格局转变优势地位的机会。 相似文献
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