避免中国大陆公共交通经济体制改革陷入误区的思考

论文首先阐述了中国大陆公共交通企业目前因为主要由国企垄断经营,在成本上升、客源下降的情况下,正逐渐引入市场竞争机制,如公共交通线路的招标与竞拍等。接着探讨和归纳了欧洲几个典型国家公共交通经济体制改革的不同模式和各种模式的优缺点及它们走入误区的教训。最后在分析和借鉴中国香港公共交通经济体制模式的基础上,提出了中国大陆公共交通经济体制的改革目标和措施的战略构想。     

乘客视角下绿色公交服务质量的模糊综合评价———基于平顶山市的问卷调查

从乘客视角对公交服务质量进行评价,已引起众多研究者和相关管理者的重视,而在环保新时代,还必须增加相对应的绿色环保指标。以主客观联合赋权为基础建立模糊综合评价模型,并对平顶山市公交乘客进行问卷调查,发现：在乘客看来,影响绿色公交服务质量的多种因素中,最重要的是安全、方便、总体服务质量,环保的重要程度超过了舒适与经济。平顶山市绿色公交服务质量的模糊综合评价结果是中等偏上：在准则层和指标层中,准时、总体质量、经济、直达性、行车安全、卫生整洁的评级最高,均达到中等偏上或良好;而快捷、环保、减缓拥挤、公共安全、住所到站点距离得到较低评级。     

企业核心竞争力的灰色关联度评价方法

核心竞争力的评价可以从多个维度进行,从核心竞争力的特征中抽取出获利能力和不可模仿性2个主要因素,建立二维评价空间,每个企业核心竞争力在该空间中都有唯一对应的位置。依据科学的评价指标体系,通过计算各企业核心竞争力与"理想公司"核心竞争力的灰色关联度,对其核心竞争力大小进行评价,并在二维评价空间中进行定位,观察不同企业核心竞争力在空间中的分布情况,即可比较其核心竞争力的相对强弱。     

我国综合客运需求函数及各种客运方式的需求格局

分析了我国客运需求的主要影响因素,提出基本需求和活动需求概念,研究了我国客运需求函数的一般表达式和实证形式。认为各客运方式的需求应依赖于其竞争的状态,各客运方式将主要集中在典型竞争因素上开展竞争,其各自的市场需求份额将趋于一个较合理的比例。用AHP定量方法并结合定性方法推算出了这一比例。     

感知工作价值观差异、多元化氛围与员工职业认同的跨层次实证研究

在39个工作团队570份外资企业员工有效问卷调查的基础上,通过构建感知工作价值观差异、多元化氛围和员工职业认同的多层次理论模型,利用多层线性模型分析方法考察了个体层次变量感知工作价值观差异与团队层次变量多元化氛围及其交互作用对员工职业认同的作用机制,研究表明:感知工作价值观差异与员工职业认同水平显著负相关;积极正向的多元化氛围会显著提升员工职业认同水平;多元化氛围在感知工作价值观差异与员工职业认同的关系中起跨层次的负向调节作用。     

列车冠名权管理问题的分析

本文通过对旅客列车冠名权交易现状、价格及其影响因素进行分析,找出影响我国交易价格的因素和列车冠名权的经营管理中存在的问题,并提出改进意见.     

论陈云经济管理思想及其当代意义

作为党和国家经济工作领导人之一的陈云,在长期的经济工作中积累了丰富的经验,提出了许多具有深远意义、开创性的经济管理思想。有必要从他经济管理的灵魂、核心、主线和理论品质等角度系统阐述其深刻内涵和深远意义,旨在为全面深化改革提供一定的思想资源和智力参考。