城市交通环境文化系统的多目标灰色局势评价

为科学评价城市交通环境文化系统,采用多目标灰色局势评价方法,对中国东北3个城市的交通环境文化系统进行综合评价。结果表明,该方法能较好反映实际交通环境文化系统的水平,可以使复杂的决策问题变得简明,提高决策精度。与其他方法相比,决策过程具有更大的优越性。     

城市交通系统的人口承载力研究

对于一个城市的交通系统发展来说,其总人口规模是一个十分重要的条件.对交通系统与人口的协调发展进行研究,以充分发挥城市交通的各项功能,具有十分重要而现实的意义.针对这一问题,本文对交通人口合理承载量进行了理论界定,运用系统工程中的PS多目标决策方法,设计了相应的指标体系,对长春市2000年、2005年和2010年的交通系统人口承载量进行了测算.     

港口腹地划分的断-电模型研究

如何准确地划分港口的腹地范围,以明确港口的定位和规划布局很重要.现有的港口腹地划分方法大多只以某一个单一因素作为港口腹地划分的依据,只能实现对港口腹地的笼统划分,不能满足指导港口制定未来发展目标与规划的任务.在总结了以往的腹地划分方法的基础上,提出了一种新的港口腹地划分方法--断-电模型.该模型是基于城市腹地划分的断裂点模型和电子云模型综合而成的,是在考虑到港口及腹地地区综合影响因素的基础上建立的,能够较为准确地划分港口的腹地范围.最后以营口港的腹地划分为例对断-电模型进行了实际应用,并取得满意效果.     

交通文化及其城市形象整合功能

交通文化的研究具有现实意义.本文在阐述交通文化的定义、特征的基础上,说明了交通文化对城市形象建设的整合作用.     

“静”争上岗

现如今，应聘和招聘已经成为司空见惯的事了，大学生毕业全额无条件分配也已成为遥远的回忆和梦中的故事了。所以，在择优录取，不讲情面的竞争环境中，大学生学点竞争上岗的学问，还是很重要的。可我总觉得，竞争上岗应该讲究一个“静”字，而不仅是“竞”。我所说的“静”不是静等，而是默默地工作、默默地学习、默默地体会，然后默默地完成任务。这样，领导终究会发现你作为标准员工的基本素质，从而使你圆满完成试用阶段。我不是在这儿和各位瞎掰，我有经验，我有成功的经验。 那是２０００年的春天，我考上了研究生，也陷入了生活的艰…     

“通权论”：传统地缘政治理论的传承和拓展

本文通过分析“通权论”与“国家有机体论”“海权论”“陆权论”和“边缘地带论”等传统地缘政治理论的内涵以及作用方式的异同,认为传统地缘政治理论中的霸权和强权主义思想与当今时代发展存在相悖之处,进而分析这些理论中“通”的成分及其作用,并对“通权论”的内涵及作用方式等进行详细的阐述,提出“通权论”是对传统地缘政治理论的传承与拓展的结论。最后,针对世界各国如何发展“通权”提出了相应建议。     

“近北极国家”的北极政策类型划分及共性主张

受全球气候变暖趋势的影响,北极的潜在战略价值逐渐凸显。北极八国现已将北极问题上升到国家战略层面,促使“近北极国家”也积极制定北极相关政策措施,进一步介入北极事务,积极参与北极治理。通过界定“近北极国家”的概念与范围,归纳分析“近北极国家”的北极政策类型。“近北极国家”的北极政策虽有紧迫型、适应型、关注型之分,但“近北极国家”北极政策一般都遵循一致的原则和目标,国家间也存在诸多有利于北极发展的共性主张。在此基础上,分析了“近北极国家”介入北极事务的航线开发利用共同路径,以期为分析北极局势、缓和北极争端提供思路,进而为中国进一步制定北极政策提供借鉴。     

北极及北极航线问题研究综述

对北极自然条件及北极航线通航所面临的问题、北极航线通航价值、北极航线政治问题及中国制定北极航线战略三方面的研究现状进行总结分析,对现有研究进行客观评价,指出目前对北极及北极航线问题的研究呈现出研究领域范围较广、研究方法各具特色、研究内容丰富集中但不够深入、一些领域研究不够具体等特点。提出应在研究的内容、方向、视角及方法上进一步探讨突破。