云南省和红河州社会学会联合召开1990年年会暨民族社会学专题研讨会

云南省和红河州社会学学会于1990年11月16—18日在个旧市联合召开了1990年年会暨民族社会学专题研讨会。来自云南省、四川省重庆市社科院和湖北省的社会学界、民族学界及从事民族社会学研究的理论工作者和实际工作者近70名代表交流了学术论文和调查报告30余篇。有30余位代     

基于学分绩点与综合素质测评的换算模型建立

学生综合素质测评体系的完善对有效实施大学生综合素质测评工作以及指导大学生健康发展有重要意义,其中,学生综合素质测评体系的关键在于学分绩点与综合素质测评的换算模型的转化。通过分析高校现行学分绩点测评公式,发现其存在的主要缺陷是转化公式不满足统计学原理,并指出学分绩点测评的换算公式应建立在对特定学生群体特征参数群数值分析的基础上。以西南石油大学某专业学生某学年的成绩分布数据进行验证,采取统计原理、常数变异法和不动点原理进行建模,利用求导方法对学分绩点测评中的特征参数群进行层次划分,然后对每段划分积分,通过归一化来确定变异项,得出新的换算模型。结果表明新模型能更好地反映学生的学习成绩在综合素质测评中的地位。     

"三个有利于"和"三个代表"

“三个有利于”和“三个代表”的关系是邓小平理论和“三个代表”重要思想关系的集中表现。概括地说,前者是后者的理论基础和前提,后者是前者的发展和创新。     

信息化环境下教学模式的教学设计与应用实践

随着信息化技术的不断发展,网上教育对各种类型和各种层次的教育所使用.在计算机网络环境条件下如何保证教学质量呢?构建适合信息化环境条件下的教学模式,充分发挥其优点,克服其缺陷对教学活动的影响,是摆在远程教育工作者面前一项重要工作.这篇文章的目地是探索在远程教育中如何建立适应学生学习的教学模式.作者在借鉴传统教学方式的基础上,提出改变学生的学习方式,确立学生的主体地位,促进学生积极主动地学习.以学习理论为基础,结合教学实践提出了目标任务型教学模式,并在网页制作技术课程中推广使用并收到较好的教学效果.     

新时期交通行业文明创建工作改革的思考

新时期的交通行业文明创建工作必须从创建思想、创建工作思路到创建工作措施三方面进行认真的、全面的反思,并进行一系列改革。     

西部大开发时期中小企业商业信用地区差异变化研究

在西部大开发时期,虽然西部的社会经济面貌已发生很大变化,但该地区中小企业商业信用系统的不健全性,导致经济效率下降。文章就西部大开发时期中小企业商业信用的地区差异概述出发,分析了信用机构分布不均、发展不平衡、实力弱、规模小、信用意识淡薄、配套体系不完善等阻碍中小企业商业信用发展的问题,最后针对存在的问题提出了完善政策法规、整合信用机构、提高贷款积极性、优化配套体系、改善投资软环境和培养优秀商业信用人才等健全中小企业商业信用体系的措施。     

控制人所有权对风险投资退出速度影响的实证研究——基于公司价值的视角

本文考察了创业板市场上风险投资退出速度大小的决定因素。研究发现:相对于控制人所有权比例较低和较高水平的公司,中等水平公司中的风险投资退出速度最快,风险投资退出速度与受资企业控制人所有权水平之间呈现显著的"倒U形"曲线关系。对影响机理进一步剖析发现:相对于另外两类公司,控制人所有权中等水平的公司更易发生控制人堑壕效应,因而公司价值最低,为了尽快收回投资并实现收益最大化,此时风险投资倾向于迅速退出。同时,通过替代性检验,本文还发现控制人所有权与风险投资退出速度之间的"倒U形"关系具有惟一性。     

与时俱进做好新时期的老干部工作

江泽民同志在党的十六大报告中提出，为完成党在新世纪新阶段的奋斗目标，必须做到发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。老干部是党和国家的宝贵财富，老干部工作是党的干部工作的重要组成部分。当前，认真贯彻落实省委《关于加强新形势下老干部工作的意见》，与时俱进做好新时期的老干部工作，既是形势对我们的要求，也是贯彻落实十六大精神的具体体现。一、与时俱进做好老干部工作是新时期的新要求我国已经进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段，各项工作将面临新的挑战，同样，…     

论我国地方立法中设定行政处罚存在的问题及对策

《行政处罚法》是地方立法设定行政处罚的主要依据.由于行政处罚种类单一、地方立法权限不足、"不抵触"原则把握不精准等原因,导致地方立法在设定行政处罚时,出现重复立法、突破《行政处罚法》规定的创设权限以及对处罚种类的运用不平衡的问题.为解决上述问题,在修法时,应围绕变更行政处罚种类的表达方式,适度扩大地方立法设定行政处罚的权限和厘清"不抵触"原则的判断标准三方面对其相关规定加以完善.     

关于规范维修市场秩序促进道路运输业发展的思考

功能完备的汽配城、规范化的各种品牌4S店,布局合理的汽车维修配件商店共同组成了鞍山市欣欣向荣的维修业市场产业链。在我市这条产业链条上,已经拥有各类机动车维修企业525户,其中一类维修企业30户,二类维修企业210户,三类维修企业254户,摩托车维修企业31户,市区内各种品牌“4S”店23户,从业人员6218人,年维修车辆466358辆次。