企业并购、整合与融合:一个理论分析框架

并购是企业创造价值、实现增长和发展目标的主要途径,同时也是实现快速扩张和提高竞争力的重要手段。谁能把握并购良机,谁将赢得市场竞争中的制高点和主动权。但实现并购活动的预期目标的企业并不如期望那么多。本文基于物理学视角,尝试为企业并购、整合、融合①研究和企业实践提供一个理论分析框架,对并购现象寻求一种解释,以期对并购实务有所启示。     

32亿铺设的“金色陷阱”——本刊独家披露“青岛海湾大桥工程”特大诈骗案始末

骗术，自古以来就有层出不穷的方式，而骗子与被骗者的嘴脸和心态，往往能让人们在事后咂摸出些味道来，只是很可惜，永远都有受骗上当的人存在，于是，许多旷世骗术也在不可思议的情况下悠然得逞。     

社会工作人才流失研究综述

社会工作者的大量流失已成为阻碍我国本土化社会工作发展进程的瓶颈之一,引起了业内学者的广泛关注.本文通过对已有研究进行梳理,从社工人才流失的现状、原因和对策建议三方面进行了归纳总结.在描述社会工作人才流失的两类人群的基础上,从微观、中观和宏观三个层面阐释了社工人才流失的原因,进而从政府和机构两大责任主体概括了解决社工人才流失的对策.     

公务员制度问题探微

随着全球化和信息化时代的来临，人类社会正处于巨变时代。按传统方式运行的西方各国政府也开始显得力不从心，甚至出现“政府失败”，引发了民众对政府的信任危机。建立和推行国家公务员制度是党和国家的重大决策，也是干部人事制度的重大改革。《公务员法》是我国第一部属于干部人事管理总章程性质的重要法律，它的颁布实施，是我国社会主义民主法制建设史上的一件大事，在我国干部人事制度发展史上具有里程碑意义。但这只是我国干部制度改革的起点，还有很多问题并没有得到解决。因而如何构筑一个既切合现实国情，又面向未来的公务员制度，     

春风化雨,精心育人——高校辅导员“四心”级服务

随着信息网络时代的发展,各种国内外意识形态的繁复交杂和学生特点的变化,对学生管理工作提出了新的要求。在这种时代背景之下,思想政治辅导员如何开展学生工作,应具备哪些特质,直接关系到工作的效果,关系到大学生的成长。因此,高校辅导员除了应具备一定的思想政治工作业务基础知识,注重提高自身专业素质,讲究工作艺术,还应做到＂爱心奉献、耐心引导、诚心感召、敏锐处事＂。     

在线顾客体验的形成路径:基于沉浸理论的实证研究

基于沉浸理论,以认知-沉浸-反应为主线解释了在线顾客体验的形成路径。以唯品会(Vipshop)为例,对该购物网站的176名潜在顾客的体验行为进行问卷调查,运用PLS结构方程进行了实证检验。研究结果表明,在线顾客体验行为的形成路径分为三个阶段,分别为在线认知、沉浸和体验行为;沉浸是形成优质在线体验的关键中介因素,顾客对网站的个性化和有用性认知将显著提高自身的专注水平,进而提高对购物网站的在线顾客体验;认知反应和情感反应是在线顾客体验的重要表现,而形成这两类体验的关键得益于基于专注和好奇的顾客沉浸。     

基于政治过程研究途径的中东政治变革解释机制研究

2011年初中东地区发生了轰动世界的政治变革,这对中东政治民主化进程具有重要的推动作用。政治民主化的过程往往曲折反复,蒂利的政治过程研究途径摈弃了民主化理论中传统的结构主义和政治转型解释机制,将重心放在民主化和去民主化过程中关键事件和重要机制的研究。将这种研究途径用于分析中东民主化进程,解释国家和公民是如何经由各类政治过程逐步突破公共政治的隔绝、扩大政治平等、实现民主协商,这对于解释中东地区的政治变革具有重要的现实意义和创新价值。     

实时电价的社会福利解析

实时电价的电力需求响应技术在供给平衡的基础上提高了多能源的开发与利用,进而提高了能源市场的整体效率。为了解析说明实时电价具有的社会效益,本文在社会福利最大化模型的基础上,研究分析了实时电价与社会福利的关系。首先,通过二次规划求解社会福利最大化模型获得电价解析解。在此基础上,本文得到并分析了实时电价与社会福利的定量关系。其次,用户用电弹性系数以及预设参数对实时电价以及社会福利的影响被解析说明。进一步地,基于电价解析解,本文给出并分析了实时电价相对于固定电价产生的社会福利增值。最后,结合解析结论以及上海市定价标准进行了实证研究。研究结果表明,实时电价较之分时电价不仅增加了消费者剩余,同时提高了社会福利。     

增压重型柴油机米勒循环应用的潜力研究

米勒循环具有提高发动机热效率、降低NO_x排放等优势,但同时也减少了缸内新鲜空气总质量,从而对燃烧过程产生不利影响。因此,通过试验研究,探索了柴油机在不同进气压力下从低负荷到高负荷区域应用米勒循环的应用潜力。通过计算总液体燃料消耗量(包括燃油消耗量和氮氧化物后处理系统中估算的尿素消耗量),对发动机总体运行效率进行综合分析。在装有高压共轨燃油喷射系统和可变气门驱动系统的单缸重型柴油机上进行指示平均压力分别为0.6、1.2和1.7 MPa三个工况的试验。结果表明,采用通过进气门晚关角的米勒循环技术,有效地降低了压缩冲程终了时的缸内气体压力和温度,从而降低了燃烧温度峰值,有助于降低氮氧化物的排放水平。同时,排气温度也明显高于非米勒循环时发动机排气温度。特别是在低负荷0.6MPa的IMEP下,排气温度提高了约80℃,能显著提高NO_x后处理转化效率。