中国西部区域物流能力的灰色聚类分析

对不同区域的物流能力进行聚类分析,能使各区域客观地认识自身的物流能力现状以及相互间的差异,从而采取有效措施来提高其物流能力。将区域物流能力系统看作是灰色系统,运用灰色聚类分析方法对中国西部12省区的物流能力进行了客观综合评价,得到了灰色聚类评价结果,并依据这些省区物流业的发展现状印证了聚类结果的合理性。研究表明,灰色聚类方法计算简便,结果客观,在区域物流能力综合评价中具有较好的可操作性和实用价值。     

新疆维吾尔自治区高层次人才队伍建设存在的问题及成因

新疆高层次人才队伍建设近些年来在国家的重视和新疆自身的发展下也取得了一定的成绩,但仍存在着一定的问题,这些问题的产生既有思想意识等方面的原因,也有新疆经济相对滞后等方面的原因。解决好这些问题,对推动新疆的跨越式发展和长治久安具有重要意义。     

从上海自贸试验区视角看TPP及其影响

面对TPP,上海自贸试验区只有在先行先试过程中,更充分体现出应对的正确性与及时性,才能够有更多推广复制的价值.当务之急要在不断提升应对水平的基础上,将上海自贸试验区应对TPP压力上的做法向全国推广复制.中国不仅要通过实施一带一路战略、建设高水平的自由贸易区网络等手段改善所处外部环境,而且也要更加充分发挥好上海自贸试验区的作用,以此作为主要抓手之一,及时有效地应对TPP.     

农民专业合作社本质属性及实地考量——基于浙江省15家农民专业合作社的调研

合作社的本质属性即“所有者与惠顾者同一”,以浙江省 15 家农民专业合作社为案例的实证研究表明,87%的合作社与其本质属性不符,合作社的趋利化与公司化特征较为明显。造成这一现象的原因有合作社成员的异质性、政策激励和政府监管机制等。引导合作社的发展,应当将时间与空间都纳入分析范畴。政府应对不同地域,不同发展阶段、层次及合作类型的合作社,采取差异化及动态的引导和激励机制。     

基于TOPDIS的区域物流能力提升方法研究

提升区域物流能力能推动区域经济持续地增长。选取中国西部12省区的物流能力作为研究对象,运用TOPDIS决策方法对它们的提升方法进行定量实证研究,找到了影响各省区物流能力的关键因素,获得了直观的提升数据结果,并给出了相应的最优提升建议。研究表明,该提升方法计算简便,计算结果直观、清晰,有较好的可操作性和实用价值。     

移动通信企业的客户保持策略

随着我国移动通信市场竞争激烈程度的日益加剧，多家运营商共同“逐鹿”市场格局的形成，客户的平均生命周期不断缩短，不仅给运营商的收入造成损失，也给企业的经营带来压力。因而，如何防止客户流失，完善客户保持工作，越来越成为移动通信运营企业关注的焦点和竞争中制胜的关键所在。     

关于新发展阶段上海市“四好农村路”高质量发展的若干思考

党的“十八大”以来,习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示,要求进一步加强“四好农村路”建设。新时期,农民相对集中居住、农村人居环境优化等乡村振兴建设活动,对农村地区的交通服务供给提出了更高质量的发展要求。该文总结了自2018年以来“四好农村路”建设取得的成效,分析了在推进过程中存在的瓶颈问题,以问题为导向,从规划建设、体制完善、数字治理、精细管理、品质提升、多元融合等六个方面,指出新发展阶段上海市“四好农村路”高质量发展的思考方向,为行业管理者提供参考。