发挥高等学校在构建终身教育体系中的作用

随着科学技术的快速发展,现代远程教育已广泛应用于我国高等教育和其他领域。为了有效地发挥现代远程教育和普通高等学校优势与教育资源,必须在学习与借鉴国外发达国家或地区发展终身教育体系成功经验的基础上,探讨构建符合我国运行机制的终身教育体系。     

欠发达地区县域金融效率评价指标体系研究

金融是经济的血液，区域经济的发展离不开金融的有效支撑，欠发达地区县域经济的发展更加离不开这一支撑。当前，我国欠发达地区县域金融效率普遍不高，这对县域经济的发展造成了直接的影响。要加快县域金融的发展，首先有赖于明确县域金融效率的外延和内涵，明确县域金融效率的评价指标体系，进而有针对性地采取相应的措施。本文在实地调研和文献研究的基础上，构建了涵盖市场运行效率、政府行为效率、金融生态效率三大维度的欠发达地区县域金融效率综合评价体系，以期对欠发达地区县域金融效率问题相关研究进行有益补充，为加快欠发达地区经济的发展提供路径和参考。     

经济资本管理在集团客户统一授信中的应用

集团客户信用风险的防范与控制一直是商业银行风险管理的热点和难点问题.目前,我国商业银行的做法大多是设定集团最高授信额度.引入经济资本的理念和管理方法,使银行从单纯控制集团客户最高授信限额转向对最高风险限额的关注,增强了对风险的敏感性.而通过对集团成员风险限额和经济资本的优化配置,能够使银行在控制集团整体风险的基础上实现资本收益最大化.     

高校绩效预算管理模式的探讨

高校财务管理是高校内部经济活动的根本,预算是高校完成各项工作任务、实现事业计划的重要保证,也是财务工作的基本依据,对提高资金使用效率具有重要的意义。随着高校办学水平的提高以及高等教育管理体制改革的进一步深化,传统的高校预算管理方法已经越来越不能适应社会发展的需要。高校预算管理问题是高校改革中的一个重要问题,"绩效预算"对我国高校预算管理具有十分重要的意义。文章主要从当前高校实行绩效预算的必要性出发,提出如何构建高校绩效预算管理模式。     

基于生态系统服务功能价值的鄱阳湖湿地生态补偿标准研究

基于生态系统服务功能价值,综合考虑农户受偿意愿、人口和经济发展水平等因素,构建生态补偿标准转化模型,对鄱阳湖湿地生态补偿标准及其分区特征进行测算。研究结果表明:研究区生态系统服务功能价值约为365.64亿元/年,湿地农户受偿意愿总值约为82.96亿元/年,鄱阳湖湿地行政区内部和外部生态补偿标准总值分别约为86.88亿元/年和84.91亿元/年;基于上述分析,提出了湿地生态补偿标准的实施对策建议。     

论大学独立学院的有效管理方式

独立学院的管理,是多元教育权利（权力）交织的集合,是制度、行为和过程构成的组织机构。独立学院应按照营利性与非营利性分类管理的思路,推行因院制宜的管理方式。文章在阐述了独立学院选择非营利性制度的必然性基础上,明确分析了现行的独立学院管理制度具有明显的过渡性特点,并提出教育的＂公共治理＂代表了当代政府教育职能转变的方向,赋予＂公民社会＂共同应对公共教育问题的责任,是有效的管理方式。依法理清出资者权益,并建立健全合作伙伴、质量评价、信息披露和学术发展等机制,是实现有效管理的主要内容。     

论明清时期沅水中游地区的商贸发展与江右商人

明清时期江右商人广泛地活跃在中国的大江南北,也成为进入沅水流域较早的商帮之一。位于沅水中游地区的湘西自治州境内存在着大量的万寿宫遗址,展现了该地区江右商人的活动印记。而种种迹象表明,当时的沅水中游地区是江右商人活动最为频繁的区域之一。沅水流域丰富的物产、水陆交通的改善吸引了大批江右商人来此行商,而江右商人在沅水流域的频繁商贸活动推动了这一区域的经济发展,在一定程度上影响了该地区社会发展。     

我国独立董事制度中存在的问题及对策

2005年10月27日，第十届全国人民代表大会常务委员会第十八次会议第二次修订《公司法》（下称新《公司法》），明确规定了在上市公司中设立独立董事。独立董事制度在我国作为一种新生的制度，为我国的公司治理结构注入了新鲜血液，但在实际运行中出现了任职资格不明确、独立性不强、发挥作用有限、缺少专业化的独立董事队伍等一系列问题，文章主要对这些问题展开了探讨，在此基础上提出一些解决问题的对策。     

我国医疗事故技术鉴定体制的完善

医疗事故技术鉴定是决定能否构成医疗事故的前提,也是卫生行政部门调解医疗事故纠纷、法院认定案件事实的依据。但我国现行医疗事故技术鉴定体制还存在技术鉴定工作缺乏监督、鉴定主体缺乏中立性、启动方式缺乏合理性、回避制度缺乏可行性等诸多不足,以致其公正性与合理性常常受到质疑。因此,需要加强鉴定工作监督力度,健全鉴定回避制度,完善鉴定程序启动方式,加强鉴定主体中立性,以完善我国的医疗事故技术鉴定体制,维护鉴定的公正性、合理性。     

民营资本在收费公路中的发展问题研究

民营资本在收费公路发展过程中被边缘化.对民营资本在收费公路建设中的现状进行的分析表明,民营资本介入的动因,效益评估的复杂性,特许权合约设计的缺陷以及不平等发展空间是影响民营资本发展的主要原因.据此提出政府部门必须从提高收费公路运行效率出发,加强特许模式研究和合约设计,通过强化监管,提高运行透明度,在降低政府风险的同时,促进民营资本在收费公路建设中健康发展.