对网络民主政治的再认识——基于第二代网络社会理论视角

随着网络民主政治光环的褪去,第二代网络社会理论学者发现过去我们对网络民主政治过度乐观。其原因是以往的研究忽略了网络社会的技术基础,网络主体间的“数字鸿沟”,网络的自身缺陷和传统的路径依赖等因素。网络是权力和资本通过技术形成的控制体系,网络民主政治的背后是权力与资本的无间合作及技术对网络信息的垄断。要缓和该控制体系下权力、资本和权利的冲突,通过调整网络空间的利益分配方式来形成一种基于共识的网络民主政治是当前可行的路径之一。     

网络消费方式的内在结构及其形成机理

网络消费方式是由网络消费行为、网络消费意识、网络消费资料三个结构要素组成的稳定结构 ,三个结构要素之间存在着互为依存的功能耦合关系。网络消费方式形成的标志是在三个结构要素之间确立相应的功能耦合关系 ,它一般要经历初始要素→功能耦合→结构稳定三个基本环节。由于初始要素的不同 ,网络消费方式会出现不同的动力机制和形成过程。     

互联网与消费形态的跃迁

互联网具有技术属性和社会属性,技术属性是计算机通信技术和网络技术所固有的技术特性;而社会属性是指其所具备的与社会环境相匹配的特性.人类社会发展的决定性力量是生产力,由生产力性质所决定的生活工具是消费形态的决定性因素.因此,互联网这一巨型生活工具的出现必然导致网络消费的兴起,并将以提高人类消费形态的信息含量为杠杆,将社会生活推进到网络化的新阶段.     

关于中国公共关系特色的几个基本问题

关于中国公共关系特色的几个基本问题何明升，徐利亚公共关系是随着商品经济的高度发展而产生的一门应用管理技术，近百年来在世界范围内得到了迅速的发展。由于公共关系及其相关技术的独特贡献，从７０年代起，世界经济开始进入所谓＂印象时期＂，被国际经济界称之为＂企...     

关于社会主义市场经济的若干思考

江泽民同志在党的十四大报告中关于社会主义市场经济的论述,是有中国特色社会主义理论的新发展。这一理论提出必将进一步解放生产力,对我国的社会与经济生活产生深远的影响。同时,由于社会主义市场经济的建立需要经历一个长期的艰巨过程,因此特别需要广大人民群众的理解和支持。认识到这一点,对下一阶段的改革与建设是有益的。     

论现代化的发展质量

本文在总结国内外现代化发展的历史经验的基础上，提出一个具有重要认识价值的“发展质量”概念，并从质与量的规定性、科学性和价值性、协调性与持续性、相对性与动态性、效能性与调适性的相互关系中具体揭示了这一概念的特性。作者认为，中国的现代化应同西方的把手段当成目的、以“量的扩张”为特征的发展模式划清界线，在保持较高发展速度的条件下，走出一条以质取胜的、持续与协调的发展道路。在操作层面，我国应努力研究探索如何凭借相对少的生存空间和物质资源，而充分利用丰厚的文化资源来提高人们的生活质量的路子。     

网络内容治理的概念建构和形态细分

网络内容治理的概念建构,经历了从内容到网络内容的词汇转换,内隐着网络内容与网络形式的语义区分,体现了从日常语言到学术语言的学理化过程。作为学术语言的网络内容治理,其核心意涵是对互联网信息进行质量监控,它贯穿于网络信息的生产、传播、使用等所有环节,着力于网络内容生态的定向涨落。网络内容治理的直接指向是网络不良内容,它与"不合格"网络内容的同族概念如有害信息、负面信息、不良信息、非法信息等形成相互涵摄关系。近年来,"内容生态"作为网络内容治理的新指向越来越引人注目,正在从理论研究走入治理实践。以此为基础,网络内容治理可细分为网络内容监管和网络内容生态治理两种具体形态,它们在理论基础、推进逻辑、执行结构和政策工具等方面都有所不同。     

城市个体户生活方式的两重性

近几年来,城市个体户以它特有的经营手段、社会作用和生活方式,引起了,社会各界的普遍关注。作为社会学工作者,我们对城市个体户的生活方式极为关注。为了更准确地把握城市个体户生活方式的特点,我们调查了哈尔滨市南岗区的88例个体户,方法是半结构式访谈法,样本是随机选取的。通过调查,我们对个体户这样一个突起的社会阶层及其生活方式特征——两重性有了比较切实的认识。我们发现。由于城市个体户在生活方式上所体现出来的两重性,使得人们对他们的认识也存在着较大的差异性和不确定性。但是,城市个体户又是一个统一体,我们对它的认识也应该是统一的。就     

虚拟公共领域功能实现的过程

随着网络技术的不断发展,虚拟公共领域为虚拟社会公众诉求的表达和公众舆论的形成提供了新的媒介。与现实公共领域相比,虚拟公共领域具有自己独特的结构特征与运行机制。它们之间存在特定的关系模式,二者融合形成更大的公共领域的力量,进而影响政府决策的过程。     

汽车共享服务创新及其服务质量评价模型

长期以来,西方学术界对创新的研究,主要集中于制造业和技术领域,很少研究涉及服务业的创新.汽车共享服务,是介于私家车和公共交通之间的交通创新方式,发源于欧洲.由于可以减少交通流量,减少大气污染,提高交通时效,现在北美、亚洲的国家也兴起了汽车共享服务.本文以北京非正式的汽车共享服务为实证研究对象,对其服务质量模型进行了实证分析,对现代服务业的质量评价及创新进行了探索.