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51.
This paper uses data from the Fragile Families and Child Wellbeing Study to test the hypotheses that (1) similar to other
positive pre- and post-natal outcomes, Mexican immigrant mothers are more likely to breastfeed, and to breastfeed longer,
than white or Mexican-American mothers; and (2) acculturation accounts for the ethnic/nativity differential in breastfeeding
initiation and duration. The results support both hypotheses. Mexican immigrants to the U.S. are much more likely than whites
to breastfeed, and to breastfeed longer. Mexican-American mothers, after controlling for background characteristics, have
similar initiation and duration to whites. Using expanded acculturation measures developed for this paper, acculturation accounts
for some of the difference between whites and Mexican immigrants in breastfeeding initiation, and much of the difference for
breastfeeding duration. The results suggest that low levels of acculturation operate to protect Mexican immigrants from choosing
to formula-feed, which gives their babies many health advantages, and may be associated with better health outcomes across
the life course. The results also suggest that successive generations of Mexican immigrants may abandon breastfeeding, which
is deleterious for their infants. 相似文献
52.
53.
S·J·纽莫夫 《武汉大学学报:哲学社会科学版》1988,(2)
1978年12月在十一届三中全会上作出的重大决策标志着中国进入了一个新的发展阶段。对这个决策应当如何来理解?中国以往的三十多年来(即从1949年10月1日全国解放以后)从事了一个空前规模的建设工作。中国在1949年这场革命主要目的是要改变社会,国家的生产资料所有制,从而使生产关系与生产力作了相应的调整。虽然中国的学者与政治家对中国革命和社会改革的发展有明显的阶段性并无异议。但对如何具体划分阶段则意见很不一致。因为解放三十年来,每个阶段都有激烈的政治运动,有人就建议用这些政治运动来作为区分阶 相似文献
54.
55.
仔细考虑下列情景:作为9岁和5岁孩子的父母,你认为你已经尽了自己最大努力来帮助孩子开发智力。当他们还是婴儿,你就开始读书给他们听,给他们买教育性玩具,带他们去图书馆。现在他们在学校里表现不错,你是否可以因此而居功?但是据一些科学家的观点,即使没有你的积极努力,你的孩子可能做得一样好。 例如,亚利桑那大学的罗(D.C.Rowe)在他的《家庭影响的限度》一书中认为,父母亲的作风对孩子的智力没有影响。默里(C.Murray)和已故的赫恩施泰因(R.Herrnstein)在《正态曲线》一书中认为,智力主要是遗传的并因种族的不同而不同。这本书引起了一场争论,随后,《华尔街日报》公布了一则由52名研究人员签名的声明,认为研究“表明在产生智商差异方面,遗传所起的作用比环境因素更大。” 若干年前,许多父母被告知激发孩子的智力是 相似文献
56.
本文讨论了现代运输系统和政策与可持续性发展的关系。当前形势的特点是 :运输政策有利于机动性但破坏了可持续性的基本要素。因此 ,我们需要可持续运输的新观念 ,能够在旅客运输和货物运输中融入联合运输。建立可持续联合运输系统需要克服很多障碍。只有依靠能够使公众真正参与的正确政策和决策系统才能克服这些困难。不过 ,当前的决策程序和公众参与机制做不到这一点。实现新的运输模式 ,需要制定和采用新的方式。 相似文献
57.
卡洛斯·R·S·米兰尼 《国际社会科学杂志(中文版)》2007,24(3):141-144
艾里克.阿格里科连斯基、奥立维亚.菲列尔、诺那.梅耶编:《法国的另类全球化:新鲜的事业,漫长的历史》,巴黎:Flammarion,2005,371页(ric Agrikoliansky,Olivier Fillieule,Nonna Mayer,eds.,L Altermondialisme en France,la longue histoired'une nouvelle cause,Paris:Flammarion,2005,pp.371)。《法国的另类全球化》共计十章,由不同作者撰稿(主要是政治学家和社会学家);本书包括了对法国另类全球化运动中最著名事件及该运动内部政治动力机制的详细分析。在三位共同编辑的前言和简介之后,各位作者考察了第三世界主义的起源(E.Agriko… 相似文献
59.
历史上城镇多建在水陆交通便利处。可惜城市普遍具有的这种宏观便利并未扩展到微观层面。本文认为 ,所谓交通可持续性 ,即可持续发展的城市向所有人提供去往不同目的地的手段 ,最好是低速移动或公共交通。私人小汽车的使用受到限制 ,没有交通堵塞 ,对噪音污染采取措施。从这个角度看 ,城市内便利通常很成问题 ,主要原因是交通规划与城市规划相分离。这一普遍模式在南非也存在 ,其原因当然是城市地区的不可持续性 ,而过去种族隔离的历史无异于雪上加霜。本文以开普敦为例 ,深入探讨这一问题。作者阐述了城市空间理论 ,例举了在一定程度上遵循这一理论的城市 ,为南非城市的建设提供参考。然而 ,欧洲的经验表明 ,仅有城市规划还不够 ,哪怕城市规划遵循的是一些成功的理论 ,如走廊型城市或整体型城市。城市规划应与交通规划相结合。南非应考虑实行整合城市与交通规划的政策 ,使城市变得更平等和可持续 相似文献
60.