一种求解双目标flow shop排序问题的进化算法

提出一种求解双目标flow shop排序的递进多目标进化算法.算法采用改进的精英复制策略,在实现精英保留的前提下降低了计算复杂性;通过递进进化模式增加群体多样性,改善了算法收敛性;通过群体进化过程中对非劣解集进行竞争型可变邻域启发式搜索,增强了算法局部搜索性能.采用新算法和参照算法NSGA-II对31个标准双目标flow shop算例进行优化.研究结果表明,新算法在所有算例的求解中均获得了优于NSGA-II的非劣解集,验证了算法的有效性.     

供应链质量风险的形态与特征研究

简要分析了供应链质量风险的基本定义,划分了供应链质量风险的3种形态,讨论了供应链质量风险的主要特征.此外,重点解析了供应链质量风险的主要影响因素,展望了供应链质量风险研究的方向.     

基于复杂性机理的移动商务系统思考

结合系统演化、技术创新理论,提出"主体-创新规律-组织方式"的移动商务复杂性思考框架.从移动信息在时间、空间方面的价值表现出发,围绕需求是技术创新的动力和约束规律,分析移动商务的必要参与主体和有效组织方式,从产业层面探讨移动商务复杂性机理.同时,应用本框架分析了移动商务产生及初期发展的现状,对中国目前移动商务存在的问题从产业链整体性、需求全面性和规制完善方面提出了解决途径.     

基于主成分分析的上市公司利润操纵识别模型

从分析上市公司利润操纵的动机、主要手段及其影响的相关会计科目入手,设计26组有一定配比关系的财务指标,选取1995年～2004年中国证监会以利润操纵名义查处的全部上市公司为样本组,选取同行业规模相近且经营规范的公司为对比组,进行横向对比与相关分析;基于主成分分析法构建上市公司利润操纵行为的识别模型,确定利润操纵行为的识别边界,运用该模型对部分上市公司赢利真实性进行检验,为投资者识别上市公司的利润操纵行为提供一套科学可行的方法.     

信息缺失下的应急方案选择模型及算法研究

信息缺失是应急事件处置中的一个重要特征.对于考虑信息缺失的两阶段应急处置问题,本文提出了应急方案效度的概念,构造了考虑资源约束条件下的应急方案选择模型,并给出了求解算法.数值结果表明模型及算法的有效性.     

基于道路扩容的道路拥挤定价收入再分配研究

道路拥挤已经成为世界各国面临的一个普遍难题,道路扩容和道路拥挤定价是缓解交通拥挤的有效手段.本文在分析道路拥挤定价收入用于道路扩容后对交通出行者效用的影响的基础上,构建了基于道路扩容的道路拥挤定价收入再分配双层规划模型,并给出求解算法和实证分析.     

Estimation and Confidence Regions for Parameter Sets in Econometric Models1

This paper develops a framework for performing estimation and inference in econometric models with partial identification, focusing particularly on models characterized by moment inequalities and equalities. Applications of this framework include the analysis of game‐theoretic models, revealed preference restrictions, regressions with missing and corrupted data, auction models, structural quantile regressions, and asset pricing models. Specifically, we provide estimators and confidence regions for the set of minimizers Θ_I of an econometric criterion function Q(θ). In applications, the criterion function embodies testable restrictions on economic models. A parameter value θthat describes an economic model satisfies these restrictions if Q(θ) attains its minimum at this value. Interest therefore focuses on the set of minimizers, called the identified set. We use the inversion of the sample analog, Q_n(θ), of the population criterion, Q(θ), to construct estimators and confidence regions for the identified set, and develop consistency, rates of convergence, and inference results for these estimators and regions. To derive these results, we develop methods for analyzing the asymptotic properties of sample criterion functions under set identification.     

中国企业国际化过程的“加速”和“跳跃”：过度自信视角

 传统的国际化理论模型长期用一种刻板、静态的思想对国际化活动进行思考,事实上,企业的国际化成长过程存在着复杂的、多元的国际化行为组合和行为序列模式。即使在国际化程度相同的情况下,国际化过程的差异也可能导致截然不同的组织绩效。中国企业国际化过程体现出的“加速”和“跳跃”特征令世界瞩目,但少有研究关注中国企业国际化过程背后的管理者决策逻辑。而且,目前相关研究大多基于管理者理性人假设,忽略了管理者非理性行为对国际化过程特征的影响。        基于高阶梯队和行为金融等理论,探讨高管过度自信对中国企业对外直接投资速度和节奏等国际化动态过程特征的影响,并考察在内部股权结构和外部国际化压力的双重情景下该影响机制的变化情况。以具有国际化行为的中国上市公司为研究样本,通过手工整理获取2007年至2013年301家上市公司国际化过程面板数据,选择固定效应模型进行多元回归分析。        研究结果表明,①高管过度自信与国际化速度和国际化节奏之间均存在显著的正相关关系,即高管过度自信心理会促使中国企业国际化过程的速度增加,不规律性增强;②内部国有股权比例增加显著增强高管过度自信对国际化速度和国际化节奏的正向影响;③企业外部产业国际化竞争压力显著遏制中国企业高管过度自信对企业国际化速度和国际化节奏的正向影响。        在中国特定的制度环境和管理情景下,讨论高管过度自信心理对企业国际化过程特征产生的影响,验证了中国企业国际化扩张背后存在的高管非理性因素,为行为金融理论和国际化过程研究等相关研究领域的进一步推进做出了贡献。另外,探讨内部股权和外部产业竞争的影响,进一步丰富了公司治理和产业竞争的相关实证研究。研究结论对于高管团队管理和企业国际化决策管理具有较好的实践指导意义。     

IT安全系统安全效能评估模型

建立了对IT安全系统的安全效能进行评估的安全效能评估模型,该模型具有简单、客观、节省资源和时间、量化了系统安全性、评估结果直观的特点,与通用评估准则不同,从另一个角度来评价IT安全系统的安全性.     

基于网络流的航空公司飞行员人力资源规划模型

飞行员在各机型、各岗位的流动安排是航空公司人力资源规划的重要内容,是满足航空公司生产需求的主要措施之一.本文根据航空公司实际工作中飞行员流动安排的各种方案与规定利用网络图进行描述并以此建立数学规划模型,最后采用网络流理论给出模型算法.