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以武石城际铁路为工程背景,针对高铁建设过程中对环境的破坏以及为了保护环境而采取的措施,从内部环境成本和外部环境成本两个维度定义了绿色高铁建设环境成本。在不同的高铁建设方案中,外部环境成本低的项目对社会可持续发展有利,对内部环境成本的控制则体现了施工企业的竞争力。对环境成本的确认既要区分"内"、"外",又要考虑高铁建设不同时期的阶段性特征。最后采用防护费用法、恢复费用法、生产力变化法等方法分别确定出一个高铁项目的内部环境成本和外部环境成本。 相似文献
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